Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz GL / GLE / GLS X164 / X166 / W166 / C292, GL 320 CDI, GL 350 CDI / BlueTEC, GLE 350 d, GLS 350 d 4Matic, 3.0 diesel - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - Mercedes-Benz GL / GLE / GLS X164 / X166 / W166 / C292, GL 320 CDI, GL 350 CDI / BlueTEC, GLE 350 d, GLS 350 d 4Matic, 3.0 diesel, 155–195 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz GL / GLE / GLS 3.0 diesel – regeneracja, wymiana lub nowa pompa
Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz GL / GLE / GLS X164 / X166 / W166 / C292, w wersjach GL 320 CDI, GL 350 CDI / BlueTEC, GLE 350 d oraz GLS 350 d 4Matic z silnikiem 3.0 diesel OM642, 155–195 kW. Zakres usługi obejmuje regenerację pompy, wymianę starej pompy na zregenerowaną albo zakup pompy fabrycznie nowej, a na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór najbezpieczniej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN lub oznaczeniu silnika, ponieważ w SUV-ach Mercedesa występowało kilka wersji układu paliwowego.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Bosch CP3 w Mercedes-Benz GL / GLE / GLS 3.0 diesel
Uszkodzenie pompy wysokiego ciśnienia Common Rail w Mercedes-Benz GL 350 CDI / BlueTEC, GLE 350 d lub GLS 350 d 4Matic może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy i niestabilne ciśnienie paliwa, a przyczyna awarii często wynika z jakości paliwa, opiłkowania albo zużycia elementów roboczych.
| Objawy uszkodzenia pompy | Możliwe przyczyny awarii |
|---|---|
| Silnik OM642 długo kręci przed uruchomieniem albo odpala dopiero po kilku próbach. | Zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie lub filtr paliwa ograniczający prawidłowy przepływ. |
| Mercedes-Benz GL, GLE lub GLS traci moc, przechodzi w tryb awaryjny albo zapisuje błędy zbyt niskiego lub niestabilnego ciśnienia na listwie Common Rail. | Zużycie sekcji tłoczących, zaworu regulacyjnego lub elementów odpowiedzialnych za utrzymanie wymaganego ciśnienia paliwa. |
| Podczas przyspieszania pojawia się szarpanie, nierówna praca silnika 3.0 CDI / BlueTEC albo gaśnięcie na biegu jałowym. | Opiłki metalu w układzie paliwowym, które mogą uszkodzić pompę, listwę wysokiego ciśnienia, przewody i wtryskiwacze. |
| W filtrze paliwa, przewodach lub listwie widoczne są metaliczne zanieczyszczenia podczas diagnostyki. | Praca na paliwie o słabych właściwościach smarnych, długie interwały serwisowe albo montaż używanej pompy bez testu na stole probierczym. |
Bosch CP3 0445010210 – zastosowanie w Mercedes-Benz GL, GLE i GLS
Pompa Bosch CP3 0445010210 jest pompą wysokiego ciśnienia Common Rail stosowaną w wybranych wersjach Mercedes-Benz z silnikiem OM642 V6. W katalogach pojawia się m.in. przy następujących modelach:
| Model | Wersja | Moc | Silnik | Roczniki katalogowe |
|---|---|---|---|---|
| GL X164 | GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4Matic | 155 kW / 211 KM | OM642 | 12.2009–08.2012 |
| GL X164 | GL 350 CDI 4Matic | 195 kW / 265 KM | OM642 | 10.2010–08.2012 |
| GL X166 | GL 350 BlueTEC | 190 kW / 258 KM | OM642 | 07.2012–10.2015 |
| GLE W166 | GLE 350 d 4Matic | 190 kW / 258 KM | OM642 | 03.2015–10.2019 |
| GLE Coupe C292 | GLE 350 d 4Matic | 190 kW / 258 KM | OM642 | 04.2015–10.2018 |
| GLS X166 | GLS 350 d 4Matic | 190 kW / 258 KM | OM642 | 11.2015–04.2019 |
Ta sama rodzina pomp wysokiego ciśnienia Bosch Diesel występuje również w wybranych wersjach Mercedes-Benz ML, E, CLS, S, GLK, R oraz Sprinter z silnikiem 3.0 CDI / BlueTEC, dlatego sama nazwa modelu nie wystarcza do pewnego zamówienia części.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Common Rail Bosch
Numer z obudowy pompy pozwala szybko ograniczyć ryzyko błędnego doboru. Dla pompy 0445010210 spotykane numery OE i zamienne to m.in.:
- A6420700801
- A6420701001
- A6420701201
- 6420700801
- 6420701001
- 6420701201
- 0445010245
- 0445010359
- 0445010361
- 0445010362
- 0986437340
- 0986437373
Przed zakupem prosimy porównać numer z pompy lub zadzwonić — dobierzemy właściwy wariant do konkretnego GL, GLE albo GLS.
Regeneracja pompy Common Rail Bosch na EPS 708
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnie z wymaganiami testowymi dla danego numeru Bosch. W Bosch Diesel Service proces obejmuje:
- demontaż, czyszczenie i ocenę zużycia elementów pompy,
- kontrolę sekcji tłoczących, zaworów, uszczelnień i korpusu,
- wymianę części niespełniających tolerancji technicznych,
- montaż zgodny z procedurą dla układów wysokiego ciśnienia,
- test na stole probierczym Bosch EPS 708.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?
Wybór między wymianą, regeneracją i nową pompą zależy od stanu starego podzespołu, numeru części oraz oczekiwań klienta. Aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co otrzymujesz? |
| Wymiana na zregenerowaną pompę | Gdy stara pompa ma zgodny numer, a klient szuka rozwiązania korzystniejszego cenowo niż nowa część. | Sprawdzony podzespół po regeneracji i teście, z 2-letnią gwarancją. |
| Regeneracja Twojej pompy | Gdy chcesz zachować oryginalną pompę z auta i jej stan pozwala na naprawę. | Naprawę konkretnej części oraz potwierdzenie parametrów po testowaniu. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa część albo uszkodzenie starej pompy jest zbyt duże. | Nową pompę dobraną po numerze Bosch, OE lub VIN. |
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz GL / GLE / GLS 3.0 diesel
Do tych modeli posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do silników OM642. W zależności od wersji GL 350 CDI, GL 350 BlueTEC, GLE 350 d i GLS 350 d spotykane są m.in. następujące numery:
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6420701187 / 6420701187
- A642070118780 / 642070118780
Numery Bosch:
- 0445116025
- 0445116026
- 0986435404
Dobór wtryskiwacza zawsze potwierdzamy po numerze z części lub po VIN, ponieważ różnice między wersjami X164, X166, W166 i C292 mają znaczenie przy zamówieniu.
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy przed zamówieniem
Telefoniczny dobór pompy 0445010210 pozwala szybko sprawdzić, czy dana wersja pasuje do konkretnego Mercedes-Benz GL, GLE lub GLS. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy, np. 0445010210 lub numer OE z obudowy,
- numer VIN samochodu,
- oznaczenie silnika, np. OM642,
- numer wtryskiwacza, jeśli chcesz dobrać również wtryski.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service — po numerze pompy ustalimy, czy lepszym rozwiązaniem będzie regeneracja, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – Mercedes-Benz GL / GLE / GLS i pompa 0445010210
Czy pompa 0445010210 pasuje do Mercedes-Benz GL 320 CDI?
Tak, numer ten pojawia się przy wybranych wersjach GL X164 3.0 diesel, ale dobór trzeba potwierdzić po numerze z pompy albo VIN.
Czy GLE 350 d i GLS 350 d mogą mieć tę samą pompę Bosch CP3?
W wybranych wersjach z silnikiem OM642 występuje ta sama rodzina pomp, jednak rocznik i wariant nadwozia mogą mieć znaczenie. Najpewniejsza jest weryfikacja po numerze OE.
Czy regeneracja pompy w GL 350 BlueTEC jest opłacalna?
W wielu przypadkach tak, ponieważ regeneracja zwykle kosztuje mniej niż nowa pompa. Ostateczny koszt zależy od stanu części i zakresu naprawy.
Czy przy opiłkach w paliwie wystarczy wymienić samą pompę?
Nie zawsze. Przy opiłkowaniu trzeba sprawdzić również listwę, przewody, filtr i wtryskiwacze, ponieważ zanieczyszczenia mogą wrócić do układu.
Jak przygotować się do rozmowy o pompie do GLS 350 d 4Matic?
Najlepiej przygotować numer pompy, VIN i oznaczenie silnika. Dzięki temu można szybciej potwierdzić, czy właściwa będzie regeneracja, wymiana czy nowa część.
Komentarze