Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020368 do Fiat Ducato, 3.0 d Multijet - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service koncentrujemy się na tym, żeby pompa po naprawie była sprawdzona parametrami, a nie tylko złożona. Dlatego regenerację pompy Common Rail Bosch CP3 0445020368 wykonujemy i weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a całość obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli zależy Ci na czasie, możesz u nas również wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić nową.

Kontakt telefoniczny to najszybsza droga do właściwego doboru i konkretnej wyceny – po numerze z pompy lub VIN od razu potwierdzimy zgodność i dostępność.

Fiat Ducato – gdzie występuje ta pompa?

Fiat Ducato (platforma 250/290)

• silnik: 3.0 d Multijet; 
• kod silnika: F1CE0481D;
• roczniki: 2006 – 2016;
• moce: 100 kW / 103 kW / 107 kW / 114 kW.

Gdzie jeszcze pojawia się ta pompa?

Iveco

• Daily IV;
• Daily V.

Citroën

• Jumper.

Peugeot

• Boxer.

Numery pompy: Bosch, OE i numery wymienne

• 0445020368;
• 8097894.

Czy regeneracja CP3 ma sens ekonomicznie i technicznie?

Regeneracja pozwala przywrócić pompę do pracy o parametrach potwierdzonych testem, bez przepłacania za fabrycznie nową część. Po złożeniu pompa przechodzi kontrolę na stanowisku, dzięki czemu wynik nie jest kwestią przypadku. W praktyce dostajesz rozwiązanie o jakości porównywalnej z nową pompą, ale przy niższych kosztach. To właśnie dlatego regeneracja jest tak często wybierana do aut użytkowych.

Wtryskiwacze do Fiat Ducato 3.0 – mamy i dobierzemy

Posiadamy również wtryskiwacze do wersji Ducato 3.0 Multijet.

• Bosch: 0445110248 – OE: 504088823, 504380117;
• Bosch: 0445116059 – OE: 5801540211, 580540211, 504341488, 1609848980, 68226951AA.

Po krótkiej rozmowie telefonicznej dobierzemy dokładnie taki wariant wtryskiwaczy, który będzie zgodny z Twoją pompą i konkretną wersją silnika.

Fiat Ducato 3.0 d Multijet 100–114 kW, Iveco, Citroen i Peugeot z silnikami Diesla – regeneracja pompy wtryskowej, która przywraca pełną sprawność

Fiat Ducato 3.0 d Multijet o mocy 100–114 kW, podobnie jak Iveco, Citroen i Peugeot z silnikami Diesla, to pojazdy stworzone do intensywnej eksploatacji i dużych przebiegów. W takich konstrukcjach ogromne znaczenie ma sprawność układu paliwowego, ponieważ to właśnie on odpowiada za równą pracę silnika, właściwe osiągi i rozsądne zużycie paliwa. Gdy pompa wtryskowa zaczyna działać nieprawidłowo, pojawiają się trudności z rozruchem, spadek mocy i niestabilna praca jednostki. Właśnie wtedy warto ustalić, co się psuje w pompie wtryskowej, aby szybko usunąć źródło awarii. Najczęściej uszkodzeniu ulegają uszczelnienia, elementy tłoczące, zawory regulacyjne oraz podzespoły odpowiedzialne za utrzymanie właściwego ciśnienia paliwa.

W przypadku poważniejszej usterki ważne staje się także to, ile trwa wymiana pompy wtryskowej. Czas wykonania usługi zależy od modelu pojazdu, dostępu do osprzętu i zakresu prac, jednak sprawnie przeprowadzona wymiana zwykle pozwala stosunkowo szybko przywrócić auto do pełnej gotowości. Jeszcze częściej wybieranym rozwiązaniem pozostaje regeneracja, dlatego istotne jest również, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla. Ostateczna cena zależy od rodzaju pompy, stopnia zużycia i zakresu naprawy, ale bardzo często jest to rozwiązanie bardziej opłacalne niż zakup nowego podzespołu.

Po zamontowaniu sprawnej pompy nie kończy się cały proces obsługi. Trzeba wiedzieć, co trzeba zrobić po wymianie pompy wtryskowej, aby układ działał bez zakłóceń. Niezbędne jest odpowietrzenie układu paliwowego, kontrola szczelności, sprawdzenie parametrów pracy oraz upewnienie się, że silnik otrzymuje paliwo pod właściwym ciśnieniem. W modelach Fiat Ducato, Iveco, Citroen i Peugeot fachowa naprawa lub regeneracja pompy wtryskowej to skuteczny sposób na odzyskanie niezawodności, pełnej mocy i gotowości do dalszej pracy.