Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020311 do Ford Tourneo Custom - 2.0 New EcoBlue – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3H3 - Ford Tourneo Custom - 2.0 New EcoBlue
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz sprawdzonej pompy wtryskowej do Ford Tourneo Custom 2.0 New EcoBlue? Oferujemy profesjonalną regenerację pomp Common Rail Bosch CP3H3 0445020311, wykonywaną na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kontrolą parametrów pracy, wydajności i szczelności. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klientom proponujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży.

Pewna jakość, fachowa obsługa i najlepsza oferta od ręki

Zajmujemy się kompleksowo regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla, dlatego dobieramy rozwiązanie szybko, fachowo i pod konkretny numer części. Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej sprawdzimy zgodność, dostępność i przygotujemy najlepszą ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020311 do Ford Tourneo Custom - 2.0 New EcoBlue – nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w Ford Tourneo Custom - 2.0 New EcoBlue

  • Ford Tourneo Custom / Tourneo Custom V362 Bus 2.0 New EcoBlue, 96 kW i 136 kW

Zastosowanie w innych modelach Forda:

  • Ford Transit 
  • Ford S-MAX 
  • Ford Galaxy 
  • Ford Mondeo
  • Ford Edge 
  • Ford Kuga 
  • Ford Focus 
  • Ford Ranger 

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020311 do Ford Tourneo Custom - 2.0 New EcoBlue – nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • A2C1637670080
  • GK2Q-9B395-AA
  • GK2Q-9B395-AB
  • HG9Q-9B395-AA
  • HG9Q-9B395-AB
  • HG9Z-9A543-A

Profesjonalna regeneracja naprawdę się opłaca

Regeneracja pompy wtryskowej to rozsądna alternatywa dla zakupu nowej części, bo pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy bez rezygnacji z jakości. W trakcie usługi pompa jest rozbierana, weryfikowana, otrzymuje nowe elementy eksploatacyjne, a następnie przechodzi precyzyjne ustawienie i testy na stole probierczym. Dzięki temu klient otrzymuje podzespół o parametrach roboczych porównywalnych z nową pompą, ale w znacznie korzystniejszej cenie. To rozwiązanie dla osób, którym zależy na trwałości, pewnej pracy i realnej oszczędności.

Wtryskiwacze - dostępne w naszym asortymencie

  • A2C9303500080
  • GK2Q-9K546-AB
  • GK2Q-9K546-AC 
  • 2143478
  • GK2Q-9K546-AD
  • 2675955

Zadzwoń do nas – telefonicznie najszybciej sprawdzimy numer, dopasujemy właściwy wariant i przygotujemy konkretną, korzystną ofertę.

Ford Tourneo Custom 2.0 New EcoBlue – profesjonalna regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Bosch

Ford Tourneo Custom 2.0 New EcoBlue to nowoczesny samochód z silnikiem Diesla, w którym sprawna pompa wtryskowa ma ogromny wpływ na osiągi, trwałość i prawidłową pracę całego układu paliwowego. Wielu kierowców wpisuje w wyszukiwarkę pytania: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, czy opłaca się regenerować pompę, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji oraz jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej Common Rail. Odpowiedź w praktyce jest prosta – dobrze wykonana regeneracja to rozwiązanie korzystne cenowo, skuteczne i bezpieczne dla dalszej eksploatacji pojazdu.

Oferujemy regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3H3 0445020311 do wybranych wersji Ford Tourneo Custom 2.0 New EcoBlue. Naprawy wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić wydajność, szczelność oraz prawidłowość pracy pompy pod obciążeniem. Dzięki temu klienci, którzy pytają czy opłaca się regenerować pompę, otrzymują rozwiązanie łączące niższą cenę z wysoką jakością i pewnymi parametrami pracy.

Jeżeli zastanawiasz się, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej Common Rail, najczęściej są to trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, szarpanie i błędy związane z ciśnieniem paliwa. W takich przypadkach szybka diagnostyka i naprawa pozwalają uniknąć większych uszkodzeń układu wtryskowego. Klienci pytają również, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – wszystko zależy od jakości wykonania usługi, stanu całego układu i eksploatacji, dlatego tak ważna jest fachowa naprawa oraz dokładne testy końcowe.

Wielu właścicieli aut interesuje też, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej. Cena zależy od stanu podzespołu i zakresu naprawy, ale regeneracja jest zdecydowanie bardziej opłacalna niż zakup nowej części. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Jeśli chcesz szybko sprawdzić numer części, dostępność i najlepszą ofertę.
Zadzwoń do nas
– telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwe rozwiązanie.

Udostępnij wpis

Komentarze

Marcin_tech

Wystawiono 2 miesiące temu

Przy układach Common Rail doświadczenie naprawdę robi różnicę. Sam komunikat o zbyt niskim ciśnieniu nie oznacza automatycznie uszkodzenia pompy. Bez zbędnego technicznego bełkotu.

Czy ta opinia była pomocna?

KRZYSZTOF

Wystawiono 2 miesiące temu

Regeneracja pompy wykonana szybko i dokładnie. Po montażu auto odpala bez problemu. Polecam.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie