Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020263 IC Bus CE Series, Cummins ISB 6.7 6.7L - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - IC Bus CE Series, Cummins ISB 6.7 6.7L, 2003–2007, 149 – 205kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Potrzebujesz sprawdzonej pompy do IC Bus CE Series z silnikiem Cummins ISB 6.7L lub szukasz miejsca, które profesjonalnie zregeneruje Twoją obecną pompę? Oferujemy regenerację, pompy na wymianę oraz nowe pompy wtryskowe Common Rail Bosch w bardzo korzystnych cenach, z doborem dopasowanym do konkretnej wersji silnika i numeru części.
Postaw na pewne rozwiązanie i fachową obsługę Bosch Diesel Service
Regeneracja pomp Bosch CP3HS3 wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala precyzyjnie sprawdzić parametry pracy i przygotować pompę do dalszej, pewnej eksploatacji. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najszybszą wycenę i właściwy dobór uzyskasz telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE albo numerze silnika od razu sprawdzimy odpowiedni wariant i przygotujemy konkretną ofertę.

Zastosowanie pompy w IC Bus CE Series:
- IC Bus CE Series, Cummins ISB 6.7L / B6.7 diesel, 2014–2016, 149–194 kW
Zastosowanie pompy w innych markach:
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
Cummins:
- 5264247, 5264247RX
Bosch:
- 0445020146, 0986437334
Ram:
- 68027022AA, 68027022AB, 68027022AC, R8027022AC
Profesjonalna regeneracja – wysoka jakość i korzystna cena
Regeneracja pompy wtryskowej to bardzo dobre rozwiązanie dla klienta, który chce przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez kosztu zakupu nowej części. Pompa przechodzi dokładną diagnostykę, weryfikację elementów roboczych, wymianę zużytych podzespołów, kalibrację oraz test końcowy na Bosch EPS 708. Dzięki temu otrzymujesz niższą cenę niż przy zakupie nowej pompy, a jednocześnie jakość i parametry pracy jak w nowej pompie. To rozwiązanie opłacalne, pewne i rozsądne dla autobusu pracującego codziennie pod obciążeniem.
Wtryskiwacze - dostępne w naszej ofercie przedażowej
- Cummins: 5253221, 5253221PX, 5253221QX
- Bosch: 0445120204 0986435519
Najważniejsze dla klienta: bardzo dobra cena regeneracji, pompy na wymianę, nowe pompy w sprzedaży, 2 lata gwarancji, regeneracja na Bosch EPS 708 i szybki dobór telefoniczny bez ryzyka pomyłki.
Zadzwoń – po numerze pompy, numerze OE albo numerze silnika od razu sprawdzimy, czy do Twojego IC Bus CE Series 6.7 Cummins właściwa będzie 0445020263, czy inny numer z potwierdzonej rodziny CP3.
Bosch CP3HS3 0445020263 – Dodge, Ram, Freightliner, Blue Bird Vision, New Flyer, Komatsu, Doosan | IC Bus CE Series 6.7 Cummins ISB 2014–2016
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020263 to ważny element układu paliwowego stosowany w pojazdach i maszynach z silnikami diesla z rodziny Cummins. W zastosowaniach katalogowych numer ten pojawia się także przy markach Dodge, Ram, Freightliner, Blue Bird Vision, New Flyer, Komatsu oraz Doosan, natomiast w segmencie autobusów szczególne znaczenie ma w modelu IC Bus CE Series z silnikiem Cummins ISB 6.7L z lat 2014–2016. To autobus przeznaczony do intensywnej, codziennej eksploatacji, zaprojektowany z myślą o dużych przebiegach, niezawodnej pracy i bezpiecznej obsłudze tras, dlatego sprawny układ Common Rail ma tu kluczowe znaczenie dla rozruchu, osiągów i stabilnej pracy silnika. W tym modelu jednostka wysokoprężna występowała w przedziale mocy od 149 kW do 194 kW, dlatego kondycja pompy wysokiego ciśnienia ma bezpośredni wpływ na prawidłowe działanie całego pojazdu.
W praktyce przy takim autobusie bardzo ważne jest, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, ponieważ problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem czy trudności z utrzymaniem właściwego ciśnienia paliwa mogą oznaczać konieczność szybkiej diagnostyki. Duże znaczenie ma również to, ile czasu trwa regeneracja pompy, bo w pojeździe użytkowym liczy się sprawna obsługa i możliwie szybki powrót do pracy. Właśnie dlatego wielu właścicieli analizuje też, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, a profesjonalnie wykonana usługa pozwala odzyskać właściwe parametry pracy przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej części. Istotne pozostaje także to, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, ponieważ elektronika może wskazać błędy związane z ciśnieniem paliwa, jednak pełna ocena stanu pompy wymaga specjalistycznego sprawdzenia i testu na stole probierczym.
Oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy wtryskowe do IC Bus CE Series 6.7 Cummins ISB 2014–2016. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala na dokładne sprawdzenie parametrów, kalibrację i końcowy test pracy pompy. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, dlatego klient otrzymuje rozwiązanie trwałe, pewne i korzystne cenowo. Regeneracja to bardzo dobra alternatywa dla zakupu nowej części, ponieważ pozwala obniżyć koszty, a jednocześnie przywrócić parametry pracy zbliżone do nowej pompy.
Najlepiej skontaktować się telefonicznie – szybko sprawdzimy numer pompy i dobierzemy właściwe rozwiązanie.

Komentarze