Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020263 Blue Bird Vision, Cummins ISB 5.9L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - Blue Bird Vision, Cummins ISB 5.9L / 6.7L, 2003–2007, 149 – 205kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz sprawdzonej pompy do Blue Bird Vision z silnikiem Cummins ISB 5.9L lub 6.7L albo chcesz fachowo zregenerować swoją? Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch diesel, oferując regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy w bardzo dobrej cenie. Zapewniamy fachowy dobór części do konkretnej wersji silnika i zastosowania pojazdu.

Postaw na sprawdzone rozwiązanie i pewny dobór części

Regeneracja pomp wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Najszybszą i najpewniejszą wycenę oraz dobór części uzyskasz telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE albo numerze silnika od razu sprawdzimy właściwy wariant i przygotujemy konkretną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020263 Blue Bird Vision, Cummins ISB 5.9L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy dla Blue Bird Vision:

  • Blue Bird Vision 2003–2008, Cummins ISB 5.9L / EPA04, 149–205 kW

Zastosowanie w innych pojazdach:

  • Dodge
  • Ram
  • Blue Bird Vision
  • IC Bus CE
  • New Flyer
  • Komatsu
  • Doosan

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020263 Blue Bird Vision, Cummins ISB 5.9L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 3972814
  • 3972815
  • 4941064 
  • 05104877AA
  • 05143425AA
  • 05191780AA

Profesjonalna regeneracja – wysoka jakość i korzystna cena

Regeneracja pompy wtryskowej to bardzo dobre rozwiązanie dla klienta, który chce przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez kosztu zakupu nowej części. Pompa przechodzi dokładną diagnostykę, weryfikację elementów roboczych, wymianę zużytych podzespołów, kalibrację oraz test końcowy na Bosch EPS 708. Dzięki temu otrzymujesz niższą cenę niż przy zakupie nowej pompy, a jednocześnie jakość i parametry pracy jak w nowej pompie. To rozwiązanie opłacalne, pewne i rozsądne w autobusie pracującym codziennie pod obciążeniem.

Wtryskiwacze - dostępne w naszym asortymencie

  • 5263318
  • 5263318PX 
  • 5263318QX
  • 5253221
  • 5253221PX 
  • 5253221QX

Najważniejsze dla klienta: bardzo dobra cena regeneracji, pompy na wymianę, nowe pompy w sprzedaży, 2 lata gwarancji, regeneracja na Bosch EPS 708 i szybki dobór telefoniczny bez ryzyka pomyłki.
Zadzwoń – sprawdzimy numer pompy, numer OE albo numer silnika i od razu przygotujemy właściwą ofertę do Twojego Blue Bird Vision z Cummins ISB 5.9L lub 6.7L.

Bosch CP3HS3 0445020263 – Dodge, Ram, Freightliner, IC Bus CE, New Flyer, Komatsu, Doosan | Blue Bird Vision 5.9 Cummins ISB 2003–2007

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020263 to ważny element układu paliwowego stosowany w pojazdach i maszynach wyposażonych w silniki diesla z rodziny Cummins. W zastosowaniach katalogowych numer ten pojawia się także przy markach Dodge, Ram, Freightliner, IC Bus CE, New Flyer, Komatsu oraz Doosan, natomiast w segmencie autobusów szczególne znaczenie ma w modelu Blue Bird Vision z silnikiem Cummins ISB 5.9L z lat 2003–2007. To autobus szkolny i użytkowy zaprojektowany do codziennej, intensywnej eksploatacji, gdzie liczy się trwałość, pewny rozruch, stabilna praca silnika i niezawodność całego układu paliwowego. W tym modelu jednostka wysokoprężna występowała w przedziale mocy od 149 kW do 205 kW, dlatego sprawna pompa wysokiego ciśnienia ma bezpośredni wpływ na osiągi, kulturę pracy i bezpieczeństwo użytkowania pojazdu.

W praktyce przy takim pojeździe duże znaczenie ma to, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, ponieważ w aucie pracującym codziennie trzeba połączyć skuteczność naprawy z rozsądnymi kosztami. Nie mniej ważne są jakie są pierwsze objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, bo trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem czy problemy z ciśnieniem paliwa mogą oznaczać konieczność szybkiej diagnostyki. Właśnie wtedy pojawia się kwestia, czy opłaca się regenerować pompę, a profesjonalnie wykonana usługa pozwala odzyskać właściwe parametry pracy bez kosztu zakupu nowej części. Istotne jest też, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, ponieważ elektronika może wskazać błędy związane z ciśnieniem paliwa, ale pełna ocena stanu pompy wymaga specjalistycznego sprawdzenia i testu na stole probierczym.

Oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy wtryskowe do Blue Bird Vision 5.9 Cummins ISB 2003–2007. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala na dokładne sprawdzenie parametrów, kalibrację i końcowy test pracy pompy. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, dlatego klient otrzymuje rozwiązanie trwałe, pewne i korzystne cenowo. Regeneracja to bardzo dobra alternatywa dla zakupu nowej części, ponieważ pozwala obniżyć koszty, a jednocześnie przywrócić parametry pracy zbliżone do nowej pompy.
Najlepiej skontaktować się telefonicznie – szybko sprawdzimy numer pompy i dobierzemy właściwe rozwiązanie.

Udostępnij wpis

Komentarze

Marta84

Wystawiono 2 miesiące temu

Dobra komunikacja z klientem jest przy takich usługach równie ważna jak sama wiedza techniczna. Przy Fiat Ducato 2.3 Multijet dobrze widać, dlaczego nie warto diagnozować układu metodą prób i błędów. Doświadczenie z wieloma typami pomp daje przewagę szczególnie przy mniej oczywistych usterkach.

Czy ta opinia była pomocna?

SYLWIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo pozytywne doświadczenie. Wszystko zostało dokładnie sprawdzone, a samochód po naprawie działa jak należy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie