Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI

Bosch 0986437373 to regenerowana pompa wtryskowa Bosch Exchange, powiązana z pompą wysokiego ciśnienia Bosch 0445010245 typu CP3 do układu Common Rail. Najczęściej występuje w silnikach Mercedes-Benz OM642 3.0 CDI V6, stosowanych w autach osobowych, SUV-ach i wybranych modelach dostawczych.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Numery weryfikacyjne pompy + parametry

Dane techniczne: Bosch 0986437373
Numer producenta
0 986 437 373 / 0986437373
Producent
Bosch
Typ pompy
Bosch CP3 / CP3HS3, pompa wysokiego ciśnienia
Układ paliwowy
Common Rail diesel
Główny numer Bosch
0 445 010 245 / 0445010245
Główne numery OE
A6420701001, 6420701001, A6420700801, 6420700801
Numery powiązane OE
A6420104344, 6420104344
Numery regenerowane
0986437373 / 0 986 437 373
Zamienniki i numery powiązane
0445010210, 0445010245, 0445010359, 0445010361
Główne zastosowanie
Mercedes-Benz z silnikiem OM642 3.0 CDI V6
Uwagi przy doborze
zgodność należy potwierdzić po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu oznaczenia ze starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0986437373
    • Bosch 0 986 437 373
  • Główne numery Bosch:
    • 0445010245
    • 0 445 010 245
  • Główne OE Mercedes-Benz:
    • A6420701001
    • 6420701001
    • A6420700801
    • 6420700801
  • Numery OE powiązane:
    • A6420104344
    • 6420104344
  • Numery regenerowane:
    • 0986437373
    • 0 986 437 373
  • Zamienniki i numery porównawcze:
    • 0445010210
    • 0445010245
    • 0445010359
    • 0445010361

Przed zakupem warto potwierdzić zgodność po numerze starej pompy albo po VIN.

Mercedes-Benz - modele z tą pompą

Zastosowanie: Bosch 0986437373
Marka Mercedes-Benz
Modele C-Class W204, C-Class S204
Silnik i moc 3.0 CDI / 350 CDI, OM642, ok. 224–265 KM
Roczniki ok. 2007–2015
Uwagi zależnie od wersji, normy emisji i rynku
Marka Mercedes-Benz
Modele E-Class W212, E Coupe C207
Silnik i moc 300 CDI, 350 CDI, 350 BlueTEC, OM642, ok. 204–265 KM
Roczniki ok. 2009–2016
Uwagi wymagana weryfikacja po numerze pompy
Marka Mercedes-Benz
Modele CLS C218, CLS Shooting Brake X218
Silnik i moc 350 CDI / 350 BlueTEC, OM642, ok. 252–265 KM
Roczniki ok. 2011–2018
Uwagi możliwe różnice osprzętu i wersji
Marka Mercedes-Benz
Modele GL-Class X164, ML-Class W164/W166, R-Class W251
Silnik i moc 300 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 BlueTEC, OM642, ok. 190–265 KM
Roczniki ok. 2006–2015
Uwagi pompa stosowana w wybranych konfiguracjach V6 CDI
Marka Mercedes-Benz
Modele GLK-Class X204, S-Class W221
Silnik i moc 350 CDI / 350 BlueTEC, OM642, ok. 224–265 KM
Roczniki ok. 2008–2013
Uwagi dobór po modelu nie wystarcza
Marka Mercedes-Benz
Modele Viano W639, Vito W639
Silnik i moc 3.0 CDI V6, OM642, ok. 204–224 KM
Roczniki ok. 2006–2014
Uwagi szczególnie ważne porównanie numerów
Marka Mercedes-Benz
Modele Sprinter z silnikiem 3.0 CDI
Silnik i moc OM642 V6 CDI, wybrane wersje mocy
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi stosować wyłącznie po potwierdzeniu numeru OE lub Bosch

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437373 najważniejsze jest potwierdzenie konkretnego wariantu, a nie sama nazwa modelu auta. Do sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer OE Mercedes-Benz, numer Bosch ze starej pompy albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli oznaczenie na pompie jest nieczytelne, można podać model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne do bezpiecznego doboru nowej pompy wtryskowej, wariantu po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Klient może kupić gotową pompę wtryskową Bosch 0986437373 z dostawą albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji bez konieczności osobistej wizyty w serwisie.

Dostępna jest wysyłka DPD, InPost lub Paczkomat, a w razie potrzeby możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli właściwy wariant znajduje się na magazynie, pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój. To praktyczne rozwiązanie także wtedy, gdy stan starego egzemplarza okaże się zbyt słaby technicznie albo regeneracja nie będzie ekonomicznie uzasadniona.

Nowa pompa wtryskowa, gotowa zregenerowana na wymianę czy naprawa swojej - która opcja ogranicza koszty?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437373?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437373 zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy wtryskowej, zakupu pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Wariant po regeneracji może być korzystny kosztowo, ale wymaga potwierdzenia dostępności i zgodności numerów.

Przy sprzedaży pompy zregenerowanej może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości, zasadach rozliczenia i warunkach zwrotu przed finalizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437373?

Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 zaczyna się od przyjęcia części, diagnostyki i oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po sprawdzeniu stanu elementów roboczych można określić zakres prac i przygotować pompę do końcowego testu parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • wstępną diagnostykę pompy wtryskowej,
  • demontaż i czyszczenie elementów,
  • ocenę korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • kontrolę zaworu regulacyjnego i elementów odpowiedzialnych za stabilne ciśnienie paliwa,
  • wymianę zużytych lub uszkodzonych podzespołów,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po regeneracji,
  • ocenę szczelności i stabilności pracy,
  • przygotowanie pompy do montażu albo wysyłki.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Pęknięty korpus, głębokie uszkodzenia elementów roboczych albo silne zanieczyszczenie układu mogą oznaczać, że lepszym wyborem będzie pompa gotowa po regeneracji lub nowa pompa wtryskowa.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach kontrolowanych, zanim część trafi do klienta albo zostanie ponownie zamontowana w samochodzie.

Przy układzie Common Rail ma to szczególne znaczenie, ponieważ pompa wysokiego ciśnienia musi pracować równo i utrzymywać parametry wymagane przez sterowanie silnika. Pompa po regeneracji może zostać wydana z dokumentacją potwierdzającą wykonane czynności serwisowe.

Montaż pompy wtryskowej 0986437373 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer Bosch, numer OE i konfigurację zdemontowanej części. Warto sprawdzić także stan przewodów, filtr paliwa, czystość układu oraz uszczelnienia przewidziane do wymiany podczas montażu.

Przy montażu pompy Common Rail trzeba zachować bardzo wysoką czystość. Nawet drobne zanieczyszczenia mogą uszkodzić elementy precyzyjne pompy lub wtryskiwacze. Po montażu należy wykonać procedurę odpowietrzenia zgodną z danym silnikiem, skontrolować szczelność i zwrócić uwagę na ciśnienie paliwa w danych bieżących. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego czynności serwisowe powinny być wykonywane przez osobę z odpowiednim doświadczeniem.

Problemy z pompą wtryskową - kiedy auto zaczyna ostrzegać?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do samochodów Mercedes-Benz z silnikiem OM642 3.0 CDI oferujemy również wtryskiwacze Common Rail. Najczęściej powiązane numery Bosch i OE dla tych zastosowań to:

  • Bosch 0445116026
  • Bosch 0445116025
  • Bosch 0445116027
  • Bosch 0445116028
  • Bosch 0986435404
  • Bosch 0986435406
  • Mercedes-Benz A6420701187
  • Mercedes-Benz 6420701187
  • Mercedes-Benz A642070118780
  • Mercedes-Benz 642070118780
  • Mercedes-Benz A6420701287
  • Mercedes-Benz 6420701287
  • Mercedes-Benz A642070128780
  • Mercedes-Benz 642070128780

Wtryskiwacze należy dobierać osobno po numerze OE, numerze Bosch, kodzie silnika i danych pojazdu, ponieważ w obrębie OM642 występowały różne warianty osprzętu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W przypadku Bosch 0986437373 liczą się szczegóły wykonania, wersja układu paliwowego i parametry pracy.

  • numer Bosch i numer OE muszą odpowiadać konkretnej konfiguracji pojazdu,
  • wariant pompy powinien pasować do sterowania silnika i osprzętu,
  • pompa po regeneracji powinna przejść test parametrów,
  • stan układu paliwowego ma wpływ na trwałość nowej lub regenerowanej części,
  • prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Po sprawdzeniu numerów można wybrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własną część do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Bosch CP3 liczy się nie tylko sama część, ale też sposób diagnostyki, regeneracji i kontroli po naprawie.

  • Bosch Diesel Service ma doświadczenie od 1994 roku, czyli ponad 30 lat pracy z układami diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po zakup, wysyłkę albo organizację regeneracji własnej pompy.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają wykonać rzetelny test parametrów.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437373 to ta sama pompa co 0445010245?
Numer 0986437373 oznacza wariant Bosch Exchange, a 0445010245 to główny numer pompy Bosch. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność z numerem OE lub VIN.

Czy pompę Bosch 0986437373 można regenerować?
Tak, ale dopiero diagnostyka pozwala ocenić, czy regeneracja własnej pompy ma sens. Uszkodzenia korpusu lub elementów precyzyjnych mogą wykluczyć opłacalną naprawę.

Czy pompa pasuje do każdego silnika OM642 3.0 CDI?
Nie do każdego wariantu. W silniku OM642 stosowano różne wersje pomp i osprzętu, dlatego dobór po samym modelu auta jest niewystarczający.

Czy zregenerowana pompa jest testowana przed wysyłką?
W Bosch Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje kontrolę parametrów istotnych dla pracy układu Common Rail.

Czy mogę wysłać własną pompę do sprawdzenia?
Tak, własny egzemplarz można przekazać do diagnostyki i ewentualnej regeneracji. Możliwa jest obsługa kurierska na terenie całej Polski.

Zamów pompę wtryskową 0986437373 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić zregenerowaną pompę Bosch 0986437373 albo przekazać własną część do diagnostyki i regeneracji kurierem.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437376 do MAN, D2066 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437376 do MAN, D2066 – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437376 pozwala ocenić, czy własny podzespół może wrócić do pracy po naprawie i teście.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437524 do DAF / Cummins, 4.5 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437524 do DAF / Cummins, 4.5 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437375 do Komatsu, 6.7 SAA6D107E – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437375 do Komatsu, 6.7 SAA6D107E – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup pompy nowej, zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena zależy

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437523 do DAF / Ford / Cummins, 4.5 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437523 do DAF / Ford / Cummins, 4.5 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje sprzedaż nowych pomp wtryskowych, pomp po regeneracji oraz regenerację własnego

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437373 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny części umożliwia bezpieczne

 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437522 do Dodge / Cummins / Fendt, 5.9 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437522 do Dodge / Cummins / Fendt, 5.9 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437372 do Toyota, 1.4 D-4D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437372 do Toyota, 1.4 D-4D – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje zakup pompy nowej, zregenerowanej oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Zobacz wszystkie