Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437368 do Mercedes-Benz / Smart, 1.5-2.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0 986 437 368 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail w silnikach diesla Mercedes-Benz i Smart. Najczęściej występuje przy jednostkach OM640 2.0 CDI oraz OM639 1.5 CDI, stosowanych między innymi w Mercedesie Klasy A W169, Klasie B W245 i Smart Forfour 454.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji, z możliwością potwierdzenia usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne pompy Bosch CP3

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 986 437 368
  • Bosch 0986437368
• Główne OE:
  • Mercedes-Benz A 640 070 06 01
  • Mercedes-Benz 640 070 06 01
  • Mercedes-Benz A 640 070 07 01
  • Mercedes-Benz 640 070 07 01
  • Mercedes-Benz A 640 070 07 01 0080
  • Mercedes-Benz 640 070 07 01 0080
  • Smart 640 070 06 01
  • Smart 640 070 07 01
• Numery regenerowane:
  • Bosch Exchange 0 986 437 368
  • Bosch Exchange 0 986 437 330
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch 0 445 010 096
  • Bosch 0 445 010 120
  • 0445010096
  • 0445010120
  • 0986437368

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po numerze z korpusu, OE lub VIN.

Montaż pompy w konkretnych modelach samochodów

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy 0986437368 nie musi zaczynać się od demontażu auta. Do sprawdzenia wariantu zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo wyraźne zdjęcie oznaczenia na korpusie.

Jeżeli numer jest nieczytelny, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane są potrzebne, aby dobrać pompę bez ryzyka zamówienia podobnej, ale niezgodnej wersji.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia i regeneracje wysyłkowo w całej Polsce. Można zamówić nową pompę wtryskową, wariant zregenerowany albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce własnej części możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego. Jeżeli gotowa pompa jest dostępna w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a regeneracja własnej pompy wymagałaby dłuższej diagnostyki lub okazała się nieopłacalna. Pompa po regeneracji i teście parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu układu paliwowego.

Nowa pompa wtryskowa, regenerowana na wymianę czy regeneracja swojej - która opcja daje najlepszy efekt?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437368?

Cena pompy Bosch 0986437368 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza klienta. Na koszt wpływa także dostępność magazynowa, stan oddanej pompy oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego klient od początku zna realny koszt zakupu lub regeneracji.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437368?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od przyjęcia części i oceny stanu technicznego. Dopiero po diagnostyce można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny, ponieważ uszkodzenia korpusu, zatarcie albo opiłki w układzie mogą zmienić zakres prac.

Zakres regeneracji może obejmować:

• wstępną diagnostykę pompy i kontrolę oznaczeń,
• demontaż oraz czyszczenie elementów zewnętrznych i wewnętrznych,
• ocenę stanu sekcji wysokiego ciśnienia, korpusu, gniazd i elementów roboczych,
• sprawdzenie zaworu regulacyjnego i elementów odpowiedzialnych za stabilność ciśnienia,
• weryfikację śladów zatarcia, korozji, opiłków i nieszczelności,
• wymianę zużytych lub niespełniających wymagań elementów,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układów Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę pracy pompy przed wysyłką lub odbiorem.

Regeneracja nie jest obiecywana automatycznie. Jeżeli pompa ma uszkodzenia wykluczające trwałą naprawę, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup gotowej pompy wtryskowej po regeneracji albo nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach kontrolowanych przed montażem w pojeździe.

Dla układu Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za prawidłowe zasilanie listwy i utrzymanie parametrów potrzebnych do pracy wtryskiwaczy. Pompa z protokołem testowym daje warsztatowi lepszy punkt startu przy montażu i późniejszej kontroli układu paliwowego.

Montaż pompy wtryskowej 0986437368 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru Bosch, numeru OE i wariantu silnika. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów paliwowych, listwy, filtra oraz miejsca pracy, ponieważ zanieczyszczenia w układzie Common Rail mogą szybko uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.

Praktyczne punkty kontrolne:

• porównaj oznaczenia pompy z zamówionym wariantem,
• zastosuj nowe uszczelnienia przewidziane dla danej procedury serwisowej,
• sprawdź filtr paliwa i jakość paliwa w układzie,
• nie montuj pompy w układzie, w którym znajdują się opiłki,
• po uruchomieniu skontroluj szczelność i parametry ciśnienia paliwa.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonywać warsztat znający procedury dla silników CDI. Nie należy luzować elementów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku.

Awaria pompy wtryskowej - co i dlaczego?

Wtryskiwacze do tych modeli

Do modeli, w których występuje pompa 0986437368, Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. Numery zależą od konkretnej wersji silnika, dlatego przy zamówieniu najlepiej podać VIN albo numer starego wtryskiwacza.

Najczęściej powiązane numery wtryskiwaczy dla silników OM640:

• Bosch 0 445 110 378
• Bosch 0 445 110 377
• Mercedes-Benz A 640 070 12 87
• Mercedes-Benz 640 070 12 87
• Mercedes-Benz A 640 070 07 87
• Mercedes-Benz 640 070 07 87

Dla Smart Forfour 1.5 CDI OM639 dobór wtryskiwaczy należy potwierdzić po numerze części z pojazdu, ponieważ występują różnice zależne od wersji i rocznika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP3 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W układzie CDI liczą się numery, parametry i dopasowanie do konkretnego sterowania paliwem.

• Numer OE musi odpowiadać wersji pojazdu.
• Numer Bosch pozwala odróżnić pompę od podobnych wariantów.
• Parametry po teście powinny pasować do układu Common Rail w danym silniku.
• Stan elementów roboczych wpływa na trwałość po montażu.
• Dobór po zdjęciu oznaczenia lub VIN zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Po potwierdzeniu wariantu można wybrać nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch Exchange albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0986437368 liczy się nie tylko sama część, ale też zaplecze, które potrafi ją prawidłowo dobrać, sprawdzić i przygotować do montażu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja na zakupione pompy obowiązują zgodnie z warunkami regulaminu.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po sprzedaż, regenerację i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pomagają ograniczyć ryzyko montażu niesprawdzonej pompy.

FAQ

Czy pompę Bosch 0986437368 można zregenerować?
Tak, ale decyzja zależy od stanu technicznego pompy po diagnostyce. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, lepszym rozwiązaniem może być gotowa pompa po regeneracji.

Czy 0986437368 pasuje do każdego Mercedesa 2.0 CDI?
Nie. Ten numer dotyczy wybranych wersji z silnikami OM640, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE, numer Bosch albo VIN.

Czy do pompy po regeneracji otrzymam potwierdzenie testu?
Pompy przygotowywane w Bosch Diesel Service mogą być wydawane z dokumentacją potwierdzającą sprawdzenie parametrów. Szczegóły warto ustalić przy zamówieniu.

Czy można wysłać własną pompę bez wcześniejszej wizyty w serwisie?
Tak, pompę można przesłać kurierem do diagnostyki. Bosch Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru na terenie Polski.

Co sprawdzić, jeśli po wymianie pompy auto nadal źle odpala?
Trzeba skontrolować szczelność układu, filtr paliwa, obecność opiłków, parametry ciśnienia oraz stan wtryskiwaczy. Sama wymiana pompy nie rozwiąże problemu, jeśli przyczyna leży w zanieczyszczonym układzie.

Zamów pompę wtryskową 0986437368 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy Bosch albo zdjęcie tabliczki znamionowej, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić pompę zregenerowaną z gwarancją albo przesłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Jeżeli pompa jest dostępna, realizacja wysyłkowa może być bardzo szybka. Przy regeneracji własnej części termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu koniecznych prac.