Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437367 do Mercedes-Benz, 4.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP3 0986437367 do Mercedes-Benz, 4.0 CDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437367 do Mercedes-Benz, 4.0 CDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437367 do Mercedes-Benz, 4.0 CDI

Bosch 0986437367 to regenerowana fabrycznie pompa wysokiego ciśnienia Common Rail typu CP3S3, stosowana głównie w silnikach Mercedes-Benz 4.0 CDI V8 OM629. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze pompy, OE, VIN lub oznaczeniu z tabliczki, a następnie zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową.

Możliwa jest także wysyłka własnej pompy do diagnostyki i regeneracji, z potwierdzeniem wykonanych prac dokumentacją serwisową.

Numery identyfikacyjne i dane pompy

Dane techniczne Bosch 0986437367
Dane techniczne: Bosch 0986437367
Numer producenta
0 986 437 367 / 0986437367
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP3S3/L110/30-8911S
Rodzaj układu
Diesel, Common Rail, pompa wysokiego ciśnienia
Główne numery OE
A 629 070 00 01, 629 070 00 01, A 629 070 00 01 0080, 629 070 00 01 0080
Numery powiązane Bosch
0 445 010 117, 0 986 437 324, 0 986 437 367
Numery regenerowane
0986437367, 0986437324
Zamienniki
Bosch 0445010117, Bosch 0986437324, w wybranych katalogach także Metzger 0830064
Główne zastosowanie
Mercedes-Benz E, ML, GL i S z silnikiem 4.0 CDI OM629
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy sprawdzić zgodność po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu oznaczenia z pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 367
    • 0986437367
  • Numer pompy Bosch pierwszego montażu:
    • 0 445 010 117
    • 0445010117
  • Główne numery OE Mercedes-Benz:
    • A 629 070 00 01
    • 629 070 00 01
    • A 629 070 00 01 0080
    • 629 070 00 01 0080
  • Numery regenerowane i wymienne Bosch Exchange:
    • 0 986 437 367
    • 0986437367
    • 0 986 437 324
    • 0986437324
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • Bosch 0445010117
    • Bosch 0986437324

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić przed zakupem, ponieważ w silnikach OM629 występowały różne warianty osprzętu paliwowego.

Mercedesy, w których zamontowana jest ta pompa

Zastosowanie: Bosch 0986437367
Marka Mercedes-Benz
Modele E-Class W211, E 420 CDI
Silnik i moc 4.0 CDI V8, OM629.910, 231 kW / 314 KM
Roczniki 2006–2008
Uwagi Pompa Common Rail CP3S3
Marka Mercedes-Benz
Modele ML-Class W164, ML 420 CDI 4MATIC, ML 450 CDI 4MATIC
Silnik i moc 4.0 CDI V8, OM629.912, 225 kW / 306 KM
Roczniki 2006–2011
Uwagi Wersje 420 CDI i 450 CDI
Marka Mercedes-Benz
Modele GL-Class X164, GL 420 CDI 4MATIC, GL 450 CDI 4MATIC
Silnik i moc 4.0 CDI V8, OM629.912, 225 kW / 306 KM
Roczniki 2006–2012
Uwagi Układ Common Rail, diesel
Marka Mercedes-Benz
Modele S-Class W221/V221, S 420 CDI, S 450 CDI
Silnik i moc 4.0 CDI V8, OM629.911, 235 kW / 320 KM
Roczniki 2006–2013
Uwagi W części zastosowań rocznik i wariant należy potwierdzić po numerze OE

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy tej pompie nie trzeba zaczynać od demontażu, jeżeli dostępne są dane pojazdu. Do wstępnej weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE z dokumentacji, numer Bosch z obudowy pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać model auta, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne, aby dobrać pompę wtryskową bez ryzyka pomylenia podobnego wariantu CP3.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje zamówienia wysyłkowe dla klientów z całej Polski. Można kupić nową pompę wtryskową, wybrać wariant zregenerowany albo przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa odbywa się przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy dostępności magazynowej gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Jeżeli klient chce naprawić własną pompę, możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego przez Bosch Diesel Service.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437367 do Mercedes-Benz, 4.0 CDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437367 do Mercedes-Benz, 4.0 CDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Mercedes 4.0 CDI ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na ocenę własnej pompy wydłużyłyby naprawę. Pompa po regeneracji i teście parametrów ogranicza ryzyko ponownego rozbierania układu paliwowego.

Nowa pompa, gotowa po regeneracji na wymianę czy oddanie swojej do regeneracji - co będzie najrozsądniejsze?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437367?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437367 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, pompy zregenerowanej na wymianę albo regeneracji własnego egzemplarza. Wariant zregenerowany bywa korzystny, gdy liczy się szybka dostępność i potwierdzone parametry pracy, natomiast naprawa własnej pompy wymaga wcześniejszej diagnostyki.

Przy pompie zregenerowanej może występować kaucja za stary rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437367?

Regeneracja pompy CP3S3 zaczyna się od przyjęcia części, sprawdzenia stanu technicznego i oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po diagnostyce można określić zakres prac i dobrać elementy wymagające wymiany.

  • diagnostyka pompy wtryskowej i weryfikacja objawów zgłaszanych przez klienta,
  • demontaż oraz czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
  • kontrola korpusu, sekcji tłoczących, gniazd, wałka i elementów roboczych,
  • ocena zaworu regulacyjnego, szczelności oraz stabilności pracy pompy,
  • wymiana zużytych lub uszkodzonych podzespołów,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcowa decyzja, czy pompa nadaje się do bezpiecznego montażu.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa, zwłaszcza gdy korpus, elementy precyzyjne albo powierzchnie robocze są nadmiernie zużyte.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność tłoczenia, reakcję pompy na obciążenie oraz zachowanie w warunkach zbliżonych do pracy w pojeździe.

Dla pompy 0986437367 ma to szczególne znaczenie, ponieważ pracuje ona w układzie Common Rail silnika V8 CDI, gdzie niewłaściwe ciśnienie paliwa może powodować trudny rozruch, spadek mocy, błędy regulacji ciśnienia i nierówną pracę jednostki.

Montaż pompy wtryskowej 0986437367 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw porównać numer Bosch, numer OE i widoczne elementy przyłączeniowe z częścią zdemontowaną z auta. Pompa może wyglądać podobnie do innych wariantów CP3, ale różnice w numerach i konfiguracji mają znaczenie dla pracy całego układu.

Przed montażem należy zadbać o czystość przewodów paliwowych, filtra, złączy i miejsca osadzenia pompy. Zalecana jest wymiana uszczelnień oraz wykonanie procedury montażowej zgodnej z dokumentacją dla konkretnego silnika OM629. Po uruchomieniu trzeba skontrolować szczelność i parametry ciśnienia paliwa.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego przy demontażu, odpowietrzaniu i pierwszym rozruchu należy zachować ostrożność. Nie należy uruchamiać silnika, jeżeli w układzie znajdują się opiłki lub zanieczyszczenia.

Jakie są objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Posiadamy także wtryskiwacze do tych modeli

Do modeli Mercedes-Benz z silnikiem 4.0 CDI OM629 Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. Dostępność konkretnego wariantu należy potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

  • Bosch 0445115014
  • Bosch 0445115015
  • Bosch 0445115065
  • Bosch 0445115066
  • Bosch 0986435400
  • Mercedes-Benz A 629 070 00 87
  • Mercedes-Benz 629 070 00 87
  • Mercedes-Benz A 629 070 02 87
  • Mercedes-Benz 629 070 02 87

Wtryskiwacze do OM629 mogą różnić się wersją, dlatego nie należy dobierać ich wyłącznie po nazwie modelu auta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompie Common Rail liczy się nie tylko kształt obudowy. O zgodności decydują numery, parametry pracy i dopasowanie do konkretnego układu paliwowego.

  • numer Bosch 0986437367 musi odpowiadać właściwemu wariantowi OE,
  • oznaczenie A 629 070 00 01 pomaga zawęzić dobór dla Mercedes-Benz 4.0 CDI,
  • podobna pompa CP3 może mieć inne parametry regulacji,
  • pompa po regeneracji powinna przejść test parametrów,
  • poprawny dobór zmniejsza ryzyko błędów ciśnienia i ponownego demontażu.

Po weryfikacji można wybrać zakup nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regenerację własnej pompy.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Bosch CP3S3 do silników Mercedes 4.0 CDI liczy się doświadczenie, zaplecze testowe i dostępność właściwych wariantów.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat praktyki w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od rozpoznania numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają wykonać rzetelny test parametrów.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437367 pasuje do każdego Mercedesa 4.0 CDI?
Nie zawsze. Pompa jest powiązana z silnikami OM629, ale zgodność trzeba sprawdzić po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Czy można zregenerować moją pompę 0986437367 zamiast kupować gotową?
Tak, jeżeli diagnostyka potwierdzi, że stan techniczny pozwala na skuteczną naprawę. Przy dużym zużyciu elementów precyzyjnych lepszy może być gotowy wariant zregenerowany.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pomaga potwierdzić parametry przed montażem.

Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy CP3S3?
Typowe objawy to problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca, błędy ciśnienia paliwa i gaśnięcie silnika. Przed wymianą warto wykluczyć także filtr, przewody, regulator i wtryskiwacze.

Czy przy zakupie regenerowanej pompy występuje kaucja?
Może wystąpić kaucja za zwrot starej pompy. Jej wysokość i sposób rozliczenia są ustalane przed zakupem.

Zamów pompę wtryskową 0986437367 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną z gwarancją albo przesłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

W sprawie dostępności, kaucji, terminu wysyłki i kosztu regeneracji najlepiej skontaktować się bezpośrednio z konsultantem Bosch Diesel Service przez telefon lub formularz kontaktowy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437370 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437370 do Dodge / Ram, 6.7 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy wtryskowej, zakup pompy po regeneracji oraz regenerację własnego egzemplarza

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437519 do Volkswagen / Agrale / Cummins / Komatsu, 3.8 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437519 do Volkswagen / Agrale / Cummins / Komatsu, 3.8 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437369 do Hyundai / Kia, 2.5 CRDi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437369 do Hyundai / Kia, 2.5 CRDi – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje dobór, sprzedaż i regenerację pompy wtryskowej 0986437369 z testem parametrów. Ostateczna

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437518 do Ford / Freightliner / Cummins, 5.9 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437518 do Ford / Freightliner / Cummins, 5.9 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437517 do Dodge / Cummins, 5.9 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437517 do Dodge / Cummins, 5.9 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437368 do Mercedes-Benz / Smart, 1.5-2.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437368 do Mercedes-Benz / Smart, 1.5-2.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny części umożliwia trwałe przywrócenie

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437389 do Iveco, 8.7 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437389 do Iveco, 8.7 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437367 do Mercedes-Benz, 4.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437367 do Mercedes-Benz, 4.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowych i zregenerowanych pomp wtryskowych oraz regenerację własnej pompy po

Zobacz wszystkie