Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 Opel / Vauxhall Mokka / Mokka X – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302440 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia do układu Common Rail DENSO, stosowana w wybranych wersjach Opel / Vauxhall Mokka / Mokka X z silnikiem 1.6 CDTi. Artykuł dotyczy doboru, zakupu i regeneracji tej konkretnej pompy do modelu Mokka / Mokka X, z naciskiem na numery OE, zamienniki i zgodność wariantu. Pompy wtryskowe oferuje Pawlik Diesel Service, gdzie można kupić nowy lub zregenerowany podzespół albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP302440
• Główne OE Opel / Vauxhall:
  • 55490710
  • 55495426
  • 55508599
  • 55590942
• Numery regenerowane:
  • DCRP301970
  • 819316
  • warianty regenerowane dobierane po DCRP302440 / 294000-2440
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 294000-2440
  • DENSO HP3
  • Meat & Doria 78864R
  • oznaczenia handlowe powiązane z pompą DENSO Common Rail

Numery OE 55490710, 55495426, 55508599, 55590942 są powiązane z pompą DENSO DCRP302440, a wersja HP3 i sterowanie elektroniczne są wskazywane dla tego numeru pompy.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Mokka / Mokka X 1.6 CDTi nie wystarczy porównać samego kształtu pompy. Ten sam silnik może występować w kilku wariantach, dlatego przy zamówieniu najlepiej przygotować VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie czytelnego oznaczenia z korpusu.

Jeżeli pompa nie została jeszcze wymontowana, do wstępnej weryfikacji można podać: model Mokka / Mokka X, rocznik, moc silnika, wersję 2WD lub 4x4 oraz kod silnika, jeśli jest znany. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, które dane wystarczą do bezpiecznego doboru części.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zakup lub regenerację pompy DENSO DCRP302440 można zrealizować bez przyjazdu do serwisu. Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, zarówno przy sprzedaży gotowych pomp, jak i przy diagnostyce własnego egzemplarza wysłanego z warsztatu lub od właściciela auta.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji można skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Pawlik Diesel Service. Jeśli odpowiedni wariant znajduje się na magazynie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant DCRP302440 dobrze sprawdza się wtedy, gdy Mokka / Mokka X musi szybko wrócić do jazdy, a auto stoi unieruchomione przez problem z ciśnieniem paliwa. Nowa albo zregenerowana pompa po teście pozwala skrócić przestój i ograniczyć ryzyko ponownego demontażu, szczególnie gdy własny egzemplarz jest mocno zużyty lub zanieczyszczony.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302440?

Cena pompy DENSO DCRP302440 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego podzespołu. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan zwracanej pompy oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przed finalizacją zamówienia, aby klient od początku znał warunki zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302440?

Regeneracja pompy DENSO HP3 do Mokka / Mokka X zaczyna się od sprawdzenia, czy podzespół nadaje się do naprawy. Po diagnostyce oceniany jest stan elementów roboczych, korpusu i sekcji odpowiedzialnych za budowanie ciśnienia w układzie Common Rail.

Zakres prac może obejmować:

• identyfikację numeru pompy i wariantu OE,
• demontaż pompy wtryskowej,
• czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
• ocenę elementów precyzyjnych,
• kontrolę zaworu, gniazd, uszczelnień i powierzchni roboczych,
• sprawdzenie śladów zatarcia, korozji lub opiłków,
• wymianę zużytych elementów,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa kwalifikuje się do naprawy. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, bardziej uzasadniony może być zakup gotowej pompy wtryskowej DCRP302440.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala skontrolować szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy pod obciążeniem przed montażem lub wysyłką.

W Mokka / Mokka X 1.6 CDTi nieprawidłowe ciśnienie paliwa może powodować utrudniony rozruch, spadek mocy, nierówną pracę silnika albo błędy układu Common Rail. Dlatego pompa po regeneracji powinna być zweryfikowana nie tylko wizualnie, ale również parametrami pracy.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302440 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenie DCRP302440, numery OE oraz widoczne oznaczenia z wymontowanym podzespołem. W Mokka / Mokka X 1.6 CDTi bardzo ważna jest czystość układu paliwowego, ponieważ zanieczyszczenia mogą uszkodzić pompę po krótkim czasie od montażu.

Przy montażu warto sprawdzić:

• zgodność numeru pompy i numeru OE,
• stan filtra paliwa,
• czystość przewodów paliwowych,
• obecność opiłków w układzie,
• uszczelnienia przewidziane do wymiany,
• poprawne odpowietrzenie układu,
• szczelność po uruchomieniu,
• parametry ciśnienia paliwa po naprawie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozłączać przewodów przy pracującym silniku, a montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami paliwowymi diesla.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do Opel / Vauxhall Mokka / Mokka X 1.6 CDTi

Pawlik Diesel Service posiada także wtryskiwacze do Mokka / Mokka X z silnikiem 1.6 CDTi. Przy uszkodzeniu pompy warto sprawdzić również wtryskiwacze, zwłaszcza gdy w paliwie pojawiły się opiłki albo samochód ma problemy z rozruchem i ciśnieniem paliwa.

Numery powiązane z wtryskiwaczami dla tego zastosowania:

• 55570012
• DCRI300770
• 295050-0770
• 821035
• 95521531
• 0871020

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W przypadku pompy DENSO do Mokka / Mokka X liczy się zgodność numeru, wersji i parametrów, a nie sam wygląd części.

• Numer DENSO DCRP302440 powinien odpowiadać właściwemu wariantowi pompy.
• OE 55490710, 55495426, 55508599, 55590942 zawężają dobór do odpowiedniej wersji.
• Pompa po regeneracji powinna mieć potwierdzony test parametrów.
• Stan filtra paliwa i przewodów wpływa na trwałość naprawy.
• Dobrze dobrana pompa zmniejsza ryzyko błędów ciśnienia i ponownego demontażu.

W Pawlik Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, wybrać wariant zregenerowany albo przesłać własny egzemplarz DCRP302440 do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie DENSO Common Rail do Mokka / Mokka X warto postawić na serwis, który łączy dobór części, regenerację i kontrolę parametrów.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel, od 1994 roku.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych.
• Pomoc konsultanta od weryfikacji numeru po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
• Nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów.

FAQ

Czy DCRP302440 pasuje do Opel Mokka X 1.6 CDTi?
Tak, numer DCRP302440 jest stosowany w wybranych wersjach Mokka / Mokka X 1.6 CDTi. Przed zakupem trzeba potwierdzić wariant po OE, VIN albo oznaczeniu z pompy.

Czy mogę kupić pompę DCRP302440 bez wysyłania starej?
Można zamówić pompę nową albo zregenerowaną, zależnie od dostępności. Przy wariancie regenerowanym konsultant poinformuje, czy obowiązuje kaucja za starą pompę.

Ile trwa regeneracja własnej pompy z Mokka / Mokka X?
Termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac. Pawlik Diesel Service działa możliwie szybko, ale nie obiecuje naprawy bez sprawdzenia stanu pompy.

Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w układzie pojawiły się opiłki lub samochód ma problemy z ciśnieniem paliwa. Sama wymiana pompy może nie wystarczyć, jeśli zanieczyszczenia pozostały w układzie.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test parametrów pomaga potwierdzić, że podzespół nadaje się do montażu.

Zamów pompę wtryskową DCRP302440 lub wyślij własną do regeneracji

Szukasz pompy DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Mokka / Mokka X 1.6 CDTi? Prześlij numer OE, numer pompy, VIN albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską na terenie Polski.