Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28384976 do Opel/Vauxhall Antara, 2.2 CDTi, 120 kW, 135 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Opel/Vauxhall Antara, 2.2 CDTi | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Słabsze osiągi, ciężki rozruch albo gaśnięcie Twojej Antary? Zamiast przepłacać za nową pompę, zregeneruj ją u nas na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708.
Otrzymujesz 2-letnią gwarancję i jakość pracy jak z nowej pompy – przy wyraźnie niższym koszcie.
Najszybciej wszystko ustalimy telefonicznie – zadzwoń, a od razu sprawdzimy numer pompy, dostępność i cenę regeneracji.

Zastosowanie pompy Delphi 28384976 – Opel / Vauxhall Antara
- Antara 2.2 CDTi 120 kW (163 KM), silnik A22DM, ok. 2011–2015.
- Antara 2.2 CDTi 135 kW (184 KM), silnik A22DMH, ok. 2011–2015.
Inne modele z tą pompą - zastosowanie
- Chevrolet Captiva 2.2 VCDi (ok. 2011–2015) – wersje 163 i 184 KM, silniki 2.2 diesel;
- Chevrolet Captiva 2.2 VCDi FWD / AWD – w zależności od wersji nadwozia i napędu.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki
Numery zamienników Delphi (fabryczne):
- 28318240;
- 28286124.
Numery OE (Opel/Vauxhall):
- 25187376;
- 25184341.
Dokładne dopasowanie zawsze potwierdzamy po numerze VIN – najlepiej zadzwonić z dowodem rejestracyjnym pod ręką.
Regeneracja w Bosch Diesel Service – dlaczego Ci się to opłaca?
- Regeneracja na stołach Bosch EPS 708 – pełna diagnostyka i kalibracja parametrów pracy pompy zgodnie ze specyfikacją Delphi.
- Wymiana wszystkich elementów zużywalnych (uszczelnienia, zawory, sekcje tłoczące według stanu), dokładne mycie i kontrola na końcu procesu.
- Cena znacząco niższa niż nowej pompy, a otrzymujesz podzespół o parametrach jak fabrycznie nowy.
- Dostępne są pompy na wymianę oraz nowe jednostki – dobieramy rozwiązanie do budżetu i stanu auta.
To zdecydowanie lepsze rozwiązanie niż zakup nowej pompy, szczególnie w kilku- lub kilkunastoletnim SUV-ie, gdzie każdy zaoszczędzony tysiąc złotych ma znaczenie.
Wtryskiwacze do Opel / Vauxhall Antara 2.2 CDTi - są w naszej ofercie!
Do silników A22DM / A22DMH 2.2 CDTi oferujemy również oryginalne wtryskiwacze Common Rail Delphi, z numerami OE m.in.:
- 28264951;
- 25183186.
Wtryski również regenerujemy i kodujemy, dzięki czemu cały układ wtryskowy pracuje jak nowy.
Zadzwoń do nas, podaj numer VIN lub numer pompy – szybko podamy cenę regeneracji, dostępność pompy na wymianę oraz dopasujemy wtryskiwacze do Twojej Antary.
Opel/Vauxhall Antara 2.2 CDTi, Chevrolet – komfortowy SUV, który lubi pewne zasilanie
Opel/Vauxhall Antara 2.2 CDTi z dieslem wywodzącym się z rodziny konstrukcji Chevrolet/GM to propozycja dla osób, które chcą praktycznego SUV-a o spokojnym, wygodnym charakterze. Antara nie goni za modą – stawia na przestrzeń, solidną pozycję za kierownicą i komfort w trasie. Dzięki temu dobrze sprawdza się jako auto rodzinne i uniwersalny partner na dłuższe wyjazdy, a w wersjach z 4x4 daje też większą pewność na śliskiej nawierzchni. Silnik 2.2 CDTi zapewnia elastyczność przy pełnym obciążeniu, a wnętrze oferuje wygodne fotele, praktyczne schowki i wyposażenie, które w wielu egzemplarzach pozytywnie zaskakuje.
Aby Antara jeździła równo i przewidywalnie, kluczowy jest układ paliwowy. Warto wiedzieć, jak sprawdzić, czy pompa paliwa działa prawidłowo, bo szybka kontrola potrafi oszczędzić sporo nerwów i kosztów. Pomocne są odczyty parametrów, sprawdzenie ciśnienia, ocena pracy na biegu jałowym oraz analiza, czy problem nie wynika z filtra paliwa lub nieszczelności. Zdarza się, że winowajcą nie jest sama pompa, dlatego liczy się wiedza na temat tego, jak rozpoznać uszkodzony przekaźnik pompy paliwa, szczególnie gdy pojawiają się losowe przerwy w zasilaniu, trudności z rozruchem albo nagłe gaśnięcie.
Często pojawia się też kwestia profilaktyki: co ile wymieniać pompę paliwa? W praktyce nie ma jednego sztywnego przebiegu, bo trwałość zależy od jakości paliwa, stanu zbiornika, regularności wymian filtra i sposobu eksploatacji. W dobrze utrzymanych egzemplarzach pompa potrafi pracować długo, a kluczem jest serwis, który wychwytuje pierwsze sygnały zużycia. Gdy awaria już się wydarzy, wiele osób szuka informacji o tym, jak odpalić auto z uszkodzoną pompą paliwa, jednak najbezpieczniejszą drogą jest diagnoza i naprawa – prowizoryczne rozwiązania mogą pogłębić problem i narazić układ wtryskowy na dodatkowe koszty.
Zadbana Antara 2.2 CDTi odwdzięcza się komfortem, przestrzenią i spokojem w trasie. To rozsądny SUV dla tych, którzy chcą funkcjonalności, a jednocześnie cenią solidną technikę i przyjemne prowadzenie.

Komentarze