Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Chevrolet Captiva, 2.2 D / VCDi, 120-135kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH EPS 708 | 24 miesiące gwarancji | regeneracja • pompa na wymianę • nowe

Jeśli chcesz mieć pewność parametrów, a nie naprawę na oko – zadzwoń do nas. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28286124 na stołach probierczych BOSCH EPS 708, z pełnym testem wydajności i kalibracją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, szybkie pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność po VIN i numerach OE.

Chevrolet Captiva – gdzie była montowana pompa 28286124:

• 2.2 D/2.2 D 4WD – 120/135 kW (163/184 KM), od 03/2011 (Captiva Off-Road 06/2006–09/2018)

Potwierdzone zastosowania tej konkretnej pompy Delphi 28286124 w innych markach:

• Opel Antara 2.2 CDTI (2231 cm³) 
• Vauxhall Antara 2.2 CDTi – to odpowiednik Opla Antary na innych rynkach 
• Holden Captiva 2.2 

Numery OE:

Chevrolet / GM:

• 25184341
• 25187376

Opel:

• 4819268
• 4819467
• (spotykane także oznaczenie: 0682790JER)

Numery zamienne producenta Delphi:

• 28318240
• 28384976 (następca / supersession)

Dlaczego warto wybrać regenerację zamiast nowej pompy? 

• Oszczędzasz pieniądze – regeneracja to zazwyczaj najbardziej korzystna finansowo droga do sprawnego układu Common Rail.
• Masz potwierdzone parametry – po naprawie pompa przechodzi test i kalibrację na BOSCH EPS 708, więc wynik wynika z pomiaru, a nie próby po montażu.
• Zyskujesz bezpieczeństwo – 24 miesiące gwarancji daje pewność eksploatacji.
• Dobierasz opcję pod swoje potrzeby – możemy zrobić regenerację Twojej pompy, przygotować pompę na wymianę albo sprzedać nową (gdy liczy się czas).
• Wymierny efekt w aucie – stabilne ciśnienie na CR to pewniejszy rozruch, równa praca i mniej problemów z błędami ciśnienia.

Wtryskiwacze – posiadamy do Captiva 2.2:

• 25183186
• 25195089
• 96868900

Dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do wersji silnika i pompy – zadzwoń, podaj VIN i numery OE, a dopasujemy komplet bez ryzyka niezgodności. Telefonicznie od razu ustalimy najlepszą opcję: regeneracja, wymiana albo nowa pompa.

Chevrolet Captiva 2.2 D / VCDi + Opel, Vauxhall i Holden – Common Rail i pompa Delphi 28286124

Chevrolet Captiva z dieslem 2.2 D / VCDi (2231 cm³) pracuje na układzie wtryskowym Common Rail, w którym kluczową rolę pełni pompa wysokiego ciśnienia (pompa wtryskowa CR) – w tych wersjach spotykana jako Delphi 28286124. W Captivie 2.2 najczęściej występują warianty mocy 120 kW oraz 135 kW, zależnie od wersji napędu i konfiguracji. Stabilne ciśnienie na listwie CR przekłada się na pewny rozruch, równą pracę i poprawną dynamikę, dlatego kondycja pompy ma tu bezpośrednie znaczenie.

W praktyce ważne jest, jak stwierdzić, czy pompa wtryskowa w silniku Diesla jest uszkodzona – sygnałem są typowo: dłuższe kręcenie przy odpalaniu, spadki mocy, nierówna praca, szarpanie pod obciążeniem albo błędy ciśnienia paliwa. Potwierdzenie powinno opierać się na diagnostyce parametrów i weryfikacji układu zasilania, a następnie dobraniu właściwego wariantu pompy po numerach OE.

Zawsze pojawia się też temat kosztów: ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia zależy od wersji i zakresu prac, ale zwykle jest wyraźnie korzystniejsza niż zakup nowej pompy. Wraz z tym pada pytanie, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową czy lepiej zakupić nową – w wielu przypadkach regeneracja jest najbardziej ekonomiczną drogą do przywrócenia prawidłowych parametrów pracy, szczególnie gdy auto ma szybko wrócić do sprawności bez nadmiernych wydatków. Ważna jest też trwałość: ile wytrzymuje pompa po regeneracji zależy od jakości regeneracji oraz warunków pracy układu (czystość paliwa, filtracja, szczelność), dlatego kluczowe jest prawidłowe przygotowanie i montaż układu.

Warto pamiętać, że ten sam układ 2.2 i osprzęt występowały także w Opel Antara i Vauxhall Antara (bliźniacze konstrukcje na różnych rynkach) oraz w Holden Captiva (odpowiednik rynkowy Captivy), dlatego dobór pompy i osprzętu najlepiej potwierdzić po VIN i numerach OE. Dzięki temu masz pewność zgodności wersji i unikasz pomyłek przy doborze części.