Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E25 / 160E25, 6.7L Tector - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E25 / 160E25, 6.7L Tector, 185 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli zależy Ci na rozwiązaniu, które jest zweryfikowane pomiarowo i daje powtarzalny efekt, wybierz obsługę w standardzie Bosch Service - bez kompromisów w parametrach i bez zgadywania.

Oferujemy 3 pewne opcje:

  • Regeneracja Twojej pompy Common Rail Bosch CP3 0445020149 na Bosch EPS 708 + 2 lata gwarancji.
  • Wymiana – oddajesz swoją pompę i bierzesz już zregenerowaną (najszybszy powrót auta do pracy).
  • Sprzedaż pompy nowej – gdy w Twoim przypadku to najkorzystniejsze rozwiązanie.

Zadzwoń – telefonicznie potwierdzimy zgodność wersji po numerze pompy i danych auta, a cenę podamy od ręki.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E25 / 160E25, 6.7L Tector - nowa, regeneracja, cena
Objawy uszkodzenia pompy wtryskowej Przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej
Problemy z rozruchem, gaśnięcie na biegu jałowym spadek wydajności tłoczenia, nieszczelności wewnętrzne
Brak mocy pod obciążeniem wahania ciśnienia w układzie CR, nieprawidłowe dozowanie
Nierówna praca i falowanie obrotów zanieczyszczenia paliwa, zużycie elementów regulacji
Tryb awaryjny i błędy układu paliwowego opiłki, wtórne zatarcia, ograniczenia w zasilaniu (filtr/przewody)


Zastosowanie pompy w Iveco EuroCargo 150E25 / 160E25

Iveco EuroCargo 150E25

  • moc: 185 kW;
  • roczniki: 2003 – 2015;
  • silnik: 6.7 Tector.

Iveco EuroCargo 160E25 / ML160E25/P

  • moc: 185 kW;
  • roczniki: 2003 – 2015;
  • silnik: 6.7 Tector.

Numery identyfikacyjne pompy – Bosch, OE i zamienniki

  • Bosch Exchange: 0 986 437 337 / 0986437337.
  • zamienniki Bosch: 0445020143, 0445020148, 0445020123.
  • OE Iveco: 5801382396.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E25 / 160E25, 6.7L Tector - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – co robimy i jak to potwierdzamy?

Regeneracja pompy CR to przywrócenie jej parametrów pracy do wartości wymaganych w teście, dlatego często jest rozsądną i korzystniejszą cenowo alternatywą dla zakupu nowej części.

  • identyfikacja wersji i weryfikacja zgodności z VIN,
  • rozbiórka oraz ocena elementów tłoczących i układu regulacji dawki,
  • wymiana zużytych podzespołów zgodnie z wynikiem diagnozy,
  • kalibracja i próba na Bosch EPS 708 (sprawdzenie stabilności oraz parametrów),
  • wydanie pompy z 2-letnią gwarancją.

Regeneracja jest zwykle tańsza niż zakup pompy fabrycznie nowej, natomiast aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy (zakres naprawy zależy od stanu i wersji).

Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy?

Opcja Kiedy warto? Co zyskujesz?
Wymiana na zregenerowaną Gdy zależy Ci na sprawnym domknięciu tematu i rozliczeniu za rdzeń Pompa po teście stanowiskowym, dobór po numerach zamiast domysłów
Pompa fabrycznie nowa Gdy wymagany jest nowy podzespół (np. procedury floty) albo Twojej pompy nie można naprawić Nowa część; nadal konieczne jest potwierdzenie wersji po VIN i numerze


Wtryskiwacze do tych aplikacji – mamy również kompletację

Dla układów, w których spotyka się tę rodzinę pomp, występuje wtryskiwacz Bosch 0445120054, z numerami OE:

  • 0000504091504, 2855491, 504091504 (dobór potwierdzamy po VIN lub numerze z korpusu).

Zadzwoń – dobór po numerach i VIN, bez ryzyka pomyłki wersji

Przygotuj:

  • numer pompy,
  • VIN pojazdu,
  • oznaczenie silnika albo numer wtryskiwacza.

FAQ

Czy po regeneracji pompy Bosch CP3 trzeba kodować ją w sterowniku?
Zależy od wersji układu i zastosowania; dobór i procedurę po montażu najbezpieczniej ustalić po VIN oraz numerze pompy.

Jak odróżnić usterkę pompy od problemu z czujnikiem ciśnienia na listwie?
Objawy mogą być podobne, dlatego rozstrzyga diagnostyka parametrów ciśnienia w trakcie pracy i test podzespołu – sama wymiana na próbę często nie trafia w przyczynę.

Czy da się zregenerować pompę, jeśli w paliwie były opiłki?
Często tak, ale kluczowe jest ustalenie źródła zanieczyszczeń i ocena uszkodzeń; bez oczyszczenia układu ryzyko ponownej awarii rośnie.

Czy przy regeneracji pompy trzeba wymienić filtr paliwa i sprawdzić zasilanie niskiego ciśnienia?
Tak, bo ograniczenia na zasilaniu (filtr, przewody, zasysanie powietrza) potrafią powodować spadki ciśnienia i objawy jak przy uszkodzonej pompie.

Jakie informacje są potrzebne do szybkiej wyceny regeneracji pompy 0445020149?
Wystarczy numer pompy, VIN i oznaczenie silnika (ew. numer wtryskiwacza) – na tej podstawie można potwierdzić wersję i zakres usługi bez ryzyka pomyłki.

Udostępnij wpis

Komentarze

tymon

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Jestem bardzo zadowolony z końcowego rezultatu naprawy. Silnik pracuje równiej, a samochód odzyskał swoją sprawność.

Czy ta opinia była pomocna?

ROBERT

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Profesjonalna i dokładna regeneracja pompy. Wszystkie ustalenia zostały dotrzymane, a wykonanie wygląda bardzo solidnie. Zdecydowanie doceniam fachową obsługę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kudowy-Zdroju

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kartuz może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Karczewa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Trzebnicy może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Bukowna

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Choszczna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Jędrzejowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Dobrego Miasta i okolic,

Zobacz wszystkie