Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Case 695 SR / 695 ST, 4.5 CNH - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Case 695 SR / 695 ST, 4.5 CNH, 82 - 111 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli oczekujesz serwisu, który pracuje pomiarowo i oddaje pompę gotową do ciężkiej pracy w maszynie – dobrze trafiłeś. Regenerujemy pompy Bosch CP3 0445020149 na stanowiskach Bosch EPS 708, z kontrolą parametrów na stole probierczym, a na usługę dajemy 2 lata gwarancji.

Do tego zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji oraz wygodne opcje:

  • regeneracja Twojej pompy,
  • wymiana na już zregenerowaną
  • albo zakup nowej.

Zadzwoń - telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer OE, dostępność i wycenę pod Twoją maszynę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Case 695 SR / 695 ST, 4.5 CNH - nowa, regeneracja, cena
Objawy uszkodzenia pompy - co najczęściej jest zgłaszane? Przyczyny uszkodzenia - co zwykle wychodzi w diagnostyce?
Trudny rozruch, szczególnie po rozgrzaniu Spadek wydajności pompy lub nieszczelności wewnętrzne układu wysokiego ciśnienia
Nierówna praca i „falowanie” pod obciążeniem Zanieczyszczenia paliwa, przycieranie elementów roboczych
Spadek mocy / problemy z ciśnieniem na listwie CR Zużycie elementów tłoczących, rozjechane parametry pracy
Powracające awarie układu paliwowego Kontaminacja układu i wtórne uszkodzenia komponentów


Zastosowanie pompy 0445020149 w Case 695SR / 695ST

Case 695SR

  • 695 SR 2 (2005–2008)
    • silnik: CNH 445TA-M2;
    • pojemność: 4,485 l;
    • moc: 111 kW.
  • 695SR – TIER 3 (03/2008–12/2010)

Case 695ST

  • 695ST – BACKHOE LOADER TIER 3
    • roczniki: 10/2010 – 12/2015;
    • silnik: CNH 445TA-EGH,
    • pojemność: 4,5 l;
    • moc: 82 kW.

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch - numery OE i zamienniki

  • Numer gówny Bosch: 0445020149 / 0 445 020 149.
  • Numery OE: 4898921, 5254461, 5264243.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Case 695 SR / 695 ST, 4.5 CNH - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Regeneracja pompy Common Rail – jak pracujemy i co daje test na stanowisku?

Regeneracja pompy Bosch CP3 ma sens wtedy, gdy po naprawie można potwierdzić parametry pracy w warunkach kontrolowanych.

1. Identyfikacja wykonania po numerach i danych maszyny.
2. Weryfikacja zużycia i przygotowanie do regeneracji.
3. Montaż i ustawienia zgodne z wariantem pompy.
4. Test na Bosch EPS 708 (parametry pracy, szczelność, stabilność).
5. Wydanie pompy z 2-letnią gwarancją.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a aktualny koszt najpewniej potwierdzisz telefonicznie po numerze pompy – bez zgadywania po modelu.

Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa?

Opcja Kiedy warto postawić na to rozwiązanie?
Wymiana na zregenerowaną Gdy chcesz uprościć proces (oddajesz swoją pompę, otrzymujesz sprawdzony egzemplarz) i ograniczyć ryzyko, że Twoja pompa okaże się nienaprawialna; dostępność konkretnej wersji potwierdzamy po numerze.
Zakup pompy fabrycznie nowej Gdy wymaga tego polityka utrzymania ruchu lub priorytetem jest część nowa; dobór również potwierdzamy po numerach, bo występują różne warianty.


Wtryskiwacze do Case 695SR / 695ST – mamy je w sprzedaży

Do tej grupy maszyn w źródłach części pojawia się wtryskiwacz Bosch oraz odpowiadające mu numery producentów – dobór potwierdzimy po VIN lub numerze z wtryskiwacza.

  • Bosch: 0445120054 / 0 445 120 054;
  • OE: 2855491 (2855491R).

Zadzwoń po potwierdzenie podzespołów – co przygotować przed rozmową?

Miej pod ręką:

  • numer pompy,
  • VIN maszyny,
  • oznaczenie silnika / dane z tabliczki,
  • ewentualnie numer wtryskiwacza.

FAQ

1) Czy do wyceny wystarczy „Case 695”, bez numeru 0445020149?
Nie; najpewniejsza wycena i dobór są po numerze z tabliczki pompy lub numerze OE.

2) Skąd pewność, że regenerowana pompa CP3 trzyma parametry?
Potwierdza to test na Bosch EPS 708 – wynik opiera się na pomiarach, a nie na domysłach.

3) Kiedy lepiej wybrać wymianę na zregenerowaną, a nie regenerację własnej pompy?
Gdy Twoja pompa jest mocno uszkodzona, niekompletna lub chcesz uprościć logistykę – decyzję podejmujemy po numerze i opisie objawów.

4) Co sprawdzić w układzie paliwowym, żeby usterka nie wróciła?
Filtrację, czystość paliwa i szczelność zasilania – zanieczyszczenia i zapowietrzanie potrafią szybko uszkodzić układ wysokiego ciśnienia.

5) Czy 695SR i 695ST zawsze mają tę samą pompę?
Nie – w źródłach widać różne generacje (inne roczniki i dane silnika), więc zgodność potwierdzamy po VIN i numerze pompy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Bartek

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa po regeneracji działa prawidłowo. Silnik znacznie lepiej reaguje podczas przyspieszania.

Czy ta opinia była pomocna?

MAREK

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo profesjonalne podejście do regeneracji pompy wtryskowej. Kontakt był konkretny, a wszystkie informacje zostały jasno przekazane. Efekt końcowy zdecydowanie spełnił moje oczekiwania.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie