Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 55 FA 55.250, 5.9 CE184C - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli zależy Ci na naprawie, która jest potwierdzona pomiarem i daje przewidywalny efekt w eksploatacji, w Bosch Diesel Service robimy to tak, jak powinno się to robić w układach Common Rail. Regenerację pompy Bosch CP3 0445020123 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a po usłudze otrzymujesz 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy liczy się czas lub logistyczna wygoda, możesz wybrać wymianę na już zregenerowaną pompę albo zakup nowej.

Najszybciej ustalisz wszystko telefonicznie – po numerze pompy lub danych auta od razu potwierdzimy zgodność i podamy konkretną wycenę.

Zastosowanie pompy 0445020123 w DAF LF 55 FA 55.250

• silnik: CE184C;
• pojemność: 5880 cm³ (5.9);
• moc: 184 kW (250 KM); 
• roczniki: 03/2001 - 06/2006.

Jakie poza tym zastosowania ma jeszcze ta pompa?

Iveco

• EuroCargo.

Irisbus

Numery pompy Bosch CP3 0445020123 – zamienniki i numery OE

• 0445020149, 0445020148, 0445020143;
• 5264243, 4898921, 5254461, BH0X9350AA;
• 0986437337.

Czy regeneracja pompy naprawdę jest sensowną alternatywą dla zakupu nowej części?

Tak, pod warunkiem że pompa po naprawie ma potwierdzone parametry, a nie tylko czysty wygląd. U nas regeneracja kończy się testem na stanowisku, więc wiesz, co wraca do auta. Finansowo to zwykle korzystniejszy wariant niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowej regeneracji efekt pracy jest porównywalny z nową częścią.

Wtryskiwacze do DAF LF 55 FA 55.250 – pomagamy we właściwym doborze

Dysponujemy wtryskiwaczami do tej rodziny układu paliwowego. W obrocie dla DAF LF spotykany jest wtryskiwacz Bosch o numerze 0445120060, a jego numery OE to np.: 1703934 oraz 1703934R. 

Jeden telefon wystarczy, żebyśmy po numerach i konfiguracji osprzętu wskazali właściwą wersję i przygotowali komplet zgodny z Twoją pompą.

DAF LF 55, Iveco i Irisbus – mocny diesel z pewnym zapleczem serwisowym

DAF LF 55 FA 55.250 z silnikiem 5.9 CE184C o mocy 184 kW to pojazd użytkowy przygotowany do transportu regionalnego, dystrybucji cięższych ładunków oraz zabudów specjalistycznych. Podobnie jak Iveco i Irisbus z silnikami Diesla, wymaga sprawnego układu paliwowego, który utrzymuje właściwe ciśnienie, płynny rozruch i równą pracę pod obciążeniem.

Jaka jest ładowność DAF LF55? Zależy od dopuszczalnej masy całkowitej, wersji podwozia, rozstawu osi oraz rodzaju zabudowy. Wariant LF 55 może pracować jako solidna baza pod zabudowę plandekową, chłodniczą, kontenerową albo komunalną, dlatego przed doborem części lub planowaniem eksploatacji warto uwzględnić realną masę zabudowy i przewożonego ładunku.

Ile wytrzymuje pompa wtryskowa? Jej trwałość zależy od jakości paliwa, czystości układu, regularnej wymiany filtrów oraz szybkiej reakcji na pierwsze objawy zużycia. W DAF-ie LF 55 FA 55.250, Iveco i Irisbusie dobrze utrzymana pompa może pracować przez długi przebieg, ale woda, opiłki metalu i zabrudzenia potrafią wyraźnie skrócić jej żywotność.

Jak sprawdzić pompę wtryskową diesla? Najlepiej rozpocząć od diagnostyki objawów, takich jak trudny rozruch, spadek mocy, dymienie, falowanie obrotów lub gaśnięcie silnika. Następnie warto skontrolować ciśnienie paliwa, szczelność układu, stan filtra, parametry sterowania oraz pracę pompy na stanowisku probierczym, gdzie można potwierdzić jej wydajność.

Czy pompę diesla można naprawić? Tak, jeżeli jej korpus i kluczowe elementy nadają się do regeneracji. Usługa obejmuje rozebranie, czyszczenie, wymianę zużytych części, kalibrację i test końcowy, dzięki czemu DAF LF 55, Iveco lub Irisbus mogą odzyskać moc, stabilne spalanie i gotowość do dalszej pracy bez zakupu nowego podzespołu.