Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020099 do DAF LF 55, 4.5 FR / 6.7 GR - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail w sposób uporządkowany i mierzalny: najpierw weryfikacja, potem naprawa i kalibracja, a na końcu kontrola parametrów pracy. Dla pompy Bosch CP3 0445020099 pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu wynik nie jest przypadkowy, tylko potwierdzony pomiarem. Na usługę udzielamy 2 lat gwarancji, a koszt regeneracji utrzymujemy na poziomie, który realnie opłaca się w porównaniu z zakupem nowej pompy. Jeżeli zależy Ci na czasie, możesz u nas oddać swoją pompę w rozliczeniu i odebrać już zregenerowaną, albo zdecydować się na zakup nowej.

Najszybciej ustalimy właściwą wersję po numerze z pompy lub VIN – dlatego zachęcamy do kontaktu telefonicznego.

DAF LF55 – w jakich modelach zamontowana jest pompa 0445020099?

• DAF LF55.180 – moc: 136 kW – silnik: 4,5 l (FR, 4-cyl.) – roczniki: 2006 – 2013;
  
  
• DAF LF55.220 – moc: 165 kW – silnik: 6,7 l (GR, 6-cyl.) – roczniki: 2006 – 2013;
  
  
• DAF LF55.250 – moc: 184 kW – silnik: 6,7 l (GR, 6-cyl.) – roczniki: 2006 – 2013;
  
  
• DAF LF55.280 – moc: 210 kW – silnik: 6,7 l (GR, 6-cyl.) – roczniki: 2006 – 2013.

Gdzie jeszcze montowana była ta pompa?

TATA

Ford

• Cargo.

Pompa 0445020099 – numery OE i zamienniki

• 4983836;
• 5258264;
• 0445020137.

Czy regeneracja pompy CP3 naprawdę się opłaca?

Regeneracja jest zdecydowanie rozsądnym wyborem, bo pozwala odzyskać parametry pracy potwierdzone na stole probierczym, bez przepłacania za nową część. Dostajesz pełną kontrolę wydajności i dawki po naprawie oraz 2 lata gwarancji, co zabezpiecza Cię kosztowo. W praktyce płacisz mniej, a otrzymujesz efekt porównywalny do nowej pompy – pod warunkiem, że regeneracja jest wykonana w technologii pomiarowej.

Wtryskiwacze do DAF LF55 – mamy i dobieramy pod Twoją pompę

Dla DAF LF (w tym LF55) często spotykany jest zestaw numerów:

• Bosch: 0445120060;
• DAF (OE): 1703934;
• 0445120250, 3977080, 4983267, 3977081.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do wersji pompy i silnika, żeby zestaw pracował równo od pierwszego uruchomienia.

DAF LF 55, TATA i Ford z silnikami diesla – pompa wtryskowa bez przestojów

DAF LF 55 4.5 FR i 6.7 GR o mocy 136–210 kW, podobnie jak użytkowe modele TATA i Ford z silnikami diesla, potrzebuje sprawnego zasilania paliwem, aby zachować moc, równą pracę i rozsądne spalanie. Gdy pojawia się problem z rozruchem, falowanie obrotów, dymienie albo spadek osiągów, warto szybko sprawdzić układ wtryskowy i ustalić, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej, zanim usterka obejmie kolejne elementy.

Najczęściej winne są zanieczyszczone paliwo, opiłki, zużyty filtr, nieszczelne przewody, jazda z małą ilością paliwa, korozja po postoju albo zużycie sekcji tłoczącej. O uszkodzeniu może ostrzegać także praca jednostki, dlatego podczas diagnostyki sprawdza się, jaki jest dźwięk uszkodzonej pompy wtryskowej: metaliczne stukanie, twardy klekot, nieregularne cykanie, wycie lub przerywana praca po dodaniu gazu.

Przy sprawnym zapleczu serwisowym łatwo określić, ile trwa wymiana pompy wtryskowej w konkretnym pojeździe. Najczęściej zajmuje od kilku godzin do jednego dnia roboczego, zależnie od dostępu do podzespołu, stanu przewodów, wersji silnika oraz konieczności ustawienia kąta wtrysku, kodowania lub adaptacji.

Po montażu liczy się prawidłowe uruchomienie układu, dlatego serwis powinien wiedzieć, jak odpowietrzyć pompę wtryskową, czyli napełnić filtr paliwa, sprawdzić szczelność przewodów, użyć pompki ręcznej lub procedury serwisowej, usunąć powietrze i uruchamiać silnik krótkimi próbami.

Profesjonalna regeneracja albo wymiana pompy w DAF LF 55, TATA i Fordzie pomaga odzyskać moc, ograniczyć spalanie i szybciej przywrócić pojazd do pracy.