Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 45 FA 45.180, FR136 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020123 do DAF LF 45 FA 45.180, FR136, 136 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Bosch Diesel Service liczy się konkret: część ma wrócić do pracy w parametrach, a Ty masz dostać jasne warunki i pewny wynik. Dlatego regenerację pompy Bosch CP3 0445020123 wykonujemy z pełną kontrolą i weryfikacją na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji. Do tego proponujemy bardzo dobrą cenę regeneracji oraz wygodne opcje: możesz zregenerować swoją pompę, zrobić wymianę na już zregenerowaną albo kupić nową – zależnie od tego, co jest najszybsze i najbardziej opłacalne w Twoim przypadku.
Jeśli chcesz od razu ustalić koszt i dostępność, najlepiej zadzwoń – po numerze pompy i danych pojazdu natychmiast potwierdzimy zgodność i dobierzemy właściwe rozwiązanie.

DAF LF 45 FA 45.180 – modele z pompą 0445020123
- moc: 136 kW (180 KM);
- silnik: PACCAR FR136;
- roczniki: 2001 - 2013.
Inne marki, które posiadają tę pompę
Iveco
Irisbus
New Holland
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy 0445020123 – zamienniki, OE, wymienne
Numery zamienne (Bosch):
- 0445020149;
- 0445020148;
- 0445020143;
- 0986437337.
Numery OE:
- 5264243;
- 4898921;
- 5254461;
- BH0X9350AA.
Czy regeneracja pompy naprawdę się opłaca?
Regeneracja to rozwiązanie, które pozwala rozsądnie domknąć temat kosztów bez rezygnacji z jakości. Pompa po naprawie przechodzi kontrolę na stanowisku, więc nie opierasz się na domysłach, tylko na sprawdzonych parametrach. Cena jest niższa niż przy zakupie nowej, a efekt pracy – przy prawidłowo wykonanej regeneracji – jest porównywalny z nową pompą.
Wtryskiwacze do DAF LF 45 FA 45.180 – są w ofercie
Dysponujemy również wtryskiwaczami do tej konfiguracji układu. Dla tej grupy zastosowań w DAF LF pojawiają się np. takie numery:
- 0445120060;
- 1703934, 1703934R;
- 3977080, 3977081, 4983267, 5263321;
- 0445120250;
- 0986435533.
Zadzwoń, a po numerach z pompy i danych auta sprawdzimy zgodność i przygotujemy dokładnie ten wariant, który pasuje do Twojego układu paliwowego.
DAF LF 45, New Holland, Iveco i Irisbus – diesel gotowy do pracy bez zbędnych przestojów
DAF LF 45 FA 45.180 z silnikiem FR136 o mocy 136 kW to pojazd użytkowy stworzony do transportu lokalnego, dystrybucji i zabudów specjalistycznych. Podobnie jak New Holland, Iveco i Irisbus z silnikami Diesla, wymaga sprawnego układu paliwowego, który utrzymuje właściwe ciśnienie, równą pracę jednostki i rozsądne zużycie oleju napędowego.
Ile kosztuje naprawa pomp wtryskowych? Cena zależy od typu pompy, stopnia zużycia, liczby uszkodzonych elementów oraz zakresu testów po regeneracji. W przypadku pojazdów DAF LF 45, Iveco, Irisbus i maszyn New Holland dobrze wykonana naprawa obejmuje czyszczenie, wymianę zużytych części, kalibrację oraz kontrolę parametrów, dzięki czemu podzespół może odzyskać sprawność bez konieczności zakupu nowej części.
Ile kosztuje nowa pompa wtryskowa? Nowy podzespół jest zwykle wyraźnie droższy od regeneracji, a jego cena zależy od numeru katalogowego, producenta, dostępności oraz konkretnego zastosowania silnika. Dlatego przy sprawnym korpusie i możliwej odbudowie parametrów regeneracja często staje się korzystniejszym wyborem, zwłaszcza gdy liczy się szybkie przywrócenie pojazdu do pracy.
Od czego psuje się pompa wtryskowa? Najczęściej szkodzą jej zanieczyszczone paliwo, woda w układzie, opiłki metalu, zapchany filtr, długotrwała praca na słabym oleju napędowym oraz ignorowanie pierwszych objawów, takich jak spadek mocy, dymienie, nierówna praca lub trudny rozruch. Szybka diagnostyka chroni wtryskiwacze i cały układ Common Rail przed większymi kosztami.
Ile trwa wymiana pompy wtryskowej? Czas zależy od dostępu do podzespołu, konstrukcji silnika, konieczności płukania układu paliwowego oraz późniejszej adaptacji lub kontroli parametrów. W DAF-ie LF 45 FA 45.180, Iveco, Irisbusie i New Holland sama wymiana to tylko część usługi, bo równie ważne jest sprawdzenie przyczyny awarii. Dzięki temu naprawa nie kończy się na montażu pompy, lecz przywraca dieslowi moc, pewny rozruch i gotowość do kolejnych zadań.

Komentarze