Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020099 do DAF CF 85, 12.9 MX - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail w sposób, który da się zweryfikować pomiarem. Pompa Bosch CP3 0445020099 przechodzi testy oraz nastawy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu parametry są potwierdzone na stanowisku, a nie tylko deklarowane. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a koszt regeneracji utrzymujemy na poziomie, który realnie opłaca się w porównaniu z zakupem nowej pompy. Możesz zregenerować swoją pompę, skorzystać z opcji wymiany na już zregenerowaną albo kupić nową – dobierzemy wariant do Twojego terminu i budżetu.

Najsprawniej załatwisz to telefonicznie: po numerze z pompy i danych auta w kilka minut potwierdzimy wersję oraz dostępność.

DAF CF85 – w jakich modelach występował układ z pompą 0445020099?

• CF85.380 – moc: 279 kW - roczniki: 2006 - silnik: PACCAR MX 12.9;
  
  
• CF85.430 – moc: 316 kW - roczniki: 2005 - silnik: PACCAR MX 12.9; 
  
  
• CF85.460 – moc: 338 kW - roczniki: 2008 – 2012 - silnik: PACCAR MX 12.9;
  
  
• CF85.410 – moc: 301 kW - roczniki: 2011 - silnik: PACCAR MX 12.9.

Inne zastosowania dla tej pompy

TATA / TELCO

Ford

• Cargo.

Numery pompy, OE i zamienniki producenta

• 0445020099;
• 4983836;
• 5258264;
• 0445020137.

Dlaczego warto regenerować pompę wtryskową zamiast kupować nową część?

Regeneracja wykonana na stanowisku probierczym pozwala przywrócić parametry pracy i potwierdzić je testem po naprawie. Koszt jest zwykle niższy niż zakup nowej pompy, a efekt jakościowy – przy poprawnej technologii – porównywalny do nowej jednostki. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji, więc rozwiązanie jest bezpieczne także po montażu.

Wtryskiwacze do DAF CF85 – dostępne u nas

Posiadamy wtryskiwacze do konfiguracji spotykanych w CF85; w obrocie często pojawiają się m.in. numery:

• 1668325;
• 1435558;
• 1826007;
• 1409652;
• 1905002.

Zadzwoń, podaj numer pompy, a my dobierzemy właściwy wariant wtryskiwaczy tak, żeby wszystko pasowało bez przeróbek i bez ryzyka nietrafionego zakupu.

DAF CF 85, Ford i TATA z silnikami diesla – sprawna pompa paliwa do mocnej pracy

DAF CF 85 z silnikiem 12.9 MX 279–301 kW, a także użytkowe modele Ford i TATA z jednostkami diesla, wymagają stabilnego ciśnienia paliwa, aby zachować pełną moc, pewny rozruch i równą pracę pod dużym obciążeniem. Gdy silnik słabnie, dymi, gaśnie albo pracuje nierówno, warto szybko ustalić, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej, ponieważ najczęściej odpowiadają za nią zanieczyszczone paliwo, opiłki, woda w układzie, zapchany filtr, nieszczelne przewody lub zużycie elementów wewnętrznych.

Przy poważniejszym uszkodzeniu znaczenie mają również oznaki zatartej pompy wtryskowej: metaliczne tarcie, brak wymaganego ciśnienia, trudny rozruch, nagłe gaśnięcie, obecność opiłków w paliwie, przegrzewanie podzespołu oraz wyraźny spadek reakcji na gaz. Takie objawy nie powinny być odkładane, bo uszkodzona pompa może zanieczyścić cały układ Common Rail.

Jak mogę sprawdzić, czy moja pompa wtryskowa uległa awarii? Przede wszystkim poprzez wykonanie odczytu błędów, pomiaru ciśnienia na listwie, kontroli dawki paliwa, sprawdzeniu szczelności oraz oceny stanu filtra i przewodów. Dokładniejszy wynik daje test pompy na stanowisku probierczym.

Dobrze przeprowadzony serwis wie, jak zdiagnozować pompę paliwa, czyli porównać parametry pracy z wartościami wymaganymi dla silnika, sprawdzić regulator ciśnienia, zawory, opiłkowanie, wydajność oraz reakcję układu przy różnych obrotach.

Nowa albo regenerowana pompa do DAF CF 85, Forda i TATA pomaga odzyskać moc, ograniczyć spalanie i skrócić postój pojazdu. To opłacalny wybór dla diesla, który ma wrócić do ciężkiej pracy bez niepotrzebnych strat.