Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 40.390 / 40.400– D2066 LF02/LF12 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz MAN TGA 40.390 / 40.400 (D2066 LF02/LF12) i zaczynają się problemy z mocą, rozruchem lub stabilnym ciśnieniem na listwie? Wybierz rozwiązanie, które daje pewność: regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 0445020023 wykonywana u nas z pełną kontrolą parametrów. Każdą pompę diagnozujemy, regenerujemy i stroimy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu po usłudze pracuje w specyfikacji, a Ty otrzymujesz 2 lata gwarancji. Oferujemy także pompę na wymianę oraz nową pompę – zawsze w bardzo dobrej cenie i z doborem po numerach, żeby uniknąć nietrafionego zakupu.

Zadzwoń – dobierzemy właściwą pompę i podamy cenę od razu

Najkrótsza droga do szybkiej wyceny to kontakt telefoniczny: podajesz numer z tabliczki pompy lub numer OE, a my natychmiast potwierdzamy zgodność z Twoją wersją silnika i proponujemy najkorzystniejszą opcję: regeneracja, wymiana albo nowa. Bez zgadywania, bez ryzyka pomyłki i bez zbędnych kosztów – konkretnie, technicznie i od ręki.

Zastosowanie pompy 0445020023 – MAN TGA 40.390 / 40.400:

• MAN TGA 40.390 / 40.400, D2066 LF02 / LF12, 287 kW, do 05/2010

Inne modele MAN z tą pompą: 

• MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail) 
• MAN Lion’s Coach 
• MAN HOCL

Numery OE:

• 0445020023 
• 0986437351
• 0986437376
• 51111037678
• 51111037738
• 51111039738

Regeneracja CP3 bez kompromisów – parametry jak fabryka

Regeneracja pompy Bosch CP3 to dokładny proces: demontaż, mycie, wymiana zużytych podzespołów oraz ustawienie według parametrów układu Common Rail. Na końcu pompa przechodzi testy i kalibrację na Bosch EPS 708, co potwierdza wydajność oraz stabilność ciśnienia. W praktyce to rozwiązanie jest zwykle znacznie tańsze od zakupu nowej pompy, a po prawidłowej regulacji pracuje jak nowa. Usługa objęta jest 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne i dobierane po OE

• 51101006064
• 51101006126
• 51101009126
• L1101006126

Kontakt, który oszczędza czas i pieniądze

Jeśli chcesz mieć pewność dopasowania i szybko poznać cenę: zadzwoń. Po numerze pompy lub numerze OE od razu potwierdzimy wersję do MAN TGA 40.390 / 40.400 (D2066 LF02/LF12) i zaproponujemy najkorzystniejszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa – w bardzo dobrej cenie.

MAN TGA 40.390 / 40.400 oraz Lion’s Coach i HOCL (D2066 LF02/LF12, 287 kW) – pompa Bosch CP3 0445020023 i pewne przywrócenie mocy

W ciężarówkach MAN TGA 40.390 oraz 40.400 z silnikami diesla D2066 LF02/LF12 o mocy 287 kW układ Common Rail musi utrzymywać stabilne, wysokie ciśnienie paliwa w każdych warunkach. Kluczowym elementem jest tu pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020023, odpowiadająca za wydajność układu i poprawne dawkowanie paliwa do wtryskiwaczy. Ta sama rodzina rozwiązań spotykana jest również w MAN Lion’s Coach oraz MAN HOCL – konstrukcjach autobusowych przeznaczonych do intensywnej eksploatacji, gdzie liczy się przewidywalna praca układu paliwowego i szybki powrót pojazdu do ruchu po naprawie.

Gdy pompa traci sprawność, pojawiają się objawy takie jak trudniejszy rozruch, spadek mocy pod obciążeniem, nierówna praca, tryb awaryjny lub błędy ciśnienia na listwie. Wtedy naturalnie pojawia się temat: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla – i tu najważniejsze jest dopasowanie po numerach, bo cena zależy od wersji pompy i realnego zakresu naprawy. W Pawlik Diesel Service wykonujemy regenerację CP3 0445020023 na stołach probierczych Bosch EPS 708, z weryfikacją parametrów, kalibracją i testami stabilności ciśnienia, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji.

Przy doborze i montażu często wraca wątek: czy pompę wtryskowa trzeba kodować – dlatego zawsze dobieramy pompę po numerze z tabliczki lub po numerze OE, aby wszystko było zgodne z konfiguracją pojazdu. Równie ważne jest, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – tu kluczowe są prawidłowe parametry po testach oraz czyste paliwo i sprawna filtracja w układzie Common Rail. W praktyce szybko okazuje się też, czy opłaca się regenerować pompę: zazwyczaj tak, bo koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej, a po poprawnej regeneracji i ustawieniach pompa pracuje jak fabryczna.

Oferujemy również pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie i bez ryzyka pomyłki dzięki doborowi po numerach. Posiadamy także wtryskiwacze do D2066 i dobieramy komplet pod konkretną wersję silnika. Najszybsza wycena i potwierdzenie zgodności: kontakt telefoniczny – podaj numer pompy lub OE, a od razu przedstawimy najlepszą opcję.