Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 35.390 / 35.400 – D2066 LF02/LF12 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz MAN TGA 35.390 / 35.400 (D2066 LF02/LF12) i szukasz pompy Bosch Common Rail CP3 0445020023? Zadzwoń – po numerze pompy albo VIN od razu sprawdzimy właściwą wersję i powiemy, co będzie najlepsze cenowo i technicznie: regeneracja, pompa na wymianę lub nowa. Otrzymujesz konkret: szybkie dopasowanie, jasne warunki, minimum formalności i szybka decyzja bez ryzyka nietrafionego zakupu.

Telefon = najszybsza wycena i gotowe rozwiązanie

Regenerację realizujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708 – po odbudowie pompa przechodzi pełną weryfikację parametrów i kalibrację, żeby wróciła do prawidłowego ciśnienia oraz wydajności. Na usługę dostajesz 2 lata gwarancji, a my od razu informujemy o dostępności: czy lepiej wybrać regenerację, wymianę czy nową pompę. Zadzwoń – w kilka minut dopniemy temat i przygotujemy najlepszą ofertę.

Zastosowanie – MAN TGA 35.390 / 35.400:

• TGA 35.390 / 35.400, D2066 LF02 / LF12, 287 kW (390 KM)

Zastosowanie tej pompy w innych modelach MAN:

• MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail) 
• MAN Lion’s Coach 
• MAN HOCL

Numery OE:

• 0445020023
• 0986437351 
• 0986437376 
• 51111037678
• 51111037738
• 51111039738

Regeneracja CP3 0445020023 – parametry wracają, koszty spadają

Najpierw wykonujemy dokładną kontrolę stanu pompy i kwalifikujemy ją do naprawy, a następnie przeprowadzamy pełną odbudowę z wymianą elementów eksploatacyjnych. Po złożeniu pompa jest sprawdzana i ustawiana na BOSCH EPS 708, aby odzyskała właściwe ciśnienie oraz stabilną wydajność. Regeneracja to zwykle bardziej opłacalna alternatywa niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowym procesie uzyskujesz pracę porównywalną do sprawnej jednostki. Całość obejmuje 2-letnia gwarancja.

Wtryskiwacze do tych modeli – posiadamy w sprzedaży

• 51101006032
• 51101006035
• 51101006048
• 51101006125
• 51101009125
• 0445120030
• 0445120218
• 0986435517

Najlepiej zadzwonić

Podaj 0445020023 albo OE – potwierdzimy dopasowanie do MAN TGA 35.390 / 35.400, sprawdzimy dostępność i od razu przedstawimy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa w bardzo dobrej cenie.

MAN TGA 35.390 / 35.400 – D2066 LF02/LF12 (287 kW / 390 KM) oraz MAN Lion’s Coach i HOCL | Diesel Common Rail i układ paliwowy

MAN TGA 35.390 oraz 35.400 z silnikami diesla D2066 LF02 / LF12 o mocy 287 kW (390 KM) to konfiguracje przygotowane do ciężkich zestawów i wymagających zabudów, gdzie liczy się stała moc oraz stabilne parametry przez długie przebiegi. Jednostka ok. 10,5 l pracuje w technologii Common Rail, w której kluczowe jest utrzymanie właściwego ciśnienia paliwa i precyzyjne dawkowanie wtrysku. W tej samej rodzinie zastosowań MAN spotyka się również pojazdy autobusowe: MAN Lion’s Coach (autokar dalekobieżny do regularnych tras) oraz MAN HOCL (platformy/podwozia autobusowe pod różne zabudowy), gdzie równie istotne są pewny rozruch i płynna praca silnika w całym cyklu użytkowania.

W praktyce stan układu paliwowego ma bezpośredni wpływ na osiągi i koszty eksploatacji. Gdy pojawia się spadek mocy, trudniejszy rozruch, nierówna praca pod obciążeniem, wahania ciśnienia na listwie lub tryb awaryjny, łatwo ocenić po czym poznać, że pompa jest do wymiany – szczególnie gdy objawy nasilają się i nie ustępują po podstawowej obsłudze układu (np. filtracji). Przy planowaniu serwisu często wraca temat ile czasu trwa regeneracja pompy: czas zależy od stanu pompy oraz dostępności części, a realny termin da się podać po weryfikacji na miejscu. Naturalnie pojawia się też kwestia kosztów – ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej jest uzależnione od zakresu uszkodzeń i elementów wymagających wymiany, dlatego rzetelną wycenę robi się po diagnostyce, a nie w ciemno. Warto pamiętać, że jak trudna jest regeneracja pompy wtryskowej w praktyce oznacza konieczność zachowania czystości procesu, precyzji montażu i prawidłowej kalibracji parametrów na stanowisku testowym, bo sam montaż bez strojenia nie daje pewnego efektu.

Rodzina D2066 występuje w różnych wariantach osprzętu i numeracji, dlatego dobór elementów układu wtryskowego najlepiej wykonywać po numerach części lub VIN. Sprawny Common Rail w MAN TGA 35.390 / 35.400 pozwala utrzymać pełne 287 kW (390 KM), ograniczyć ryzyko nieplanowanych postojów i zapewnić stabilną pracę silnika w intensywnej eksploatacji.