Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 28.390 / 28.400 – D2066 LF02/LF12 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z pompą Bosch CP3 0445020023 do MAN TGA 28.390 / 28.400 (D2066 LF02/LF12)? Zadzwoń – po numerze pompy albo VIN dobierzemy właściwą wersję i od razu podamy najlepszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę lub nowa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Działamy konkretnie: szybka weryfikacja zastosowania, jasne warunki i realny termin.

Zadzwoń teraz – szybka wycena i najlepszy wariant od ręki

Regenerację wykonujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708, z pełną weryfikacją i precyzyjną kalibracją parametrów. Na usługę dostajesz 2 lata gwarancji, co daje pewność i bezpieczeństwo. Telefonicznie najszybciej – w kilka minut ustalimy dostępność i wariant, który najbardziej się opłaca.

Zastosowanie pompy 0445020023 – MAN TGA 28.390 / 28.400:

• MAN TGA 28.390 / 28.400, D2066 LF02 / LF12, 287 kW (390 KM), do 09/2006

Zastosowanie pompy w innych modelach MAN:

• MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 
• MAN Lion’s Coach 
• MAN HOCL

Numery OE:

• 0445020023
• 0986437351 
• 0986437376
• 51111037678
• 51111037738
• 51111039738

Regeneracja pompy 0445020023 – sprawdzona procedura i pewny rezultat

Najpierw dokładnie sprawdzamy pompę i oceniamy zużycie, a następnie wykonujemy demontaż, czyszczenie oraz wymianę elementów eksploatacyjnych. Po złożeniu pompa trafia na BOSCH EPS 708, gdzie przechodzi testy wydajności i precyzyjne strojenie parametrów, aby odzyskać właściwe ciśnienie oraz stabilną pracę. W porównaniu z zakupem nowej pompy to zwykle korzystniejsza finansowo opcja, a uzyskane parametry są zbliżone do sprawnej jednostki. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Wtryskiwacze do tych modeli – posiadamy na miejscu

• 51101006032
• 51101006035
• 51101006048
• 51101006125
• 51101009125
• 51.10100-6064
• 51.10100-6126
• 51.10100-9126

Najlepiej zadzwonić

Podaj 0445020023 albo OE - potwierdzimy zastosowanie, sprawdzimy dostępność i podamy najlepszą ofertę: regeneracja / wymiana / nowa, w bardzo dobrej cenie.

MAN TGA 28.390 / 28.400 – D2066 LF02/LF12 (287 kW / 390 KM) oraz MAN Lion’s Coach i HOCL | Diesel Common Rail

MAN TGA 28.390 oraz 28.400 z silnikami diesla D2066 LF02 / LF12 o mocy 287 kW (390 KM) to konfiguracje wykorzystywane w transporcie ciężkim, gdzie liczy się stabilna moc i przewidywalna praca pod obciążeniem. Jednostka ok. 10,5 l pracuje w technologii Common Rail, która wymaga utrzymania właściwego ciśnienia paliwa i precyzyjnego dawkowania wtrysku. W tej samej rodzinie zastosowań MAN występują również pojazdy autobusowe, m.in. MAN Lion’s Coach – autokar dalekobieżny przeznaczony do regularnej eksploatacji na długich trasach – oraz MAN HOCL, czyli podwozia/autobusowe zastosowania do różnych zabudów. W takich pojazdach szczególnie ważne są pewny rozruch, płynna praca jednostki i stabilne zasilanie układu wtryskowego.

Gdy pojawia się spadek mocy, gorszy rozruch, nierówna praca na biegu jałowym lub pod obciążeniem, wahania ciśnienia na listwie czy tryb awaryjny, łatwo rozpoznać jakie są objawy uszkodzonej pompy w codziennej eksploatacji. W diagnostyce często pojawia się też wątek czy komputer pokaże uszkodzoną pompę – sterownik może zarejestrować błędy ciśnienia lub odchyłki parametrów, ale ostateczną odpowiedź daje dopiero weryfikacja mechaniczna i testy elementów układu paliwowego. Przy planowaniu postoju ważne jest ile trwa regeneracja pompy: czas zależy od stanu pompy i dostępności części, a realny termin można podać po weryfikacji i kwalifikacji do naprawy. W kalkulacji kosztów serwisu często wraca temat czy opłaca się regenerować pompę wtyrsku – w praktyce bywa to rozwiązanie korzystniejsze finansowo niż zakup nowej części, przy zachowaniu prawidłowych parametrów po wykonaniu testów i kalibracji.

W rodzinie D2066 występują różne warianty osprzętu i numeracji, dlatego dobór elementów układu wtryskowego najlepiej wykonywać po numerach części lub VIN. Sprawny Common Rail w MAN TGA 28.390 / 28.400 pozwala utrzymać pełne 287 kW (390 KM), ograniczyć ryzyko nieplanowanych przestojów i zachować stabilną pracę silnika w intensywnym użytkowaniu.