Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010152 do Chrysler Grand Voyager, 3.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010152 do Chrysler Grand Voyager, 2.8 CRD, 120 - 133 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3 o numerze 0445010152 do Chrysler Grand Voyager, w zakresie:
- regeneracja,
- wymiana na pompę zregenerowaną
- lub zakup pompy fabrycznie nowej.
Każda regenerowana pompa jest testowana na stołach probierczych Bosch EPS 708 i objęta 2-letnią gwarancją. Dobór potwierdzimy telefonicznie po numerze pompy i/lub VIN (najpewniejsza weryfikacja).
Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010152 do Chrysler Grand Voyager, 2.8 CRD
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – skąd się biorą?
Uszkodzenie pompy wysokiego ciśnienia najczęściej objawia się problemami z budowaniem i utrzymaniem ciśnienia w szynie.
| Objawy | Przyczyny |
|---|---|
| trudny rozruch na ciepło lub na zimno | zużycie elementów roboczych pompy i spadek wydajności |
| spadek mocy, problemy przy przyspieszaniu, falowanie | nieszczelności wewnętrzne i wahania ciśnienia paliwa |
| gaśnięcie przy obciążeniu / w trasie | zanieczyszczenia w paliwie, opiłki w układzie, uszkodzenia wynikowe |
| błędy układu paliwowego i tryb awaryjny | problemy osprzętu (np. zawór dawkujący), nieprawidłowe warunki pracy układu |
Gdzie montowano pompę Bosch 0 445 010 152 / 0445010152 (Chrysler Grand Voyager)?
Chrysler Grand Voyager V (RT)
- silnik: 2.8 CRD (2777 cm³);
- moc:
- 120 kW (163 KM) – roczniki: od 2007/2008;
- 132–133 kW (180–181 KM) – roczniki: od 2012.
Numery OE i zamienniki – jak rozpoznać właściwą pompę?
Numer OE to najkrótsza droga do pewnego doboru. Dla Bosch 0445010152 w obiegu występują następujące oznaczenia:
- 68046351AA;
- RX046351AA;
- 35022104G / 35022114F.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010152 do Chrysler Grand Voyager, 2.8 CRD
Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – co dokładnie robimy i jak to weryfikujemy?
Regeneracja pompy wtryskowej polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie odświeżeniu od zewnątrz. Dlatego:
- diagnozujemy pompę i układ pod kątem typowych uszkodzeń oraz zanieczyszczeń,
- wykonujemy regenerację z naciskiem na elementy newralgiczne dla utrzymania ciśnienia,
- po złożeniu przeprowadzamy pomiary i próby na Bosch EPS 708,
- dokumentujemy wynik testów (zakres zależy od konfiguracji zlecenia),
- finalnie zabezpieczamy pompę do montażu i wysyłki.
W praktyce regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, ale aktualny koszt najrozsądniej potwierdzić telefonicznie.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy - jak podjąć decyzję?
| Opcja | Kiedy warto? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana pompy na już zregenerowaną | gdy zależy Ci na możliwie szybkim uruchomieniu auta i masz pompę na zwrot | sprawdzona jednostka po testach na EPS 708, 2 lata gwarancji, mniej formalności po stronie klienta (ustalamy w rozmowie) |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | gdy chcesz nową część i budżet jest mniej krytyczny albo wymaga tego polityka floty | nowa jednostka, często najwyższy koszt – dobór i numerację potwierdzamy po VIN/numerze pompy |
Wtryskiwacze do tych modeli – mamy także komplet do 2.8 CRD
Do wymienionych zastosowań 2.8 CRD często spotkasz wtryskiwacze Bosch o numerach 0445115067. Przykładowe numery OE spotykane w katalogowaniach:
- 68042029AA, KRX042029AA.
Jeżeli klient zgłasza problem z pompą, warto równolegle sprawdzić kondycję wtryskiwaczy – w praktyce usterki potrafią się nakładać w układzie.
Zadzwoń – dobierzemy pompę po danych z auta i powiemy, która opcja jest rozsądna
Przygotuj, jeśli masz:
- numer pompy,
- VIN,
- oznaczenie silnika,
- numer wtryskiwacza.
FAQ
1) Czy regeneracja pompy Common Rail jest opłacalna w Grand Voyager 2.8 CRD?
Najczęściej tak, bo naprawa i test na stanowisku potrafią przywrócić parametry pracy pompy, a koszt bywa niższy niż zakup nowej jednostki.
2) Skąd mam pewność, że pompa po regeneracji trzyma parametry?
Kluczowe jest testowanie na stanowisku probierczym – u nas regeneracja jest weryfikowana na Bosch EPS 708.
3) Czy da się dobrać pompę bez numeru 0445010152?
Tak, najpewniejszy jest numer VIN; po nim potwierdzimy, jaka wersja była fabrycznie w Twoim aucie.
4) Czy wymiana na zregenerowaną pompę jest bezpieczna?
Tak, o ile pompa jest po pełnych testach i dobrana do właściwej wersji – dlatego nacisk kładziemy na weryfikację po numerze pompy/VIN i próbę na stole.
5) Czy przy problemach z pompą trzeba sprawdzić też wtryskiwacze?
Warto, bo zanieczyszczenia lub opiłki w układzie mogą uszkadzać kolejne elementy; przy 2.8 CRD często spotyka się wtryski 0445115067, a ich stan ma znaczenie.
Komentarze