Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010145 do Jeep Commander, 3.0 CRD - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę wtryskową Common Rail Bosch CP3 0445010145 do Jeepa Commander – w zakresie:
- regeneracja,
- wymiana Twojej pompy na zregenerowaną,
- zakup pompy fabrycznie nowej.
Regenerację wykonujemy z weryfikacją na stołach Bosch EPS 708 i obejmujemy ją 2-letnią gwarancją. Dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy i/lub VIN (to najszybszy sposób, żeby uniknąć pomyłki).
Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010145 do Jeep Commander, 3.0 CRD
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – co się dzieje i dlaczego?
| Objawy | Przyczyny |
|---|---|
| utrudniony rozruch, zwłaszcza po postoju | zużycie elementów tłoczących i spadek wydajności |
| spadek mocy, szarpanie przy przyspieszaniu | niestabilne ciśnienie w układzie CR (zużycie/rozregulowanie) |
| tryb awaryjny pod obciążeniem, gaśnięcie | zanieczyszczenia w układzie paliwowym, opiłki po awarii |
| nierówna praca, głośniejszy „metaliczny” odgłos z okolicy osprzętu | paliwo słabej jakości / woda w paliwie / zaniedbana filtracja |
Zastosowanie pompy 0445010145 – do jakich aut pasuje?
Jeep Commander (XK/XH)
- silnik: 3.0 CRD 4x4;
- moc: 160 kW / 218 KM;
- roczniki: 04/2006 – 12/2010.
Numery OE i zamienniki – identyfikacja pompy wtryskowej
- OE: 68018733AA;
- zamiennik: 0445010356.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010145 do Jeep Commander, 3.0 CRD
Regeneracja pompy Common Rail – jak ją sprawdzamy na Bosch EPS 708?
- identyfikacja wersji po numerach i ocena stanu wejściowego,
- demontaż, czyszczenie i weryfikacja elementów roboczych,
- wymiana zużytych komponentów zgodnie z diagnostyką,
- złożenie i testy na Bosch EPS 708 (kontrola pracy w punktach pomiarowych),
- przygotowanie do montażu wraz z dokumentacją z testowania (w zależności od wariantu).
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, ale aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy - kiedy którą wybrać?
| Opcja | Kiedy warto? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana Twojej pompy na zregenerowaną | gdy chcesz ograniczyć formalności i oprzeć się na gotowym, sprawdzonym egzemplarzu | szybki scenariusz serwisowy + pompa po weryfikacji na stanowisku |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | gdy stara pompa ma uszkodzenia wykraczające poza opłacalną regenerację lub wymagają tego warunki eksploatacji | nowy podzespół bez zależności od stanu „rdzenia” |
Wtryskiwacze do Jeep Commander 3.0 CRD – mamy i dobieramy po numerach
Dla powyższych zastosowań w obiegu katalogowym występuje wtryskiwacz Bosch 0445115064 oraz numery OE:
- A6420700587,
- 6420701387,
- A6420701887.
Zadzwoń – najpewniejsze dopasowanie bez ryzyka pomyłki
Co przygotować do rozmowy?
- numer pompy,
- VIN,
- oznaczenie silnika lub numer wtryskiwacza (jeśli pytasz też o wtryski).
Nie masz wszystkiego pod ręką? Zadzwoń z VIN – resztę ustalimy na podstawie danych.
FAQ
1) Skąd mam pewność, że pompa 0445010145 pasuje do mojego Jeepa Commandera?
Najpewniej po VIN i numerze z korpusu pompy – te dane pozwalają potwierdzić właściwą wersję bez ryzyka pomyłki.
2) Czy regeneracja pompy Common Rail jest opłacalna w porównaniu z nową?
Zwykle tak, bo jest korzystniejsza cenowo, a po prawidłowej regeneracji i testach można przywrócić parametry wymagane w weryfikacji stanowiskowej.
3) Czy sama pompa zawsze jest winna spadkom ciśnienia?
Nie zawsze – podobne objawy potrafią dać też wtryskiwacze lub zanieczyszczenia w układzie paliwowym, dlatego zaczynamy od weryfikacji numerów i objawów.
4) Co jeśli po awarii były opiłki w paliwie?
Wtedy trzeba podejść do sprawy systemowo: bez oczyszczenia i kontroli układu (filtracja/przewody/elementy) ryzyko ponownej awarii rośnie.
5) Czy mogę zamówić wymianę na zregenerowaną bez demontażu pompy u siebie?
Możemy to omówić telefonicznie – warunki zależą od wersji pompy i sposobu rozliczenia „rdzenia”, więc decyzję warto podjąć po potwierdzeniu numerów.
Komentarze