Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010149 do Kia Borrego / Mohave, 3.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 o numerze 0445010149 (0 445 010 149) do Kia Borrego / Mohave – w zakresie regeneracji, wymiany na już zregenerowaną albo sprzedaży pompy fabrycznie nowej.

Każdy egzemplarz po regeneracji sprawdzamy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmuje 2-letnia gwarancja. Dobór potwierdzimy najszybciej telefonicznie po numerze pompy i/lub VIN (wystarczy nawet sam VIN).

Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy – skąd biorą się awarie?

Zastosowanie pompy 0445010149 – do jakich wariantów Kii pasuje?

Numery OE i zamienniki – jakie numery są powiązane z pompą 0445010149?

• numer Bosch: 0445010149 / 0 445 010 149;
• numer OE (Kia): 33100-3A000 / 331003A000;
• numer zamienny: 0445010347.

Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 0445010149 – co to daje w praktyce?

Regeneracja to usługa, której celem jest przywrócenie sprawności pompy Common Rail w sposób mierzalny – dlatego kluczowe są testy i parametry.

• weryfikujemy numerację (Bosch/OE) i dopasowanie do wersji auta po VIN,
• diagnozujemy pompę pod kątem zużycia i szczelności,
• wykonujemy regenerację zgodnie z procedurą serwisową,
• testujemy na Bosch EPS 708 i potwierdzamy parametry pracy,
• przygotowujemy pompę do montażu i wysyłki.

W wielu przypadkach regeneracja pompy wtryskowej jest korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej; aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.

Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa - kiedy co wybrać?

Wtryskiwacze do Borrego / Mohave 3.0 CRDi – mamy je i dobieramy po numerach OE

Posiadamy również wtryskiwacze do tej rodziny zastosowań; spotykany numer OE to: 33800-3A100 (338003A100), a powiązane numery Bosch: 0445116048 / 0445116049.

Dobór potwierdzimy po VIN lub numerze z wtrysku – w zależności od wersji mogą występować różne wykonania.

Zadzwoń – najszybciej potwierdzimy dobór i wariant podzespołów

Przygotuj przed rozmową – jeśli możesz – jedno z poniższych danych:

• numer pompy,
• VIN,
• oznaczenie silnika,
• ewentualnie numer wtryskiwacza.

FAQ

1) Co dokładnie obejmuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Common Rail?
Regeneracja obejmuje diagnostykę, naprawę elementów odpowiedzialnych za wytwarzanie i utrzymanie ciśnienia oraz końcową weryfikację parametrów na stanowisku probierczym Bosch EPS 708.

2) Po czym poznam, że pompa po regeneracji jest „sprawdzona”, a nie tylko uszczelniona?
Różnicę robi test na stole – pompa po regeneracji przechodzi pomiary i ocenę pracy w kontrolowanych warunkach, a wynik testu potwierdza, czy spełnia wymagane parametry.

3) Czy do regeneracji muszę wysłać swoją pompę, czy mogę skorzystać z wymiany na zregenerowaną?
Możesz wybrać obie drogi: regenerację własnej pompy albo wymianę na już zregenerowaną – o tym, co będzie właściwe, decyduje zgodność numerów i wariantu wykonania potwierdzona po VIN lub numerze z tabliczki.

4) Co warto zrobić przed montażem pompy po regeneracji, żeby ograniczyć ryzyko ponownej awarii?
W praktyce kluczowe jest wyeliminowanie przyczyny awarii: kontrola jakości paliwa, filtracji oraz czystości układu – bo zanieczyszczenia i opiłki potrafią szybko zniszczyć nawet poprawnie zregenerowaną pompę.

5) Czy regeneracja zawsze jest możliwa, czy czasem lepiej wybrać pompę fabrycznie nową?
Regeneracja często jest rozsądną alternatywą dla nowej części, ale ostateczna decyzja zależy od stanu pompy i układu paliwowego oraz od tego, jaki wariant pompy jest przewidziany dla Twojego VIN – to najszybciej potwierdzimy telefonicznie.