Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010126 do BMW X5 (E70), 3.0sd - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników diesla. Pompę Bosch CP3 0445010126 regenerujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dlatego po usłudze jej praca jest zweryfikowana pomiarem i ustawiona zgodnie z wymaganiami układu. Dajemy 2 lata gwarancji, zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli chcesz skrócić czas postoju auta, możesz skorzystać także z opcji wymiany na pompę już zregenerowaną albo zakupu pompy nowej.

Najszybciej ustalimy właściwy wariant realizacji zlecenia telefonicznie – po numerze z pompy i danych auta od razu potwierdzimy zgodność i podamy konkretną wycenę.

BMW X5 3.0sd (E70) – warianty, w których występuje pompa 0445010126

• silnik: 3.0 diesel M57 D30 (306D5);
• moc: 210 kW (286 KM);
• roczniki: 2006 – 2010.

Zastosowanie pompy w innych markach i modelach

BMW

• Seria 3;
• Seria 5;
• X3;
• X5;
• X6.

Numery pompy - zamienniki i numery OE

Numery zamienników:

• 0445010045;
• 7788670, 7798111, 7824028.

Numery OE BMW:

• 13517787199;
• 13517795713;
• 13517795714;
• 13517797413;
• 13517805522;
• 13517807288;
• 13518511824;
• 13537787185;
• 13617798413.

Czy regeneracja tej pompy to realna oszczędność bez kompromisów?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala potwierdzić parametry pracy na pomiarach, a nie na przypuszczeniach. W efekcie wybierasz rozwiązanie tańsze niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowej procedurze uzyskujesz jakość pracy porównywalną z nową. Dodatkowo otrzymujesz 2-letnią gwarancję, więc decyzja jest bezpieczna i opłacalna.

Wtryskiwacze do BMW X5 3.0sd (E70) – dostępne u nas

Posiadamy wtryskiwacze do tej wersji – w katalogu dla X5 E70 3.0sd występuje taki wtryskiwacz:

• OE: 13537808089.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i konfiguracji auta po numerach OE, żeby wszystko pasowało od razu.

BMW X5 E70 3.0sd 210 kW – BMW z pompą Bosch CP3 i dieslem o dużej mocy

BMW X5 E70 3.0sd 210 kW to SUV klasy premium z sześciocylindrowym dieslem, podwójnym doładowaniem i napędem xDrive. Moc 286 KM zapewnia szybkie przyspieszanie, wysoką elastyczność oraz komfortową jazdę z pełnym obciążeniem. Aby silnik utrzymywał stabilną pracę i pełną dynamikę, układ Common Rail musi działać precyzyjnie, a pompa Bosch CP3 powinna wytwarzać odpowiednie ciśnienie paliwa.

Przy planowaniu naprawy ważne jest to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch. Cena zależy od stopnia zużycia, zakresu wymienianych części, rodzaju testów oraz gwarancji. Najczęściej regeneracja jest wyraźnie tańsza niż zakup nowej pompy, a pełna usługa z czyszczeniem, uszczelnieniem i sprawdzeniem parametrów pozwala przywrócić prawidłową pracę układu.

Jakie są objawy uszkodzonej pompy CP3? Typowe sygnały to utrudniony rozruch, gaśnięcie silnika, szarpanie przy przyspieszaniu, spadek mocy, falowanie obrotów, błędy ciśnienia paliwa oraz metaliczne drobiny w filtrze. Zwlekanie z diagnostyką może doprowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy, listwy Common Rail i przewodów.

Istotna jest również informacja o tym, jaka jest awaryjność pompy CP3. Sama konstrukcja należy do trwałych, lecz jej żywotność mocno zależy od czystości paliwa, regularnej wymiany filtra, braku wody w układzie oraz prawidłowego smarowania. Zanieczyszczenia i opiłki potrafią skrócić sprawność nawet solidnego podzespołu.

Przy większym przebiegu warto ustalić, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Tak, jeśli korpus nie jest poważnie uszkodzony, a pompa nadaje się do kalibracji i testów. Regeneracja pozwala obniżyć koszt serwisu, odzyskać właściwe ciśnienie paliwa i zabezpieczyć drogi układ wtryskowy. Sprawna pompa CP3 w BMW X5 3.0sd oznacza mocny rozruch, równą pracę i pełne wykorzystanie potencjału diesla.