Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010126 do BMW X3 (E83), 3.0sd - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników diesla. Regenerację pompy Bosch CP3 0445010126 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, więc parametry pracy są sprawdzone pomiarem i ustawione zgodnie ze specyfikacją. Na usługę dajemy 2-letnią gwarancję, oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli zależy Ci na czasie, możesz także wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić pompę nową.

Najszybciej i najpewniej dopniemy temat telefonicznie – po numerze VIN lub oznaczeniach z pompy od razu potwierdzimy zgodność i przygotujemy konkretną wycenę.

BMW X3 3.0sd (E83) – gdzie występowała pompa 0445010126?

BMW X3 3.0sd (E83 LCI)

• silnik: M57D30 (306D5);
• moc: 210 kW (286 KM);
• roczniki: 2006 – 2010.

Zastosowanie tej pompy w innych modelach BMW

• BMW 3;
• BMW 5;
• BMW X3;
• BMW X5;
• BMW X6.

Numery pompy - zamienniki i numery OE

Zamiennik:

• 0445010045.

Numery OE:

• 13518511824;
• 13517787199, 13517795713, 13517795714, 13517797413, 13517805522, 13517807288, 13537787185, 13617798413.

Czy regeneracja pompy to lepszy wybór niż zakup nowej?

Regeneracja w praktyce pozwala odzyskać parametry pracy przy wyraźnie niższym koszcie niż zakup nowej pompy. U nas wynik jest potwierdzony testem na Bosch EPS 708, dlatego kluczowe wartości są weryfikowane pomiarem, a nie oceną wizualną. To rozwiązanie, w którym cena jest niższa, a przy prawidłowej procedurze możesz otrzymać jakość pracy porównywalną z nową pompą. Dodatkowo masz 2-letnią gwarancję, więc decyzja jest bezpieczna.

Wtryskiwacze do BMW X3 3.0sd (E83) – dostępne u nas

Posiadamy wtryskiwacze do tej wersji. W katalogu BMW dla X3 3.0sd wtryskiwacz jest wykazany jako:

• 13537808089.

Zadzwoń, a po numerze pompy i numerach OE dobierzemy dokładnie właściwe wtryskiwacze do Twojej konfiguracji, żeby wszystko pasowało bez pomyłek.

BMW X3 E83 3.0sd 210 kW – BMW z mocnym dieslem i precyzyjnym ciśnieniem Common Rail

BMW X3 E83 3.0sd 210 kW to SUV z bardzo dynamicznym silnikiem diesla, który łączy sześciocylindrową kulturę pracy, podwójne doładowanie i skuteczny napęd xDrive. Moc 286 KM daje szybkie przyspieszanie, dużą elastyczność i pewność podczas jazdy z obciążeniem. Aby jednostka utrzymywała pełną sprawność, układ Common Rail musi podawać paliwo z odpowiednią siłą, a pompa wysokiego ciśnienia powinna pracować stabilnie w całym zakresie obrotów.

W tym modelu istotne jest to, jakie ciśnienie wytwarza pompa CP3. W zależności od wersji układu, obciążenia i parametrów sterownika pompa Bosch CP3 może osiągać wartości przekraczające 1300–1600 barów. Tak wysokie ciśnienie pozwala dokładnie rozpylić olej napędowy, poprawia spalanie mieszanki i wpływa na płynną reakcję silnika na gaz.

Przy diagnostyce ważne jest również, jakie ciśnienie powinna dawać pompa wtryskowa. Na biegu jałowym ciśnienie jest znacznie niższe niż przy mocnym obciążeniu, ale powinno być zgodne z wartością zadaną przez sterownik silnika. Różnice między ciśnieniem wymaganym a rzeczywistym świadczą o nieszczelności, zużyciu pompy, problemie z regulatorem lub zanieczyszczeniu układu paliwowego.

Jak sprawdzić, czy pompa wtryskowa daje dobre ciśnienie? Podstawą jest diagnostyka komputerowa podczas rozruchu, pracy na biegu jałowym i przy przyspieszaniu. Sprawdza się ciśnienie na listwie Common Rail, błędy sterownika, stan filtra paliwa, szczelność przewodów oraz obecność opiłków. Dokładny pomiar pozwala dobrać naprawę bez zbędnej wymiany sprawnych części.

Jakie są objawy niskiego ciśnienia pompy wtryskowej? Typowe sygnały to dłuższy rozruch, gaśnięcie, brak mocy, szarpanie, nierówna praca, dymienie i przechodzenie silnika w tryb awaryjny. Sprawna pompa w BMW X3 E83 3.0sd przywraca szybki start, pełną dynamikę i bezpieczną pracę całego układu paliwowego.