Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010126 do BMW 520d (E60, E61), 2.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli chcesz zamknąć temat układu paliwowego jednym, pewnym ruchem, wybierz usługę, w której liczy się wynik pomiaru. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445010126 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy liczy się czas, możesz skorzystać z opcji wymiany na pompę już zregenerowaną albo wybrać pompę nową.

Najszybszą drogą do potwierdzenia numerów i konkretnej wyceny jest kontakt telefoniczny – po rozmowie od razu wiesz, co dokładnie pasuje do Twojej wersji.

BMW 520d (E60, E61) – modele z pompą 0445010126

BMW 520d E60 (sedan) / E61 (Touring)

• silnik: 2.0d;
• kod silnika: M47N2;
• moc: 120 kW;
• roczniki: 2005 – 2007.

BMW - inne modele posiadające tę pompę

• 325d;
• 330d;
• 330xd;
• 525d;
• 530d / 530xd;
• 535d.

Numery pompy Bosch CP3 0445010126 – zamienniki i numery OE

Numery Bosch:

• 0445010045;
• 0445010126;
• 0986437323.

Numery OE:

• 13517787199;
• 13517795713;
• 13517795714;
• 13517797413;
• 13517805522;
• 13517807288;
• 13518511824;
• 13537787185;
• 13617798413.

Jak wygląda regeneracja i dlaczego to się opłaca?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala potwierdzić parametry pomiarowo, zanim pompa wróci do auta. Dzięki temu wynik jest przewidywalny i powtarzalny, a nie zależny od szczęścia przy doborze części. Regeneracja jest tańsza niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowym procesie otrzymujesz jakość jak nowej pompy. Całość zabezpiecza 2-letnia gwarancja, więc decyzja jest spokojna również po montażu.

Wtryskiwacze do BMW 520d E60/E61 – mamy dostępne

Posiadamy wtryskiwacze do powyższych konfiguracji. Najczęściej spotykane numery OE to np.:

• 13537794435;
• 13537794555;
• 7794435;
• 7794555.

Dobierzemy właściwe wtryskiwacze pod numer Twojej pompy podczas rozmowy telefonicznej, aby komplet był zgodny od razu i gotowy do montażu bez pomyłek.

BMW 520d E60 i E61 2.0d 120 kW – komfortowy diesel BMW z pewnym układem wysokiego ciśnienia

BMW 520d E60 oraz E61 z silnikiem 2.0d 120 kW to rozsądna propozycja dla osób, które chcą połączyć wygodę serii 5 z oszczędnym spalaniem i dobrą elastycznością diesla. Sedan E60 zapewnia elegancki charakter, a kombi E61 dodaje praktyczną przestrzeń bagażową. Aby jednostka M47 pracowała równo, cicho i bez utraty mocy, pompa wysokiego ciśnienia musi dostarczać paliwo do układu Common Rail z odpowiednią precyzją.

Ile wytrzymuje pompa wysokiego ciśnienia w dieslu? Pamiętając o regularnym serwisie i czystym paliwie, wszystko zależy głównie od filtrów, jakości tankowanego oleju napędowego oraz stanu całego układu paliwowego. W zadbanym BMW 520d taki podzespół może działać przez setki tysięcy kilometrów, ale woda w paliwie, opiłki lub zaniedbany filtr wyraźnie skracają jego żywotność.

Gdy pojawiają się problemy z ciśnieniem paliwa, warto od razu sprawdzić ile kosztuje wymiana pompy wysokiego ciśnienia wraz z odpowietrzeniem, kontrolą szczelności i ewentualnym czyszczeniem przewodów. Końcowa cena zależy od dostępu do pompy, zakresu prac oraz tego, czy montowany będzie element nowy, regenerowany czy przygotowany w opcji wymiany.

Nie warto odkładać naprawy, ponieważ to, czy można jeździć z uszkodzoną pompą wysokiego ciśnienia ma jedną, prostą odpowiedź: tylko do momentu bezpiecznego odstawienia auta do serwisu. Dalsza jazda może doprowadzić do spadku mocy, gaśnięcia silnika, uszkodzenia wtryskiwaczy i zanieczyszczenia całego układu paliwowego.

Przy planowaniu usługi pomocna jest informacja na temat tego, ile trwa wymiana pompy wysokiego ciśnienia w BMW 520d. Zazwyczaj zajmuje od kilku godzin do jednego dnia roboczego, zależnie od stanu auta, konieczności płukania układu i kontroli po montażu. Sprawna pompa przywraca pewny rozruch, płynne przyspieszanie oraz spokojną pracę diesla, a szybki kontakt telefoniczny pozwala dobrać najlepszy wariant naprawy, regeneracji lub zakupu.