Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010126 do BMW 330d (E90, E93), 3.0D - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W układzie Common Rail liczy się precyzja i powtarzalność parametrów, dlatego w Pawlik Diesel Service robimy to tak, jak powinno się robić profesjonalnie. Regenerujemy pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010126 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę dajemy 2-letnią gwarancję. Otrzymujesz bardzo dobrą cenę regeneracji, możliwość wymiany na pompę już zregenerowaną albo zakup pompy nowej – wybór zależy od tego, czego potrzebujesz najszybciej i najbardziej opłacalnie.

Najkrótsza droga do potwierdzenia zgodności i konkretnej wyceny to kontakt telefoniczny: wystarczy numer pompy lub numer VIN.

BMW 330d (E90, E93) – zastosowanie pompy 0445010126

• BMW 330d E90 (limuzyna) – moc: 170 kW (231 KM), roczniki: 2005 – 2010;
  
  
• BMW 330d E93 (cabrio) – moc: 180 kW (245 KM), roczniki: 2006–2010.

Zastosowania w innych modelach – BMW

• 520d;
• X3.

Numery OE i zamienniki dla Bosch 0445010126

Bosch:

• 0445010045;
• 0445010146;
• 0986437323.

OE BMW:

• 13517787185;
• 13517787199;
• 13517795713;
• 13517795714;
• 13517797413;
• 13517798413;
• 13517805522.

Dlaczego regeneracja na Bosch EPS 708 to lepszy wybór niż zakup nowej?

Po regeneracji pompa przechodzi kontrolę na stanowisku, które pozwala sprawdzić jej pracę pomiarem, a nie przypuszczeniem. To daje pewność, że pompa trzyma parametry i jest gotowa do montażu. Regeneracja jest zwykle wyraźnie tańsza niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowo wykonanym procesie otrzymujesz jakość porównywalną do nowej. Dodatkowo wszystko zabezpiecza 2-letnia gwarancja.

Wtryskiwacze do BMW 330d E90/E93 – dostępne u nas

Posiadamy również wtryskiwacze do tych modeli. Numery OE spotykane przy wtryskiwaczach do BMW 330d (E90) obejmują m.in.:

• 13537796042,
• 13537805686,
• 13537807209,
• 13537808089,
• 13537808094,
• 13537809194.

Dobierzemy właściwe wtryskiwacze pod konkretny numer pompy i numer OE podczas rozmowy telefonicznej, aby komplet był zgodny od razu i gotowy do montażu.

BMW 330d E90 i E93 3.0D 170–180 kW – mocny diesel BMW z pewnym układem wtryskowym

BMW 330d E90 oraz E93 z silnikiem 3.0D o mocy 170–180 kW to samochód, który łączy wysoką kulturę pracy sześciocylindrowej jednostki, dużą rezerwę momentu obrotowego i komfort klasy premium. Sedan E90 sprawdza się jako eleganckie auto na co dzień, a E93 z otwieranym dachem dodaje wyjątkowego stylu podczas dalszych podróży. Aby diesel M57 lub N57 zachował pełną moc, układ paliwowy musi pracować stabilnie, a pompa wtryskowa powinna utrzymywać właściwe ciśnienie bez opóźnień.

Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Sterownik może zapisać błędy ciśnienia na listwie Common Rail, zbyt niskiej wydajności albo zakłóceń w dawkowaniu, lecz sam odczyt nie zawsze wskazuje winny element jednoznacznie. Dlatego warto połączyć diagnostykę komputerową z kontrolą filtra paliwa, pomiarami ciśnienia oraz oceną pracy pompy pod obciążeniem.

Warto też wiedzieć, jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową. Najczęściej dochodzi do zużycia elementów roboczych, rozszczelnienia, spadku wydajności albo powstawania opiłków, które mogą zagrozić wtryskiwaczom i listwie paliwowej. Szybka reakcja pozwala ograniczyć zakres naprawy i chronić cały układ Common Rail.

Przy większym serwisie dobrze jest rozważyć, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Regeneracja jest bardzo korzystnym wyborem, gdy korpus nadaje się do dalszej pracy, ponieważ pozwala przywrócić parametry zbliżone do nowej części przy znacznie niższej cenie zakupu.

Trwałość zależy od paliwa, filtrów i regularnej obsługi, dlatego to, jak długo wytrzymują pompy wtryskowe Diesla nie ma jednej stałej odpowiedzi. W zadbanym BMW 330d pompa może pracować przez setki tysięcy kilometrów, a profesjonalnie odnowiony podzespół przywraca pewny rozruch, płynne przyspieszanie i bezpieczeństwo dalszej eksploatacji.