Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010126 do BMW 525xd (E60, E61), 3.0D - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli liczy się szybka decyzja i pewny efekt, wybierz usługę, w której parametry są potwierdzone pomiarem. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3 0445010126 na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy na usługę 2-letnią gwarancję. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy potrzebujesz rozwiązania od ręki, oferujemy także wymianę na pompę już zregenerowaną lub zakup pompy nowej.

Najszybciej potwierdzimy zgodność numerów i podamy konkretną wycenę podczas kontaktu telefonicznego.

BMW 525xd (E60, E61) – praktyczne zastosowanie pompy 0445010126

BMW 525xd (E60/E61)

• silnik: M57 D30 (306D3 / M57N2);
• moc:197 KM / 145 kW;
• roczniki: 09/2007 – 09/2008.

Zastosowania dla tej pompy w innych modelach BMW

• 520d;
• 530d;
• 530xd;
• 535d.

Numery OE BMW powiązane z tą pompą

• 13517787199;
• 13517795713;
• 13517795714;
• 13517797413;
• 13517805522;
• 13517807288;
• 13518511824.

Co daje regeneracja pompy na Bosch EPS 708?

Regeneracja zakończona testem na Bosch EPS 708 pozwala potwierdzić parametry pracy pompy przed montażem. To rozwiązanie jest zwykle tańsze niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowo wykonanym procesie zapewnia jakość jak nowej pompy. Dodatkowo otrzymujesz 2-letnią gwarancję, więc budżet jest zabezpieczony także po montażu.

Wtryskiwacze do BMW 525xd E60/E61 – posiadamy

Dostępne są u nas również wtryskiwacze do wersji 3.0D stosowanych w tej rodzinie.

• OE: 13537792096;
• Bosch: 0445110219.

Wystarczy telefon, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod numer Twojej pompy i numer OE, żeby komplet był zgodny od razu i gotowy do montażu.

BMW 525xd E60/E61 3.0D 145 kW – diesel BMW z mocnym zapleczem serwisowym

BMW 525xd E60/E61 z silnikiem 3.0D 145 kW to propozycja dla osób, które oczekują wygody, pewnego napędu xDrive i elastycznej jednostki wysokoprężnej. Sześciocylindrowy diesel dobrze znosi długie trasy, zapewnia płynne przyspieszanie i pasuje zarówno do sedana E60, jak i do bardziej rodzinnego kombi E61. Aby auto zachowało pełną sprawność, szczególnej uwagi wymaga układ paliwowy, zwłaszcza pompa wysokiego ciśnienia.

Ile kosztuje pompa wtryskowa do BMW? Cena zależy od wersji, producenta części i stanu podzespołu. Używana pompa może kosztować kilkaset złotych, regenerowana zwykle od około 1200 do 2500 zł, a nowa często wyraźnie więcej. Do tego należy doliczyć montaż, diagnostykę oraz ewentualne czyszczenie układu paliwowego.

Warto też wiedzieć, dlaczego pompy wysokiego ciśnienia BMW ulegają awarii. Najczęściej winne są zanieczyszczenia w paliwie, jazda na niskim poziomie oleju napędowego, zużycie mechaniczne, opiłki metalu, nieszczelności oraz zaniedbana wymiana filtra paliwa. W silniku 3.0D nawet drobne zabrudzenia mogą obniżyć ciśnienie i pogorszyć pracę wtryskiwaczy.

Ile kosztuje naprawa pompy paliwa w BMW? Sama regeneracja może zaczynać się od około 800 zł, ale przy poważniejszym uszkodzeniu, wymianie elementów i płukaniu przewodów koszt często rośnie do 2000–3500 zł. Szybka reakcja ogranicza ryzyko uszkodzenia wtryskiwaczy, a to realnie zmniejsza całkowity rachunek.

Przy objawach takich jak trudny rozruch, gaśnięcie, spadek mocy, falowanie obrotów lub błędy ciśnienia paliwa dobrze jest wiedzieć, jak sprawdzić czy pompa wysokiego ciśnienia jest uszkodzona. Podstawą jest odczyt parametrów diagnostycznych, pomiar ciśnienia na listwie, kontrola filtra paliwa i ocena obecności opiłków. Dobrze utrzymane BMW 525xd potrafi odwdzięczyć się trwałością, dynamiką i komfortem, dlatego opłaca się inwestować w sprawny układ wtryskowy.