Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010073 do BMW 330d / 330xd E46, 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego rozwiązania do diesla BMW z układem Common Rail? W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją oraz sprzedażą pomp wtryskowych Bosch – szybko, technicznie poprawnie i z pełną kontrolą parametrów.
Najprościej: zadzwoń – w kilka minut dobierzemy właściwy numer, potwierdzimy zastosowanie po VIN i powiemy, co opłaca się najbardziej (regeneracja / wymiana / nowa).

Dlaczego warto u nas?

• Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 0445010073 wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z weryfikacją wydatku, ciśnienia i szczelności.
• Otrzymujesz 2 lata gwarancji na usługę.
• Bardzo dobra cena: regeneracji, pompy na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży.
• Specjalizujemy się w dieslu Bosch – pompy, wtryski, doradztwo i dobór po numerach.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010073 w BMW E46:

• 330d / 330xd, 3.0d, 150 kW, 03/2003 – 09/2005

Zastosowanie pompy w innych modelach BMW:

• BMW 525d (E39) – 120 kW, 2.5d
• BMW 525d (E60 / E61) – 120 – 130 kW, 2.5d
• BMW 530d (E60 / E61) – 155 – 160 kW, 3.0d
• BMW 535d (E60 / E61) – 200 kW, 3.0d
• BMW 730d (E65) – 155 – 160 kW, 3.0d
• BMW X3 (E83) – 150 kW, 3.0d
• BMW X3 (E53) – 160 kW, 3.0d

Numery OE:

• 0445010073 
• 0 445 010 073 
• 0 986 437 320
• 0986437320
• 13517788933
• 13517797414
• 13517805523
• 13518511826
• 7788678
• 7824029
• 8511826

Jak wygląda regeneracja pompy CP3 w praktyce?

Regeneracja pompy Bosch CP3 to proces, w którym przywracamy jej pełną sprawność poprzez diagnostykę, wymianę zużytych elementów i precyzyjny montaż zgodny z normami producenta. Po złożeniu pompa przechodzi kalibrację oraz test wydajności i szczelności na stole Bosch EPS 708, dzięki czemu parametry pracy odpowiadają wymaganiom układu Common Rail. W efekcie otrzymujesz pewne rozwiązanie w znacznie niższej cenie niż nowa pompa, bez kompromisu jakości. To najlepsza opcja, gdy chcesz jakość jak w nowej i realną oszczędność.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne w naszej ofercie

• 0445110131
• 13537789661
• 13537793836
• 13537794334
• 13537790093
• 7790092
• 7790093

Kontakt – najlepiej telefonicznie

Jeśli chcesz najszybciej zamknąć temat: zadzwoń. Od razu potwierdzimy numer pompy/wtrysków, dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) oraz podamy konkretną cenę do Twojego przypadku. Telefon to najszybsza ścieżka – bez pomyłek w numerach i bez zgadywania.

BMW 330d / 330xd E46 3.0d – pompa i układ wtryskowy Common Rail

Modele BMW 330d oraz 330xd E46 z silnikiem 3.0d 150 kW korzystają z precyzyjnego układu Common Rail Bosch, w którym kluczową rolę odgrywa pompa wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze. Gdy układ paliwowy traci parametry, szybko pojawia się temat jakie objawy daje uszkodzona pompa – najczęściej są to: trudny rozruch, falowanie obrotów, spadek mocy, dymienie, gaśnięcie na biegu jałowym lub błędy ciśnienia na listwie. W praktyce te symptomy bywają mylone z innymi usterkami, dlatego ważna jest poprawna diagnostyka ciśnienia i wydatku paliwa.

W takich przypadkach naturalnie wraca wątek czy opłaca się regenerować pompę wtrysku. Regeneracja pompy (np. Bosch CP3) polega na demontażu, weryfikacji elementów roboczych, wymianie części zużytych oraz ponownym montażu zgodnie ze specyfikacją. Następnie pompa jest kalibrowana i testowana na stole probierczym, aby parametry ciśnienia, szczelności i wydatku odpowiadały wymaganiom układu Common Rail. Efekt to zwykle niższy koszt niż zakup nowej pompy przy zachowaniu jakości pracy zbliżonej do nowej jednostki – stąd częste zainteresowanie hasłem ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do BMW E46.

W E46 istotny jest także temat co najczęściej psuje się w BME E46 w kontekście zasilania diesla: zużycie elementów pompy i wtryskiwaczy, zanieczyszczenia paliwa, zaniedbany filtr paliwa oraz nieszczelności w układzie. Sprawny komplet (pompa + wtryski + czysty układ) przywraca kulturę pracy, osiągi i ogranicza ryzyko powrotu problemu.