Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020310 do Komatsu PC200-8 / PC210-8 / PC210LC-8, SAA6D107E-1 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020310 do Komatsu PC200-8 / PC210-8 / PC210LC-8, SAA6D107E-1, 110 - 123 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli liczy się dla Ciebie sprawdzona jakość, krótki czas realizacji i realna oszczędność, wybierz regenerację w Pawlik Diesel Service. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020310 na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 i potwierdzamy ich parametry w warunkach testowych. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.

Zadzwoń — doradzimy wariant najszybszy i najkorzystniejszy kosztowo.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020310 do Komatsu PC200-8 / PC210-8 / PC210LC-8, SAA6D107E-1 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w Komatsu PC200-8 / PC210-8 / PC210LC-8

Komatsu PC200-8

  • silnik: SAA6D107E-1;
  • moc: 110 kW;
  • roczniki: 2005 – 2012.

Komatsu PC210-8

  • silnik: SAA6D107E-1;
  • moc: 110 kW;
  • roczniki: 2010 – 2016.

Komatsu PC210LC-8

  • silnik: SAA6D107E-1;
  • moce: 110 kW / 123 kW;
  • roczniki: 2008 – 2016.

Inne marki i modele, w których zastosowanie ma ta pompa

DAF

  • CF65 / LF45 / LF55.

Volkswagen

  • Delivery 5.150 / 8.160 / 9.160 / 10.160.

Foton

  • Auman BJ1133;
  • Aumark BJ1089;
  • Aumark BJ1129.

Dongfeng

  • DFH5120;
  • Captain-T.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020310 do Komatsu PC200-8 / PC210-8 / PC210LC-8, SAA6D107E-1 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE / zamienniki dla tych zastosowań

  • 6754-71-1010;
  • 6754-71-1012;
  • 6754-71-1310;
  • 5264248.

Czy regeneracja pompy CP3 to lepszy wybór niż zakup nowej?

Tak — w większości przypadków to rozwiązanie rozsądniejsze ekonomicznie. Regenerowana pompa przechodzi pełną weryfikację parametrów na Bosch EPS 708, więc dostajesz potwierdzoną pracę układu wtryskowego. Koszt jest wyraźnie niższy niż przy nowej pompie, a poprawnie wykonana regeneracja pozwala uzyskać jakość działania porównywalną do nowej — bez przepłacania.

Wtryskiwacze do tych modeli — dostępne u nas

Posiadamy także wtryskiwacze do tej rodziny zastosowań (SAA6D107E-1). W obiegu katalogowym spotkasz m.in.:

  • 6754-11-3011;
  • 0445120231;
  • 5263262.

Zadzwoń - dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i konfigurację maszyny, żeby wszystko pracowało w komplecie i bez niedopasowań.

Komatsu, Dongfeng, Foton, Volkswagen i DAF z silnikami diesla – moc, trwałość i gotowość do ciężkiej pracy

Komatsu PC200-8, PC210-8 i PC210LC-8 z jednostką SAA6D107E-1 o mocy 110–123 kW to maszyny stworzone do intensywnej eksploatacji w budownictwie, robotach ziemnych i zadaniach infrastrukturalnych. Ta seria łączy wysoką wydajność, solidną konstrukcję oraz bardzo dobrą odporność na duże obciążenia, dzięki czemu stanowi pewne wsparcie dla firm, które oczekują stabilnej pracy przez długi czas. To sprzęt przygotowany do realizacji wymagających zadań bez kompromisów w zakresie siły, precyzji i trwałości.

Na tle rynku modele Komatsu wyróżniają się sprawnym układem hydraulicznym, mocnym silnikiem diesla oraz konstrukcją dostosowaną do pracy w trudnym środowisku. W tym samym zestawieniu warto zwrócić uwagę także na marki Dongfeng, Foton, Volkswagen i DAF, które rozwijają ofertę pojazdów z silnikami diesla dla transportu, usług i zadań użytkowych. To pokazuje, jak duże znaczenie ma dziś trwały napęd wysokoprężny wszędzie tam, gdzie liczy się wydajność, siła oraz gotowość do codziennej pracy.

Przy eksploatacji maszyn i pojazdów z silnikiem diesla znaczenie ma również stan układu paliwowego. Dlatego jakie są objawy źle ustawionej pompy wtryskowej? Najczęściej są to trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, zwiększone zadymienie oraz pogorszenie reakcji na obciążenie. Takie symptomy mogą wyraźnie obniżyć efektywność pracy całej jednostki.

Równie ważna jest wiedza na temat tego, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest dobra. Należy ocenić ciśnienie paliwa, szczelność układu, stabilność pracy silnika oraz parametry uzyskane podczas diagnostyki. Dla firm planujących serwis znaczenie ma też zaplanowanie budżetu - ile kosztuje ustawienie pompy wtryskowej? Cena zależy od typu układu, stopnia skomplikowania regulacji i zakresu prac, dlatego ustalana jest indywidualnie. W przypadku zapowietrzenia warto wiedzieć również, jak odpowietrzyć pompę wtryskową. Zazwyczaj wykonuje się to poprzez usunięcie powietrza z przewodów paliwowych i przeprowadzenie procedury przewidzianej dla danej konstrukcji.

Komatsu PC200-8, PC210-8, PC210LC-8 oraz Dongfeng, Foton, Volkswagen i DAF z silnikami diesla to rozwiązania dla biznesu, który stawia na moc, trwałość i pewną pracę każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

rafik_88

Wystawiono 2 miesiące temu

pompe zrobili dobrze, autko odpala i nie wywala juz błedu cisnienia

Czy ta opinia była pomocna?

JOANNA

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobra obsługa. Pompa po regeneracji działa prawidłowo, a samochód odzyskał normalną pracę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie