Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020284 do Komatsu PC130-8, SAA4D95LE-5 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020284 do Komatsu PC130-8, SAA4D95LE-5, 68 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli potrzebujesz pompy wysokiego ciśnienia do ciężkiej pracy i chcesz mieć pewność, że po montażu wszystko będzie trzymało parametry – wybierz usługę opartą o pomiar, a nie domysły. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020284 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję. To rozwiązanie technicznie pewne i ekonomicznie rozsądne: regeneracja kosztuje mniej niż nowa pompa, a dzięki weryfikacji na stanowisku testowym jakością pracy dorównuje nowej. Jeśli liczy się czas, możesz u nas również wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić pompę nową – dobierzemy najlepszą opcję po krótkiej rozmowie.

Najprościej: zadzwoń – po numerach z tabliczki i zastosowaniu od razu potwierdzimy właściwy wariant i dostępność.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020284 do Komatsu PC130-8, SAA4D95LE-5 - nowa, regeneracja, cena

Komatsu PC130-8 - zastosowanie pompy 0445020284

  • silnik: SAA4D95LE-5;
  • moc: 68,4 kW.

Jakie inne zastosowania ma ta pompa?

Komatsu

  • PC200-8;
  • PC210-8;
  • PC220-8.

Doosan

  • DX140;
  • DX225LC;
  • DL250.

Case

  • CX130;
  • CX210;
  • 821F.

DAF

  • CF 65.220;
  • LF 45.220.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020284 do Komatsu PC130-8, SAA4D95LE-5 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i zamienniki pompy 0445020284

Numery Bosch:

  • 0445020284;
  • CR/CP3S3/L110/30-789S.

Numery OE:

  • 5339808;
  • 5348818.

Dlaczego regeneracja pompy opłaca się bardziej niż zakup nowej?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala potwierdzić parametry pompy w warunkach testowych i zweryfikować jej pracę przed montażem. Płacisz mniej niż za nową pompę, a otrzymujesz rozwiązanie o jakości działania porównywalnej do nowej, bo liczy się wynik pomiaru i powtarzalność. Dodatkowo dostajesz 2-letnią gwarancję, a gdy potrzebujesz szybkiego rozwiązania, realną przewagę daje opcja wymiany na pompę już zregenerowaną.

Wtryskiwacze do Komatsu PC130-8 – dostępne u nas

Posiadamy także wtryskiwacze do Komatsu PC130-8 z silnikiem SAA4D95LE-5. Najczęściej spotykane numery dla tej konfiguracji to:

  • OE: 6271-11-3100;
  • Bosch: 0445110307 / 0986435196.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy po numerach – tak, żeby komplet był zgodny od pierwszego montażu.

Komatsu PC130-8, SAA4D95LE-5 68 kW, Doosan, Case, DAF z silnikami diesla – solidna moc dla maszyn gotowych do ciężkiej pracy

Komatsu PC130-8 z silnikiem SAA4D95LE-5 o mocy 68 kW to maszyna stworzona do intensywnej pracy w budownictwie, robotach ziemnych i zadaniach wymagających niezawodności każdego dnia. Ten model łączy solidną konstrukcję z oszczędnym silnikiem diesla, dzięki czemu dobrze sprawdza się tam, gdzie liczy się wydajność, płynność działania i odporność na duże obciążenia. Obecność marek Doosan, Case i DAF w nagłówku podkreśla skojarzenie z maszynami oraz pojazdami, które od lat są wybierane do ciężkiej eksploatacji i wymagających zastosowań.

W takiej jednostce ogromne znaczenie ma prawidłowa praca układu paliwowego. Jak prawidłowo ustawić pompę wtryskową? Należy wykonać to zgodnie z parametrami producenta, z zachowaniem właściwego położenia pompy oraz dokładnej synchronizacji z całym układem rozrządu i wtrysku. Tylko wtedy silnik zachowuje równą pracę, odpowiednią dynamikę i pełne wykorzystanie dostępnej mocy. W przypadku koparki pracującej pod obciążeniem ma to bezpośredni wpływ na sprawność całej maszyny.

Warto również wiedzieć, jakie są objawy źle ustawionej pompy wtryskowej: pojawia się nierówna praca silnika, wyraźny spadek mocy, trudniejszy rozruch, większe zużycie paliwa oraz słabsza reakcja na obciążenie. To sygnały, których nie należy lekceważyć, ponieważ wpływają na tempo realizacji prac i ogólną kondycję jednostki napędowej. Dlatego ważne staje się także to, jak sprawdzić, czy moment wtrysku jest prawidłowy. Ocenia się to przez kontrolę ustawienia według danych serwisowych, analizę pracy silnika oraz sprawdzenie, czy jednostka rozwija moc płynnie i bez zakłóceń.

Jak zwiększyć dawkę paliwa na pompie wtryskowej? Tego typu regulację należy przeprowadzać wyłącznie precyzyjnie i zgodnie z dopuszczalnymi ustawieniami producenta, ponieważ zbyt duża dawka może pogorszyć spalanie i obciążyć silnik. Komatsu PC130-8 to propozycja dla firm, które chcą inwestować w trwałą maszynę, zapewniającą wysoką skuteczność pracy i pewne działanie w każdych warunkach.

Udostępnij wpis

Komentarze

Krzysiek84

Wystawiono 2 miesiące temu

Duży plus za sposób tłumaczenia technicznych kwestii normalnym językiem. Takie podejście budzi zaufanie.

Czy ta opinia była pomocna?

OLIWIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Profesjonalna regeneracja i bardzo dobre podejście do klienta. Auto po naprawie działa zdecydowanie lepiej.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie