Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020110 do PAZ 3204, YaMZ-534 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz rozwiązania, które jest jednocześnie pewne technicznie i opłacalne biznesowo? W Pawlik Diesel Service dostajesz usługę, która ma sens na papierze i w praktyce: regenerujemy pompy Common Rail Bosch oraz prowadzimy ich sprzedaż – w wersji zregenerowanej na wymianę albo fabrycznie nowej.

Co jest dla Ciebie najważniejsze?

• regeneracja pompy Bosch CP3 0445020110 na stołach probierczych Bosch EPS 708;
• 2 lata gwarancji na usługę;
• bardzo dobra cena regeneracji;
• wybór: Twoja regeneracja / wymiana na już zregenerowaną / zakup nowej pompy.

Najszybciej ustalimy wariant telefonicznie – od razu po numerach z korpusu pompy lub po VIN.

PAZ 3204 – w jakich wersjach występowały układy z pompą 0445020110?

PAZ 3204

• silnik: YaMZ-534;
• moce: 99 kW / 100 kW / 125 kW.

Inne marki, które posiadają tę pompę

GAZ

MAZ

KAvZ

Numery pompy, numery OE i zamienniki – Bosch 0445020110

• 5340.1111010;
• 5340.1111008.

Czy regeneracja pompy to rozsądniejszy wybór niż zakup nowej?

Regeneracja to świetna decyzja, gdy chcesz zachować jakość i parametry, ale nie przepłacać za nową część. Każdą pompę ustawiamy i weryfikujemy na Bosch EPS 708, dzięki czemu wynik jest potwierdzony pomiarem, a nie tylko deklaracją. Otrzymujesz 2 lata gwarancji i realną oszczędność – cena jest niższa, a sprawność po regeneracji jest porównywalna do sprawnej pompy.

Wtryskiwacze do PAZ 3204 z YaMZ-534/536 – mamy i dobieramy

Posiadamy wtryskiwacze Common Rail do tych zastosowań:

• Bosch: 0445120178;
• OE: 5340.1112010.

Zadzwoń - po numerze pompy i wersji silnika dobierzemy właściwe wtryskiwacze od ręki, żeby komplet był spójny i pasował bez pomyłek.

PAZ 3204 YaMZ-534 99–125 kW oraz MAZ, GAZ i KAvZ - moc diesla bez zbędnych przestojów

Czy pompa Bosch CP3 jest dobra? Tak, ponieważ w układach Common Rail odpowiada za stabilne wytwarzanie wysokiego ciśnienia paliwa, a to ma ogromne znaczenie w modelu PAZ 3204 z silnikiem YaMZ-534 o mocy 99–125 kW. Dobrze dobrana pompa CP3 wspiera równą pracę jednostki, sprawny rozruch i przewidywalne spalanie. W autobusie wykorzystywanym codziennie liczy się każdy detal układu paliwowego, dlatego nowa pompa albo profesjonalnie zregenerowany podzespół może szybko przełożyć się na mniejsze ryzyko postoju. Marki MAZ, GAZ i KAvZ również pokazują, jak ważny jest sprawny diesel w pojazdach użytkowych, lecz tutaj najważniejszy pozostaje PAZ 3204.

Jaka jest oczekiwana żywotność pompy CP3? Przy czystym paliwie, regularnej wymianie filtra i szczelnym układzie zasilania pompa CP3 może pracować przez setki tysięcy kilometrów. Żywotność zależy przede wszystkim od jakości oleju napędowego, braku wody w paliwie oraz terminowej kontroli ciśnienia. Nowa pompa daje najwyższą przewidywalność, a regeneracja wykonana z testem parametrów pozwala odzyskać pełną sprawność przy niższym koszcie.

Dlaczego pompy CP3 ulegają awariom? Najczęściej winne są zanieczyszczenia, opiłki, zużyty filtr, nieszczelności przewodów, niska jakość paliwa albo praca układu bez właściwego smarowania. W modelu PAZ 3204 takie usterki szybko odbierają silnikowi moc, zwiększają spalanie i obciążają wtryskiwacze. Szybka diagnostyka pomaga wybrać korzystne rozwiązanie: naprawę, regenerację albo zakup nowej pompy.

Jakie są objawy zepsutej pompy? Długi rozruch, gaśnięcie, falujące obroty, spadek mocy, dymienie, szarpanie i błędy ciśnienia paliwa to sygnały, których nie warto odkładać. Sprawna pompa CP3 w PAZ 3204 przywraca stabilną pracę diesla YaMZ-534, ogranicza ryzyko uszkodzenia wtryskiwaczy i pomaga utrzymać pojazd w gotowości każdego dnia.