Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020090 do MAN SÜ, 10.5 D2066 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020090 do MAN SÜ, 10.5 D2066, 235 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W Pawlik Diesel Service podchodzimy do układu Common Rail jak do precyzyjnego systemu, w którym liczą się liczby, zgodność numeracji i kontrola parametrów. Dlatego regenerację pompy Bosch CP3 0445020090 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a efekt potwierdzamy pomiarem. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję na usługę oraz jasny wybór wariantu realizacji zlecenia: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup pompy nowej.

Zależy nam, aby Twoja decyzja była szybka i pewna, dlatego najsprawniej ustalimy zgodność podzespołów po rozmowie telefonicznej – podasz numer pompy lub numer VIN, a my przygotujemy dla Ciebie konkretną propozycję, dopasowaną do budżetu.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020090 do MAN SÜ, 10.5 D2066 - nowa, regeneracja, cena

Pompa 0445020090 w MAN SÜ – w jakich wariantach ma zastosowanie?

MAN SÜ 320

  • silnik (+ kod): D2066 LUH 32;
  • moc: 235 kW;
  • roczniki: od 09/2003.

Gdzie jeszcze zastosowanie ma ta pompa?

MAN

  • NG 323/363,
  • NL 283/323,
  • TGS,
  • TGX,
  • Lion’s City.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020090 do MAN SÜ, 10.5 D2066 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy – zamienniki, numery OE

Numery Bosch:

  • 0445020202;
  • 0986437383;
  • 0445020124, 0445020170, 0445020277.

OE:

  • 51111037799;
  • 51111037810, 51111037828, 51111037845;
  • 51111037858, 51111039845, 51111039858.

Czy regeneracja pompy CP3 0445020090 to rozsądna decyzja?

Regeneracja wykonana i zweryfikowana na stanowisku probierczym pozwala przywrócić parametry pracy w sposób mierzalny. W efekcie otrzymujesz rozwiązanie tańsze niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu jakości pracy porównywalnej do nowej. Dodatkowo możesz wybrać wariant wymiany na gotową zregenerowaną, co realnie skraca przestój pojazdu. Całość zabezpiecza 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów, jak przy nowej pompie.

Wtryskiwacze do MAN SÜ – dostępne, pomagamy we właściwym doborze

Posiadamy również wtryskiwacze do konfiguracji spotykanych w tej rodzinie autobusów z jednostkami D2066. Najczęściej spotykane numery OE w tej grupie:

  • 51101006064;
  • 51101006126;
  • 51101006138;
  • 51101009126.

Jeden telefon i dobierzemy wtryskiwacze w oparciu o numerację pompy oraz konfigurację silnika, tak aby montaż przebiegł sprawnie i bez niepotrzebnych przestojów.

MAN SÜ 320, 10.5 D2066 – pewna praca pompy wtryskowej w regionalnym dieslu

MAN SÜ 320 z silnikiem 10.5 D2066 o mocy 235 kW potrzebuje układu paliwowego, który utrzymuje równą pracę podczas tras podmiejskich, regionalnych i szkolnych. Pompa wtryskowa Bosch ma tu duże znaczenie, ponieważ odpowiada za właściwe ciśnienie paliwa, stabilne dawkowanie oraz sprawny rozruch jednostki diesla. Każde osłabienie jej pracy szybko odbija się na dynamice, spalaniu i niezawodności autobusu.

Po nieszczelności przewodów, wymianie filtra paliwa albo dłuższym postoju mogą pojawić się objawy zapowietrzonej pompy wtryskowej. Najczęściej są to trudności z uruchomieniem silnika, gaśnięcie po odpaleniu, nierówna praca, chwilowe spadki mocy, szarpanie oraz brak stabilnego ciśnienia paliwa. Takie sygnały wymagają szybkiej kontroli, aby pompa nie pracowała na sucho.

Warto wiedzieć, jak odpowietrzyć pompę wtryskową. Należy usunąć powietrze z układu paliwowego zgodnie z procedurą producenta, sprawdzić szczelność połączeń, zadbać o czysty filtr i nie dopuścić do długiego kręcenia rozrusznikiem bez dopływu paliwa. Poprawne odpowietrzenie chroni elementy tłoczące i ułatwia bezpieczny rozruch silnika MAN D2066.

Czy pompę wtryskową można naprawić? Tak, jeżeli korpus oraz główne elementy nie są zniszczone w stopniu wykluczającym regenerację. Naprawa może obejmować czyszczenie, wymianę uszczelnień, zaworów i zużytych części, a następnie ustawienie parametrów oraz test końcowy.

Przy awarii klienci chcą być samodzielni i poszukują informacji o tym, czy wymiana pompy wtryskowej jest trudna. To zadanie wymaga odpowiedniego dostępu, czystości pracy, prawidłowego montażu, odpowietrzenia, kontroli ciśnienia i diagnostyki po uruchomieniu. Profesjonalna usługa pozwala uniknąć błędów montażowych, zabezpieczyć wtryskiwacze i przywrócić autobusowi MAN SÜ 320 pełną sprawność na trasie.

Udostępnij wpis

Komentarze

nenek

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa po regeneracji działa bardzo dobrze. Cała usługa przebiegła bezproblemowo.

Czy ta opinia była pomocna?

KRZYSZTOF

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo solidna realizacja. Pompa została odpowiednio przygotowana do dalszej pracy. Całość oceniam pozytywnie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie