Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz CLS C218 / X218, CLS 350 CDI / BlueTEC / d 4Matic, 3.0 diesel - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Regeneracja i sprzedaż pompy Bosch CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz CLS 350 CDI / BlueTEC / d 4Matic
Oferujemy regenerację, wymianę na zregenerowaną pompę oraz sprzedaż nowej pompy wysokiego ciśnienia Bosch Diesel do Mercedes-Benz CLS C218 / X218 350 CDI, BlueTEC i d 4Matic z silnikiem 3.0 diesel OM642, 185–195 kW. Przedmiotem oferty jest pompa Common Rail Bosch CP3HS3 0445010210, a na usługę regeneracji udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór części najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN lub oznaczeniu silnika, ponieważ w CLS występowały różne warianty układu paliwowego.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Bosch CP3 w Mercedes-Benz CLS 350 CDI
Uszkodzenie pompy wysokiego ciśnienia Common Rail w Mercedes-Benz CLS 350 CDI / BlueTEC / d 4Matic może objawiać się problemami z rozruchem, spadkiem mocy i niestabilnym ciśnieniem paliwa, a jego przyczyna często wynika z jakości paliwa, zanieczyszczeń lub zużycia elementów roboczych.
| Objawy uszkodzenia pompy | Możliwe przyczyny awarii |
|---|---|
| Trudny rozruch silnika OM642, zwłaszcza po dłuższym postoju lub przy niskiej temperaturze. | Zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie albo ograniczony przepływ przez filtr paliwa. |
| Spadek mocy, przejście w tryb awaryjny i błędy dotyczące zbyt niskiego lub niestabilnego ciśnienia na listwie Common Rail. | Zużycie sekcji tłoczącej, zaworu regulacyjnego lub elementów odpowiedzialnych za utrzymanie ciśnienia. |
| Nierówna praca silnika, falowanie obrotów, szarpanie podczas przyspieszania albo gaśnięcie jednostki. | Opiłki metalu w układzie paliwowym, które mogą uszkodzić pompę, listwę i wtryskiwacze. |
| Metaliczne zanieczyszczenia w filtrze paliwa lub przewodach, widoczne podczas diagnostyki układu. | Praca pompy na paliwie o słabych właściwościach smarnych albo wcześniejszy montaż nieprzetestowanej używanej części. |
Bosch CP3 0445010210 – do jakiego Mercedesa CLS pasuje ta pompa?
Pompa Bosch 0445010210 jest pompą wysokiego ciśnienia Common Rail stosowaną w wybranych wersjach Mercedes-Benz z silnikiem OM642. W modelu CLS potwierdzone zastosowania obejmują:
| Model | Wersja | Moc | Silnik | Roczniki katalogowe |
|---|---|---|---|---|
| CLS C218 | 350 CDI / d 218.323 | 195 kW / 265 KM | OM642.852 / 853 | 01.2011–08.2014 |
| CLS C218 | 350 CDI / d 4Matic 218.393 | 195 kW / 265 KM | OM642.854 / 858 | 09.2011–08.2014 |
| CLS C218 | 350 BlueTEC / d 218.326 | 185 kW / 252 KM | OM642.852 / 853 | 02.2013–12.2017 |
| CLS C218 | 350 BlueTEC / d 218.326 | 190 kW / 258 KM | OM642.852 / 853 | 06.2014–12.2017 |
| CLS C218 | 350 BlueTEC / d 4Matic 218.394 | 185 kW / 252 KM | OM642.854 / 858 | 02.2013–12.2017 |
| CLS C218 | 350 d 4Matic 218.394 | 190 kW / 258 KM | OM642.854 / 858 | 04.2015–12.2017 |
| CLS Shooting Brake X218 | 350 CDI / d 218.923 | 195 kW / 265 KM | OM642.852 / 853 | 10.2012–08.2014 |
| CLS Shooting Brake X218 | 350 CDI / d 4Matic 218.993 | 195 kW / 265 KM | OM642.853 / 854 | 10.2012–08.2014 |
| CLS Shooting Brake X218 | 350 BlueTEC / d 218.926 | 190 kW / 258 KM | OM642.852 / 853 | 05.2014–12.2017 |
| CLS Shooting Brake X218 | 350 d 4Matic 218.994 | 190 kW / 258 KM | OM642.854 / 858 | 04.2015–12.2017 |
Ta sama rodzina pomp pojawia się również w wybranych wersjach Mercedes-Benz C, E, GL, GLE, GLK, GLS, M, R, S oraz Sprinter z silnikiem 3.0 CDI / BlueTEC OM642, dlatego numer z tabliczki pompy jest ważniejszy niż sama nazwa modelu.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Common Rail Bosch
Numer pompy pozwala szybko ograniczyć ryzyko błędnego zamówienia. Dla pompy 0445010210 spotykane numery OE i zamienne to m.in.:
- A6420700801
- A6420701001
- A6420701201
- 6420700801
- 6420701001
- 6420701201
- 0445010245
- 0445010359
- 0445010361
- 0986437340
- 0986437373
Przed zakupem prosimy porównać numer z pompy lub skontaktować się telefonicznie — dobierzemy właściwą wersję do konkretnego Mercedes-Benz CLS.
Na czym polega regeneracja pompy Bosch Diesel?
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu jej parametrów roboczych zgodnie z wymaganiami testowymi. W Bosch Diesel Service proces obejmuje:
- Demontaż, mycie i ocenę zużycia elementów pompy.
- Kontrolę sekcji tłoczących, zaworów, uszczelnień, korpusu i elementów napędowych.
- Wymianę części niespełniających tolerancji technicznych.
- Montaż z zachowaniem procedury dla układów wysokiego ciśnienia.
- Test na stole probierczym Bosch EPS 708, który weryfikuje parametry pracy pompy.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a po prawidłowym wykonaniu pozwala przywrócić parametry zgodne z wymaganiami testowymi. Dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części, szczególnie gdy korpus i główne elementy pompy nadają się do naprawy.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?
Wybór między wymianą a nową pompą zależy od stanu starej części, oczekiwań klienta i budżetu. Aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? | Co zyskujesz? |
| Wymiana starej pompy na zregenerowaną | Gdy zależy Ci na sprawnym rozwiązaniu i korzystniejszym koszcie niż przy części nowej. | Otrzymujesz sprawdzoną pompę po regeneracji i teście, z 2-letnią gwarancją. |
| Regeneracja Twojej pompy | Gdy chcesz zachować oryginalny podzespół z auta i pompa nadaje się do naprawy. | Masz kontrolę nad własną częścią i potwierdzenie parametrów po testowaniu. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa część lub stara pompa jest zbyt mocno uszkodzona. | Dostajesz nowy podzespół dobrany po numerze, VIN lub danych silnika. |
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz CLS 350 CDI / BlueTEC
Do tych modeli posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do silników OM642. W zależności od rocznika i wersji spotykane są m.in. następujące numery:
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6420701187 / 6420701187
- A6420700587 / 6420700587
- A6420701387
Numery Bosch:
- 0445116025
- 0445116026
- 0445115076
Dobór wtryskiwacza zawsze potwierdzamy po numerze z części lub po VIN, ponieważ różnice między wersjami CLS 350 CDI, BlueTEC i d 4Matic mają znaczenie przy zamówieniu.
Zadzwoń i dobierz pompę bez ryzyka pomyłki
Najpewniejszy dobór pompy Bosch CP3HS3 0445010210 wykonamy telefonicznie, porównując dane z Twojej części i pojazdu. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy, np. 0445010210 lub numer OE z obudowy,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, np. OM642.852, OM642.854 lub OM642.858,
- numer wtryskiwacza, jeśli równocześnie chcesz dobrać wtryski.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service — po numerze pompy szybko potwierdzimy właściwy wariant, omówimy regenerację, wymianę na zregenerowaną pompę albo zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – Mercedes-Benz CLS 350 CDI / BlueTEC i pompa 0445010210
Czy pompa 0445010210 pasuje do każdego CLS 350 CDI?
Nie do każdego. W modelach C218 i X218 występowały różne warianty OM642, dlatego dopasowanie trzeba potwierdzić po numerze pompy, VIN lub oznaczeniu silnika.
Czy po regeneracji pompa Common Rail może pracować jak sprawna pompa fabryczna?
Po prawidłowej regeneracji i pozytywnym teście na Bosch EPS 708 pompa powinna osiągać parametry zgodne z wymaganiami testowymi dla danego numeru. Warunkiem jest również czysty układ paliwowy i sprawne wtryskiwacze.
Czy regeneracja pompy w CLS 350 BlueTEC jest tańsza niż nowa pompa?
Zwykle tak, ale koszt zależy od stanu pompy i zakresu naprawy. Najlepiej potwierdzić cenę telefonicznie po numerze 0445010210 lub numerze OE.
Czy przy awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki albo auto ma problemy z ciśnieniem paliwa. Wtryskiwacze mogą zostać zanieczyszczone i wymagać testu lub regeneracji.
Czy mogę kupić od razu zregenerowaną pompę zamiast czekać na naprawę swojej?
Tak, oferujemy możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną, ale konkretny wariant trzeba potwierdzić telefonicznie. Nie obiecujemy dostępności bez sprawdzenia numeru części.
Komentarze