Wtryskiwacz 0445110369 Bosch Common Rail 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz 0445110369 Bosch to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 2.0 TDI marek Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. W autoryzowanym Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test parametrów i regeneracja realizowane są na zapleczu serwisowym, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  0445110369, 0 445 110 369
  
  
• Główne OE:
  03L 130 277 J, 03L130277J, 03L 130 277 Q, 03L130277Q, 03L 130 855 CX, 03L130855CX
  
  
• Numery regenerowane Bosch:
  0986435166, 0 986 435 166, 0986435167, 0 986 435 167
  
  
• Zamienniki i numery kompatybilne:
  0445110368, 0 445 110 368, 0445110646, 0 445 110 646, 0445110647, 0 445 110 647
  
  
• Numery powiązane do weryfikacji:
  03L130277J, 03L130277Q, 03L130855CX, 03L 130 855 CX
  
  
• Elementy naprawcze istotne przy regeneracji:
  rozpylacz DLLA162P2160, rozpylacz Bosch 0433172160, zawór sterujący, cewka, uszczelnienia, elementy kalibracyjne dobierane po diagnostyce

Zgodność numeru 0445110369 z autem warto potwierdzić przed zakupem, szczególnie przy zamianie na numer powiązany.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Do rozpoczęcia dobrania odpowiedniego wtryskiwacza najczęściej wystarczy jedna konkretna informacja: VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Jeżeli nie masz pewności, który numer pasuje do auta, podaj podstawowe dane pojazdu, a konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne do potwierdzenia wariantu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie wtryskiwacza 0445110369 Bosch można zrealizować wysyłkowo z dowolnego miejsca w Polsce. Dostępne są wysyłki poprzez kuriera DPD lub InPost oraz do Paczkomatu, a gotowy wariant, jeśli jest dostępny, może zostać wysłany w ciągu 24 godzin.

Do Bosch Diesel Service można także przesłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji. Na życzenie organizujemy odbiór kurierski, a po wykonaniu diagnostyki i uzgodnieniu zakresu prac odsyłamy gotowy element pod wskazany adres. Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant ma sens wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a priorytetem są sprawdzone parametry, krótszy przestój i ograniczenie ryzyka ponownego demontażu. To także praktyczne rozwiązanie, gdy regeneracja własnego egzemplarza po diagnostyce okaże się nieopłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – dobry wybór, gdy potrzebny jest fabrycznie nowy element Bosch i liczy się maksymalna przewidywalność pracy.
• Wtryskiwacz zregenerowany – warto rozważyć, gdy dostępny jest sprawdzony wariant po teście parametrów, z gwarancją i krótszym czasem realizacji.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – odpowiednia opcja, jeśli stan egzemplarza pozwala przywrócić prawidłowe parametry, a zakres prac jest uzasadniony technicznie i kosztowo.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110369?

Cena wtryskiwacza 0445110369 Bosch zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Różnice wynikają także z zakresu diagnostyki i elementów wymaganych przy regeneracji.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego konsultant informuje o ewentualnej kaucji za stary wtryskiwacz oraz o sposobie jej rozliczenia. Dzięki temu jeszcze przed realizacją zamówienia wiadomo, jaki wariant będzie najlepiej dopasowany do potrzeb i budżetu.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110369?

Regeneracja wtryskiwacza Bosch 0445110369 obejmuje diagnostykę, ocenę stanu technicznego i przywracanie parametrów pracy, jeśli konkretny egzemplarz kwalifikuje się do dalszej obsługi. Zakres prac zależy od wyniku weryfikacji i dostępności wymaganych elementów.

1. Diagnostyka i weryfikacja stanu
Sprawdzenie wtryskiwacza, ocena szczelności, dawek, przelewów oraz elementów odpowiedzialnych za dawkowanie paliwa.

2. Demontaż i czyszczenie elementów
Rozebranie wtryskiwacza, czyszczenie korpusu, gniazd, rozpylacza oraz elementów sterujących pracą wtrysku.

3. Kontrola części roboczych
Weryfikacja rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, gniazd i korpusu pod kątem zużycia, nieszczelności lub uszkodzeń.

4. Wymiana zużytych elementów
Zastosowanie nowych części, jeśli są dostępne, wymagane i zgodne z zakresem regeneracji danego egzemplarza.

5. Test na stole probierczym
Kontrola dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy po złożeniu wtryskiwacza.

Regeneracja nie jest wykonywana automatycznie w każdym przypadku. Najpierw trzeba potwierdzić, czy dany wtryskiwacz może osiągnąć prawidłowe parametry po przeprowadzeniu prac.

Testowany na stole probierczym Bosch

Wtryskiwacz po regeneracji lub przygotowany jako wariant sprzedażowy jest sprawdzany na stole probierczym Bosch. Test pozwala ocenić dawki paliwa, przelewy, szczelność i stabilność pracy w warunkach kontrolowanych.

Dla wtryskiwaczy Bosch Common Rail istotna jest precyzyjna weryfikacja parametrów przed montażem lub wysyłką. W Bosch Diesel Service stosowane są stanowiska probiercze Bosch, m.in. z rodziny EPS i DCI, dobrane do typu badanego wtryskiwacza.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110369 po zakupie

Przed montażem wtryskiwacza 0445110369 Bosch sprawdź zgodność numeru, stan elementu i zabezpieczenia transportowe. Montaż powinien być wykonany w czystych warunkach, zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika.

Ogólny zakres czynności montażowych:

• sprawdzenie zgodności numeru wtryskiwacza,
• oczyszczenie okolicy gniazda i przewodów paliwowych,
• kontrola stanu gniazda oraz uszczelnienia,
• zastosowanie nowej podkładki lub uszczelki, jeśli wymaga tego procedura,
• montaż nowego albo zregenerowanego wtryskiwacza bez zabrudzenia końcówki,
• podłączenie przewodów paliwowych i złącza elektrycznego,
• odpowietrzenie układu, jeśli jest wymagane,
• kontrola szczelności i korekt pracy po uruchomieniu.

W układzie Common Rail po montażu może być wymagane kodowanie wtryskiwacza po montażu, albo wykonanie adaptacji w sterowniku. Układ pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno rozłączać jego elementów pod ciśnieniem; bez doświadczenia montaż najlepiej zlecić warsztatowi.

Objawy uszkodzenia

• trudniejszy rozruch po dłuższym postoju,
• nierówna praca silnika na biegu jałowym,
• wyraźne dymienie podczas przyspieszania,
• spadek mocy mimo prawidłowej pracy osprzętu,
• podwyższone zużycie paliwa,
• zapach niespalonego paliwa,
• twardsza praca jednostki po rozgrzaniu,
• nadmierne przelewy wtryskiwaczy,
• korekty dawek poza typowym zakresem,
• błędy sterowania wtryskiem lub ciśnieniem paliwa,
• częstsze problemy z filtrem DPF przy nieprawidłowym rozpylaniu paliwa.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczone paliwo i osady w układzie,
• obecność opiłków po awarii elementów układu wysokiego ciśnienia,
• zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
• nieszczelność zaworu sterującego,
• uszkodzenie cewki lub złącza elektrycznego,
• praca z niesprawnym filtrem paliwa,
• korozja elementów po kontakcie z wodą w paliwie,
• zabrudzone lub uszkodzone gniazdo wtryskiwacza,
• błędy montażowe, niewłaściwe uszczelnienie lub brak czystości podczas montażu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz o podobnym wyglądzie nie musi mieć tych samych parametrów pracy. W silnikach 2.0 TDI Common Rail znaczenie mają: numer producenta, numer OE, kodowanie oraz dopasowanie do konkretnej wersji sterownika.

• zgodność numeru OE z autem,
• numer producenta, czyli 0445110369 Bosch,
• parametry potwierdzone po teście,
• stan rozpylacza, zaworu i cewki,
• kod IMA lub adaptacja, jeśli wymaga tego sterownik.

W Bosch Diesel Service można dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo zakres regeneracji własnego egzemplarza.

Autoryzowany Bosch Diesel Service – dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis?

Przy wtryskiwaczach Common Rail ważne są nie tylko części, ale też doświadczenie, procedury i kontrola parametrów przed wydaniem.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku i ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzowany Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga w doborze, zamówieniu oraz organizacji obsługi wysyłkowej.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem lub wysyłką.

FAQ

Czy 0445110369 to wtryskiwacz Bosch?
Tak, numer 0445110369 oznacza wtryskiwacz Bosch Common Rail stosowany w wybranych silnikach 2.0 TDI.

Czy wtryskiwacz 0445110369 wymaga kodowania?
W wielu układach Common Rail po montażu wymagany jest kod IMA albo adaptacja w sterowniku. Procedura zależy od konkretnej wersji silnika i sterownika.

Czy można kupić wtryskiwacz 0445110369 zregenerowany?
Tak, jeśli wariant jest dostępny, można zamówić wtryskiwacz zregenerowany po teście parametrów. Przy takim zakupie konsultant informuje o ewentualnej kaucji.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać do regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkowo całą Polskę. Termin realizacji zależy od diagnostyki i zakresu wymaganych prac.

Zamów wtryskiwacz 0445110369 lub wyślij własny do regeneracji

Skontaktuj się z Bosch Diesel Service, aby sprawdzić wariant dla 0445110369 Bosch. Wyślij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia, a konsultant pomoże dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany lub regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.