Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343144 do Mercedes-Benz, GLK 220, 2.2 CDI, 120 kW, 125 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz, GLK 220, 2.2 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Kiedy GLK zaczyna nierówno pracować lub pokazuje błędy ciśnienia Common Rail, najczęściej problem dotyczy pompy wysokiego ciśnienia. U nas nie kończy się na wymianie „na próbę” – pompa musi przejść pełne testy i kalibrację na parametry.
Najlepiej zadzwoń – po VIN i numerach z tabliczki pompy w kilka minut potwierdzimy zgodność i zaproponujemy najlepszą dla Ciebie opcję: regeneracja, pompa na wymianę lub zakup nowej pompy.
Dlaczego warto skontaktować się z nami?
- Regeneracja wykonywana i sprawdzana na Bosch EPS 708 (kontrola parametrów po naprawie).
- 2 lata gwarancji na regenerację (bez limitu przebiegu).
- Bardzo dobra cena regeneracji; dostępne także pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.

Zastosowanie pompy Delphi 28343144 w Mercedes-Benz GLK 220
- GLK 220 CDI (X204) – 120 kW (163 KM), 2143 cm³, 2008/12–2015/06;
- GLK 220 CDI (X204) – 125 kW (170 KM), 2143 cm³, 2008/12–2015/06;
- GLK 220 CDI 4MATIC (X204) – 120 kW / 125 kW, 2143 cm³, 2008/12–2015/06.
Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą
- C-Klasa (W204/C204/S204): C 220 CDI 120/125 kW, C 250 CDI 150 kW;
- E-Klasa (W212/S212/C207/A207): E 220 CDI 120/125 kW, E 250 CDI 150 kW, E 300 Hybrid 150 kW;
- CLS (C218/X218): CLS 220 125 kW, CLS 250 150 kW;
- M/ML (W166): ML 250 CDI 150 kW;
- S-Klasa (W221): S 250 CDI 150 kW;
- SLK (R172): 250 CDI/d 150 kW.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki (Delphi/Mercedes-Benz) - zastosowanie
Numery Delphi / oznaczenia pompy:
- R9424A020A / 9424A020A;
- 28249007, 28249008;
- 28252613;
- 28261917, 28261919;
- 28297636, 28297638, 28297640;
- 28298938;
- 28302059, 28302063;
- 28343143, 28343144, 28343145;
- 28447438.
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6510700101;
- A6510700601;
- A6510700801;
- A6510700901;
- A6510701601;
- A6510701701;
- A6510701901;
- A6510702001;
- A6510702701.
Regeneracja zamiast nowej pompy – dlaczego to ma sens?
- Cena niższa niż nowa pompa, a efekt potwierdzony testami – płacisz za wynik, nie za domysły.
- Pompa po naprawie jest sprawdzona na Bosch EPS 708 i ustawiona tak, by trzymać parametry pracy.
- Dostajesz 2 lata gwarancji – bez stresu po montażu.
- Opcja pompy na wymianę przyspiesza naprawę, gdy auto ma szybko wrócić do jazdy.
- Jeśli potrzebujesz rozwiązania „od ręki” – mamy również nowe pompy w sprzedaży.
Wtryskiwacze do GLK 220 CDI – również u nas!
Posiadamy wtryskiwacze do GLK 220 CDI (OM651). Najczęściej spotykane numery OE:
- A6510702387;
- A6510703287;
- A6510702887.
Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji GLK po numerze VIN.
Mercedes-Benz GLK 220 2.2 CDI – klasyczny SUV premium z dieslem, który wciąż ma sens
Mercedes-Benz GLK 220 z silnikiem 2.2 CDI to jedna z tych propozycji, które bronią się solidnością i ponadczasowym stylem. Wyrazista, kanciasta sylwetka wygląda „konkretnie”, a dopracowana konstrukcja daje komfort typowy dla segmentu premium. GLK świetnie sprawdza się jako auto rodzinne i firmowe – oferuje przestrzeń, wygodne fotele oraz poczucie stabilności na trasie, także wtedy, gdy nawierzchnia nie jest idealna.
Diesel 2.2 CDI w wersji 220 zapewnia elastyczność i mocny moment obrotowy, dzięki czemu przyspieszanie jest płynne, a wyprzedzanie nie wymaga nerwowych redukcji. Na dłuższych odcinkach jednostka pracuje spokojnie, sprzyjając wyciszeniu kabiny i rozsądnemu zużyciu paliwa. Nic dziwnego, że wśród rozważań zakupowych pojawia się kwestia tego, jaki jest najlepszy silnik w Mercedesie GLK – a 2.2 CDI często trafia na krótką listę dzięki udanemu połączeniu osiągów i ekonomii.
W dieslu ważne jest, by utrzymać układ zasilania w dobrej kondycji. Warto wiedzieć, jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa: problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca i szarpanie pod obciążeniem potrafią pojawiać się stopniowo, zanim problem stanie się poważny. Szybka diagnostyka pozwala ograniczyć koszty i utrzymać kulturę pracy na poziomie, z którego GLK słynie.
W rozmowach o układach wtryskowych często przewija się dyskusja o tym, co jest lepsze: pompowtryski czy pompa? W praktyce liczy się dopasowanie rozwiązania do konkretnej konstrukcji, dostępność serwisu i jakość paliwa – a w GLK 2.2 CDI kluczowa jest regularna obsługa i sprawdzona diagnostyka, które utrzymują osiągi i niezawodność.
Gdy pojawia się konieczność większej interwencji, wraca temat tego, czy wymiana pompy wtryskowej jest trudna? To operacja wymagająca wiedzy, odpowiednich narzędzi i precyzyjnej kalibracji, dlatego najlepszy efekt daje wykonanie jej w wyspecjalizowanym serwisie, gdzie liczy się doświadczenie, a nie „metoda prób i błędów”.
Mercedes-Benz GLK 220 2.2 CDI to wybór dla osób, które chcą klasycznego SUV-a premium z mocnym dieslem i solidnym charakterem. Zadbany egzemplarz odwdzięcza się komfortem, trwałością i wizerunkiem, który wciąż robi wrażenie.

Komentarze