Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343143 do Mercedes-Benz GLA 220 CDI/4MATIC, 125kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli masz: trudny rozruch, spadek mocy, nierówną pracę lub błędy ciśnienia na listwie – zadzwoń. Telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwy wariant pompy pod GLA X156, rocznik i 4MATIC, i od razu powiemy, co warto sprawdzić w układzie paliwowym, żeby naprawa była skuteczna.

Co oferuje nasz serwis?

• Regeneracja na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 – kontrola wydajności, szczelności i stabilności ciśnienia.
• 2-letnia gwarancja na regenerację.
• Bardzo dobra cena – regeneracja to zwykle znacznie taniej niż nowa, a po poprawnej odbudowie i testach pompa pracuje jak nowa.
• Dostępne: pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży.
• Specjalizacja: regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Diesel.

Pompa 28343143 w GLA 220 CDI/4MATIC (X156)

• GLA 220 CDI (X156) – także 4MATIC, 2.2 CDI OM651 (2143 cm³), Common Rail, 125 kW (170 KM), 2013–2017
• GLA 220 d 4MATIC (X156) – późniejsze oznaczenie, OM651.930 (2143 cm³), Common Rail, 130 kW (177 KM), od 2015.07 do 2019.12 

Inne modele w których występuje ta pompa:

Mercedes-Benz:

• A-Class (W176)
• B-Class (W246 / W242)
• C-Class (W204 / S204 / C204)
• C-Class (W205)
• CLA (C117 / X117)
• GLA (X156)
• E-Class (W212 / S212)
• E-Class Coupé / Cabrio (C207 / A207)
• CLS (W218)
• GLK (X204)
• GLC (X253)
• SLK / SLC (R172)
• ML / GLE (W166)
• Vito / Viano (W639)
• Sprinter (W906)

Infiniti:

• Q50 2.2d,
• Q70 2.2d

Jeep:

• Compass 2.2 CRD,
• Patriot 2.2 CRD

Numery OE:

• A6510700601
• A6510701801
• A6510702601

Numery zamienników:

• 28447439
• 28297640
• 28302063
• 28249008
• 28261917
• 28252614
• 9424A070A

Regeneracja pompy 28343143 

Regenerację wykonujemy w standardzie Pawlik Diesel Service: pompa jest rozbierana, czyszczona, a zużyte elementy precyzyjne są wymieniane tak, aby przywrócić fabryczne parametry pracy. Na końcu każda pompa przechodzi pełne testy na Bosch EPS 708 (wydajność, szczelność, stabilność ciśnienia), dzięki czemu otrzymujesz produkt gotowy do montażu, z 2-letnią gwarancją i jakością pracy jak nowa, ale w dużo lepszej cenie.

Wtryskiwacze do GLA 220 CDI/4MATIC (OM651) – dostępne w naszym asortymencie

• A6510700587,
• A6510702887,
• A6510704987

Podaj: GLA X156, rocznik, 4MATIC czy FWD oraz (jeśli masz) numer OE z pompy – dobierzemy wariant 1:1 i od razu zaproponujemy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa.

Mercedes-Benz GLA 200 CDI/4MATIC – diesel Common Rail (OM651), kontrola pompy i regeneracja + Infiniti i Jeep

Mercedes-Benz GLA 200 CDI/4MATIC o mocy 125 kW (170 KM) wykorzystuje diesla z rodziny OM651 i zasilanie Common Rail. To układ, w którym kluczowe jest stabilne ciśnienie paliwa na listwie, bo wpływa na rozruch, równą pracę silnika oraz osiągi. Dlatego regularna kontrola filtracji i szybka reakcja na pierwsze objawy pracy mają duże znaczenie dla trwałości pompy i wtryskiwaczy.

W praktyce pojawia się temat czy można sprawdzić pompę wtryskową diesla – tak, ale rzetelnie robi się to przez analizę parametrów pracy układu (zadane vs. rzeczywiste ciśnienie), kontrolę szczelności i zasilania, a na końcu przez test na stanowisku probierczym, który potwierdza wydajność i stabilność ciśnienia pod obciążeniem. Gdy pompa nie utrzymuje parametrów, mogą wystąpić: trudniejszy rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, spadek mocy przy przyspieszaniu, błędy ciśnienia na listwie i tryb awaryjny.

Właściciele samochodów zastanawiają się również, czy pompę wtryskową diesla można regenerować – w większości przypadków tak, o ile podzespół kwalifikuje się do odbudowy. Kluczowe jest jednak rozumienie, jak zregenerować pompę wtryskową w samochodzie: poprawna regeneracja nie polega na doraźnym działaniu w aucie, tylko na demontażu pompy, czyszczeniu, wymianie elementów zużywalnych i końcowym ustawieniu oraz weryfikacji parametrów na stanowisku testowym. To właśnie testy końcowe pokazują, czy pompa pracuje stabilnie w całym zakresie obciążeń.

Naturalnie pojawia się też kwestia trwałości: ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji zależy przede wszystkim od jakości odbudowy i testów, a także od stanu całego układu paliwowego (filtracja, czystość przewodów, brak zanieczyszczeń) oraz jakości paliwa – bo to te czynniki decydują o warunkach pracy elementów precyzyjnych.

Podobne zasady serwisu układu Common Rail dotyczą także innych aut z dieslem: Infiniti Q50/Q70 2.2d oraz w wybranych wersjach Jeep Compass/Patriot 2.2 CRD diagnostyka również opiera się na stabilności ciśnienia, szczelności i czystości paliwa – niezależnie od marki.