Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Cummins / Foton
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton

Pompa wtryskowa Bosch 0445020517 CP4 do Cummins / Foton – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0445020517 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CP4N1, stosowana w aplikacjach z silnikami Cummins ISF / QSF, m.in. w pojazdach użytkowych Foton. Numer występuje z oznaczeniem CR/CP4N1/L50/20-S oraz numerem OE Cummins 5303387 / 5 303 387. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dane techniczne i numery

Podgląd danych technicznych Bosch 0445020517
Dane techniczne: Bosch 0445020517
Numer producenta
Bosch 0 445 020 517 / 0445020517
Producent
Bosch
Typ
CP4N1 / CR/CP4N1/L50/20-S
Układ
Common Rail, pompa wysokiego ciśnienia diesel
Główne numery OE
Cummins 5303387 / 5 303 387
Numery regenerowane
R0445020517, RF-0445020517
Zamienniki
5303387, 5 303 387, CR/CP4N1/L50/20-S
Główne zastosowanie
Cummins ISF 3.8 / QSF 3.8 / B4.5, pojazdy użytkowe Foton i aplikacje przemysłowe
Uwagi przy doborze
Sprawdzać po numerze Bosch, OE Cummins, numerze silnika, danych pojazdu albo zdjęciu oznaczenia

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 445 020 517
    • Bosch 0445020517
    • CR/CP4N1/L50/20-S
  • Główne OE:
    • Cummins 5303387
    • Cummins 5 303 387
  • Numery regenerowane:
    • R0445020517
    • RF-0445020517
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 5303387
    • 5 303 387
    • CR/CP4N1/L50/20-S
    • Bosch 4047025270106

Zgodność pompy należy potwierdzić przed zakupem po numerze OE, oznaczeniu pompy lub danych pojazdu.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowania Bosch 0445020517
Zastosowanie: Bosch 0445020517
Marka Foton
Modele pojazdy użytkowe z aplikacją Cummins ISF / QSF
Silnik i moc Cummins ISF 3.8, QSF 3.8; w części zastosowań także B4.5
Roczniki zależnie od wersji pojazdu i rynku
Uwagi Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4N1, dobór po numerze 0445020517 lub OE 5303387
Marka Cummins
Modele aplikacje silnikowe i przemysłowe
Silnik i moc ISF 3.8, QSF 3.8, B4.5
Roczniki zależnie od wykonania silnika
Uwagi Marka odnosi się do silnika i numeru OE, nie zawsze do producenta pojazdu

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445020517 najlepiej zacząć od numeru widocznego na korpusie lub tabliczce. Do weryfikacji zwykle wystarczy numer Bosch, numer OE Cummins, zdjęcie oznaczenia, dane pojazdu Foton albo numer silnika.

Jeżeli oznaczenie jest słabo widoczne, można przesłać kilka zdjęć pompy oraz podstawowe dane pojazdu lub maszyny. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy potrzebna jest nowa pompa, wariant po regeneracji, czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje zamówienia wysyłkowe na terenie całej Polski. Klient może zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445020517, pompę zregenerowaną albo przekazać własny podzespół do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest dostawa DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli właściwy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, a termin wykonania zależy od diagnostyki i zakresu naprawy. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0445020517 jest dobrym wyborem, gdy pojazd użytkowy lub maszyna ma szybko wrócić do pracy. Wariant po teście ogranicza przestój, a przy poważnym zużyciu własnego egzemplarza może być rozsądniejszy niż rozbudowana naprawa.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020517?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445020517 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność, stan oddawanej pompy, zakres naprawy oraz wynik diagnostyki.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary podzespół. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją, dzięki czemu klient zna warunki zakupu przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020517?

Regeneracja pompy CP4N1 zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu można określić, czy naprawa jest możliwa, opłacalna i bezpieczna dla układu Common Rail.

  • identyfikacja pompy po numerze Bosch 0445020517,
  • kontrola korpusu, napędu, przyłączy i oznaczeń,
  • demontaż pompy oraz dokładne czyszczenie elementów,
  • ocena sekcji tłoczącej, wałka, rolek, gniazd i powierzchni roboczych,
  • sprawdzenie zaworu dawkującego i elementów sterujących,
  • weryfikacja śladów zatarcia, opiłków i zanieczyszczeń paliwa,
  • wymiana zużytych części oraz uszczelnień,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po naprawie,
  • końcowa kontrola szczelności i stabilności pracy.

Nie każda uszkodzona pompa CP4 nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia elementów precyzyjnych są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować pompę nową albo zregenerowaną.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Kontrola obejmuje szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

Dla pompy Bosch 0445020517 test ma szczególne znaczenie, ponieważ układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem. Sprawna pompa wpływa na rozruch, ciśnienie na listwie, pracę wtryskiwaczy i bezpieczeństwo całego układu paliwowego.

Montaż pompy wtryskowej 0445020517 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na korpusie z zamówieniem: 0445020517, numer OE 5303387 albo inne potwierdzone oznaczenie. Przed montażem trzeba zadbać o czystość układu paliwowego, filtrów, przewodów i miejsca pracy.

Przy montażu warto sprawdzić:

  • zgodność króćców i mocowania z demontowaną pompą,
  • stan przewodów wysokiego ciśnienia,
  • obecność opiłków lub zanieczyszczeń w paliwie,
  • właściwe uszczelnienia,
  • procedurę odpowietrzenia dla konkretnego silnika,
  • szczelność po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail wymaga ostrożności ze względu na wysokie ciśnienie paliwa. Montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z pompami wysokiego ciśnienia.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do aplikacji z pompą Bosch 0445020517 dostępne są również wtryskiwacze Common Rail. Przy awarii pompy warto sprawdzić cały układ paliwowy, zwłaszcza gdy pojawiły się opiłki, błędy ciśnienia lub nierówna praca silnika.

  • Bosch 0445120134 – wtryskiwacz spotykany przy Cummins / Foton ISF 3.8.
  • Cummins 5264272 – numer OE powiązany z wtryskiwaczem do Cummins ISF 3.8.
  • Cummins 5283275 – numer OE spotykany przy aplikacjach Cummins / Foton ISF.
  • Cummins 4947582 – numer powiązany z wtryskiwaczem do aplikacji ISF.

Wtryskiwacze należy dobierać po numerze z podzespołu lub danych pojazdu, ponieważ w podobnych aplikacjach mogą występować różne warianty osprzętu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompach CP4 podobny wygląd nie potwierdza zgodności. Różnice mogą dotyczyć parametrów pracy, sterowania, króćców, zaworu lub przypisania do konkretnej aplikacji.

  • numer Bosch 0445020517 musi odpowiadać zamawianemu wariantowi,
  • OE Cummins 5303387 / 5 303 387 pomaga potwierdzić właściwe powiązanie,
  • pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów,
  • czystość układu paliwowego wpływa na trwałość pompy i wtryskiwaczy,
  • sprawdzenie przed zakupem zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445020517 liczy się nie tylko dostępność części, ale też prawidłowe sprawdzenie przed wydaniem podzespołu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybki dobór i realizację.
  • Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po zamówienie, regenerację i obsługę wysyłki.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020517 to pompa Common Rail?
Tak. To pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4N1 do układu Common Rail.

Jaki numer OE jest najważniejszy przy tej pompie?
Najważniejszy numer OE to Cummins 5303387, zapisywany także jako 5 303 387.

Czy Bosch 0445020517 występuje w autach osobowych?
Nie traktowałbym jej jako pompy typowo osobowej. Najpewniejsze zastosowanie dotyczy aplikacji Cummins / Foton i pojazdów użytkowych.

Czy można kupić pompę 0445020517 po regeneracji?
Tak, jeśli wariant jest dostępny. Można też wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Czy przy awarii pompy warto sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie przy opiłkach, problemach z ciśnieniem paliwa albo nierównej pracy silnika. Uszkodzona pompa może wpływać na cały układ Common Rail.

Zamów pompę wtryskową 0445020517 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij numer Bosch 0445020517, OE Cummins, zdjęcie oznaczenia z pompy albo dane pojazdu. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zakup pompy zregenerowanej albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012016 pozwala ocenić, czy naprawa własnego podzespołu jest opłacalna, czy lepiej

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012014 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

 Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012015 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012017 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i technicznie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012018 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena

Cena pompy Bosch 0445020515 zależy od wyboru nowej części, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445020517 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service pomaga dobrać pompę 0445020518 do maszyn Deutz-Fahr, Fendt i JCB oraz wybrać między zakupem

Zobacz wszystkie