Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020045 do DAF LF 45 FA 45.140, FR 103 S1- nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twój DAF traci moc, faluje na obrotach, kopci albo wyrzuca błędy ciśnienia na listwie – postaw na naprawę, którą da się zmierzyć i potwierdzić wynikiem. Regenerujemy pompę Bosch Common Rail CP3 0445020045 w standardzie Pawlik Diesel Service: po naprawie każda sztuka przechodzi kalibrację oraz test pod obciążeniem na stole Bosch EPS 708, żeby parametry pracy wróciły do specyfikacji układu Common Rail. Na usługę dajemy 24 miesiące gwarancji, a do tego masz bardzo dobrą cenę w każdej opcji: regeneracja, pompa na wymianę i nowa w sprzedaży.

Zadzwoń i dobierz najlepszą opcję – szybko, pewnie, bez ryzyka

Najlepszy kontakt: telefon. Po numerze pompy lub numerze OE od razu potwierdzamy zgodność i mówimy konkretnie, co najbardziej się opłaca.

Zastosowanie pompy 0445020045 – DAF LF:

• DAF LF 45 FA 45.140, FR 103 S1, 103 kW (140 KM), 2006.01 - 2006.07

Zastosowanie w innych modelach DAF:

• DAF CF

Inne marki:

• KAMAZ 4308
• KAVZ Aurora
• TATA Prima
• VW Delivery

Numery OE:

• 0445020045
• 0445020150
• 0986437342 
• DAF: 1409696, 1702932
• CUMMINS: 3971529, 4982057, 4988595, 5264248
• TATA: 570107990102

Jak wygląda regeneracja pompy CP3 w praktyce

Najpierw wykonujemy diagnozę i weryfikację zużycia, aby określić zakres prac oraz przyczynę spadku parametrów. Następnie pompa jest rozbierana, czyszczona, a elementy odpowiedzialne za szczelność i wydajność są naprawiane lub wymieniane zgodnie ze specyfikacją. Po montażu przeprowadzamy nastawy oraz testy pod obciążeniem na Bosch EPS 708, potwierdzając stabilne ciśnienie i prawidłową pracę w całym zakresie. To rozwiązanie jest zazwyczaj tańsze niż zakup nowej pompy, a po prawidłowej kalibracji daje efekt jak w nowej.

Wtryskiwacze do LF 45.140 FR 103 – mamy dostępne 

• DAF: 1703934, 1864829R
• CUMMINS: 3977080, 3977081, 4983267, 5263321

Zadzwoń – dobierzemy najlepszą opcję cenowo

Podaj przez telefon: numer pompy albo numer OE i model DAF LF 45 FA 45.140 FR 103 S1 (103 kW). W kilka minut potwierdzimy zgodność i powiemy, czy najlepiej wyjdzie regeneracja, pompa na wymianę czy nowa.

DAF LF 45 FA 45.140 (FR 103 S1, 103 kW) Diesel – także KAMAZ, KAVZ, TATA i VW

DAF LF 45 FA 45.140 to lekko-średni samochód dystrybucyjny do pracy miejskiej i regionalnej: częste postoje, rozładunki, jazda z ładunkiem oraz konieczność pewnego rozruchu w każdych warunkach. Wersja 45.140 ma silnik diesla FR 103 S1 o mocy 103 kW, dlatego dobrze sprawdza się w zabudowach typu kontener, plandeka, chłodnia czy serwis. Przy opisie tego modelu często pojawia się temat co oznacza skrót DAF – w praktyce to nazwa producenta, a w codziennym użytkowaniu ważniejsze jest to, jak auto radzi sobie w dystrybucji i jak utrzymać je w stabilnych kosztach eksploatacji.

W planowaniu kosztów naturalnie wraca kwestia jakie jest spalanie DAF LF 45 – wpływa na nie masa, trasa, styl jazdy, zabudowa, ale też stan układu paliwowego i jakość rozpylania. Gdy pompa wysokiego ciśnienia lub wtryskiwacze tracą parametry, silnik może pracować nierówno, gorzej reagować na gaz, dymić i zużywać więcej paliwa. Wtedy pojawia się praktyczna kalkulacja, czy warto regenerować pompę wtryskową w silniku Diesla, zamiast inwestować w nowy podzespół. Przy prawidłowo wykonanej regeneracji z kalibracją i testami parametry pracy układu Common Rail można realnie przywrócić, co pomaga odzyskać kulturę pracy i stabilne ciśnienie paliwa.

W pojazdach użytkowych często przewija się również hasło czy DAF jest awaryjny – w praktyce o przestojach decyduje głównie stan serwisowy konkretnych elementów, a nie samo logo na masce. Dlatego w LF 45.140 (FR 103 S1, 103 kW) kluczowe jest utrzymanie w kondycji pompy i wtryskiwaczy, bo to one bezpośrednio wpływają na rozruch, dynamikę pod obciążeniem i przewidywalność pracy auta. Warto dodać, że rozwiązania układów paliwowych z tej rodziny zastosowań spotyka się także w wybranych konfiguracjach na innych rynkach, m.in. w pojazdach KAMAZ, KAVZ, TATA oraz VW, dlatego zawsze liczy się precyzyjne dopasowanie części po numerach i parametrach.