Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 26.390 / 26.400 – D2066 LF02/LF12 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz temat z pompą Bosch CP3 0445020023 do MAN TGA 26.390 / 26.400 (D2066 LF02/LF12, 287 kW / 390 KM)? Zadzwoń – po numerze pompy lub VIN dobierzemy właściwą wersję i od razu zaproponujemy najlepszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Działamy sprzedażowo-technicznie: szybko weryfikujemy zastosowanie i podajemy konkretną ofertę – bez zgadywania i bez pomyłek.

Jedna rozmowa – szybka decyzja, pewne rozwiązanie

Regenerację wykonujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708, z pełną weryfikacją oraz precyzyjną kalibracją parametrów pracy. Na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji, co daje bezpieczeństwo i realną oszczędność. Telefonicznie najszybciej – w kilka minut ustalimy dostępność oraz wariant, który najbardziej się opłaca.

Zastosowanie – MAN TGA 26.390 / 26.400:

• D2066 LF02 / LF12, 287 kW (390 KM)

Zastosowanie pompy w innych modelach MAN:

• MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail) 
• MAN Lion’s Coach 
• MAN HOCL

Numery OE:

• 0445020023 
• 0986437351 
• 0986437376
• 51111037678
• 51111037738
• 51111039738

Regeneracja CP3 – przywrócenie sprawności i parametrów jak fabryczne

Zaczynamy od dokładnej oceny stanu pompy, potem przechodzimy do demontażu, czyszczenia i wymiany elementów, które tracą swoje właściwości w trakcie eksploatacji. Po złożeniu każda pompa trafia na BOSCH EPS 708, gdzie wykonujemy testy oraz precyzyjną kalibrację, aby uzyskać prawidłowe ciśnienie i stabilną wydajność. W efekcie otrzymujesz rozwiązanie zdecydowanie tańsze od nowej pompy, a parametry pracy są porównywalne do sprawnej jednostki. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji

Wtryskiwacze do tych zastosowań – posiadamy na miejscu 

• 51101006032
• 51101006035
• 51101006048
• 51101006125
• 51101009125
• 0445120030
• 0445120218
• 0986435517

Najlepiej zadzwonić

Podaj 0445020023 albo OE – szybko potwierdzimy dopasowanie, sprawdzimy dostępność i przedstawimy najlepszą cenowo opcję: regeneracja / wymiana / nowa.

MAN TGA 26.390 / 26.400 – D2066 LF02/LF12 (287 kW / 390 KM) oraz MAN Lion’s Coach i HOCL | Diesel Common Rail

MAN TGA 26.390 oraz 26.400 z silnikami diesla D2066 LF02 / LF12 o mocy 287 kW (390 KM) to konfiguracje wykorzystywane w ciężkiej pracy, gdzie liczy się stabilna moc i przewidywalne parametry przez długie przebiegi. Jednostka ok. 10,5 l pracuje w układzie Common Rail, który wymaga utrzymania właściwego ciśnienia paliwa i precyzyjnego dawkowania wtrysku. W tej samej rodzinie zastosowań MAN spotyka się rozwiązania autobusowe, m.in. MAN Lion’s Coach – autokar dalekobieżny zaprojektowany do regularnej, długiej eksploatacji – oraz MAN HOCL, czyli platformy/podwozia autobusowe wykorzystywane do różnych zabudów. W takich pojazdach szczególnie ważna jest płynność pracy silnika, pewny rozruch i stabilne zasilanie układu wtryskowego.

W praktyce układ paliwowy (pompa wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze, filtracja) bezpośrednio wpływa na dynamikę i spalanie. Gdy pojawiają się spadek mocy, trudniejszy start, nierówna praca na biegu jałowym lub pod obciążeniem, wahania ciśnienia na listwie czy tryb awaryjny, łatwo rozpoznać jakie są objawy uszkodzonej pompy w codziennej eksploatacji. Wtedy naturalnie pojawiają się kwestie kosztów i terminu: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej zależy od stanu wejściowego i zakresu uszkodzeń, dlatego realną kwotę podaje się po weryfikacji i testach, a nie z góry. Dla planowania przestoju liczy się też ile trwa regeneracja pompy – czas realizacji jest uzależniony od dostępności części i skali naprawy, ale po diagnozie można podać konkretny termin. Warto pamiętać, że jak trudna jest regeneracja pompy wtryskowej w praktyce oznacza konieczność zachowania czystości procesu, precyzji montażu i kalibracji parametrów, dlatego kluczowe są testy na stanowisku probierczym, a nie sama wymiana elementów.

W obrębie D2066 występują różne warianty osprzętu i numeracji, dlatego dobór elementów układu wtryskowego najlepiej opierać na numerach części lub VIN. Sprawny Common Rail w MAN TGA 26.390 / 26.400 pozwala utrzymać pełne 287 kW (390 KM), ograniczyć ryzyko nieplanowanych postojów i zapewnić stabilną pracę silnika w ciężkich warunkach.