Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010347 do Hyundai ix55 / Veracruz, 3.0 V6 CRDi 4WD, 176 kW - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Bosch CP3S3 0445010347 do Hyundai ix55 / Veracruz 3.0 V6 CRDi 4WD D6EA

Masz problem z pompą wysokiego ciśnienia w Hyundai ix55 lub Hyundai Veracruz 3.0 V6 CRDi? Oferujemy profesjonalną regenerację, diagnostykę i sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel CP3S3 o numerze Bosch 0445010347, stosowanych w silnikach 3.0 V6 CRDi D6EA. To pompa wysokiego ciśnienia układu Common Rail odpowiedzialna za wytworzenie właściwego ciśnienia paliwa dla wtryskiwaczy. Jej zużycie może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy, gaśnięcie silnika, opiłkowanie układu paliwowego, błędy ciśnienia paliwa lub nierówną pracę jednostki 3.0 CRDi. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Bosch CP3S3 0445010347 na stołach probierczych Bosch EPS 708. Po naprawie pompa jest testowana pod kątem parametrów pracy, szczelności i wydajności, dlatego klient otrzymuje część przygotowaną do montażu i dalszej eksploatacji.

Do jakich wersji Hyundai ix55 / Veracruz pasuje pompa Bosch 0445010347?

Hyundai ix55 / Hyundai Veracruz 3.0 V6 CRDi 4WD
Moc: 176 kW / 239 KM
Pojemność: 2959 cm³
Silnik: D6EA
Lata produkcji wersji: 09.2008–12.2011
Układ paliwowy: Bosch Common Rail
Pompa: Bosch CP3S3 0445010347
OE: 33100-3A000

W katalogach występują również inne odmiany Hyundai ix55 / Veracruz 3.0 V6 CRDi, w tym wersje o mocy 180 kW, 184 kW, 187 kW i 188 kW oraz jednostki oznaczane D6EA lub D6EB. Nie należy jednak automatycznie zakładać, że każda z tych wersji ma tę samą pompę. W tych przypadkach konieczna jest weryfikacja po VIN, numerze Bosch z pompy lub numerze OE.

Inne zastosowania pompy Bosch 0445010347

Kia Mohave / Kia Borrego 3.0 CRDi
Silnik: 3.0 V6 CRDi, w zależności od rynku D6EA / D6EB
OE: 33100-3A000
Pompa: Bosch 0445010347

To zastosowanie opisujemy osobno, ponieważ Hyundai ix55 / Veracruz i Kia Mohave / Borrego mogą różnić się rocznikiem, rynkiem sprzedaży i wersją osprzętu. Przed zakupem pompy do Kia również zalecamy weryfikację po VIN lub numerze z obecnej pompy.

Numery pompy Bosch CP3S3 0445010347 do Hyundai ix55 / Veracruz 3.0 V6 CRDi:

Numer Bosch:
0445010347
0 445 010 347

Numer OE Hyundai/Kia:
33100-3A000
331003A000

Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010347

Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP3S3 0445010347 obejmuje weryfikację techniczną, demontaż, ocenę zużycia elementów roboczych, wymianę uszkodzonych podzespołów, złożenie pompy oraz test na stole probierczym Bosch EPS 708. Po regeneracji pompa jest sprawdzana w warunkach kontrolowanych, zgodnie z parametrami pracy układu Common Rail. Dzięki temu można potwierdzić, czy pompa osiąga wymagane ciśnienie i wydajność oraz czy nadaje się do montażu w pojeździe.

Na wykonaną usługę regeneracji udzielamy 2 lata gwarancji.

Kiedy warto regenerować pompę Bosch CP3S3 0445010347?

Regenerację pompy warto rozważyć, gdy występują objawy typowe dla problemów z ciśnieniem paliwa w układzie Common Rail:

• trudny rozruch silnika,
• gaśnięcie po uruchomieniu,
• spadek mocy,
• błędy ciśnienia paliwa,
• nierówna praca silnika,
• metaliczne opiłki w układzie paliwowym,
• zbyt niskie lub niestabilne ciśnienie na listwie Common Rail,
• problemy z przyspieszaniem pod obciążeniem.

W takich przypadkach sama wymiana filtra paliwa lub kasowanie błędów zwykle nie rozwiązuje problemu. Konieczna jest diagnostyka pompy, wtryskiwaczy i całego układu paliwowego.

Dlaczego regeneracja jest często lepsza niż zakup nowej pompy?

Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010347 jest zwykle najlepszym wyborem, gdy korpus i główne elementy pompy nadają się do odbudowy. Cena regeneracji jest niższa niż zakup nowej pompy, a jakość po prawidłowej regeneracji i testach na stole probierczym może odpowiadać parametrom nowej pompy.

Krótko mówiąc: płacisz mniej, a otrzymujesz pompę sprawdzoną na profesjonalnym stanowisku probierczym, gotową do pracy w układzie Common Rail.

W Bosch Diesel Service mamy bardzo dobrą cenę regeneracji pomp Bosch CP3S3 0445010347. Zadzwoń i podaj numer z pompy, numer OE albo VIN — szybko sprawdzimy możliwość naprawy, dostępność pompy regenerowanej na wymianę lub cenę nowej pompy.

Wtryskiwacze Common Rail do Hyundai ix55 / Veracruz 3.0 V6 CRDi

Do Hyundai ix55 / Veracruz 3.0 V6 CRDi posiadamy również wtryskiwacze Common Rail. Wtryskiwacz Common Rail to precyzyjny element układu paliwowego, który dawkuje paliwo do cylindra pod wysokim ciśnieniem. Jego praca musi być zsynchronizowana z ciśnieniem generowanym przez pompę wysokiego ciśnienia. Dlatego przy awarii pompy, szczególnie w przypadku opiłkowania układu, warto sprawdzić również wtryskiwacze, listwę Common Rail, przewody i filtr paliwa.

Dla silnika D6EA w Hyundai ix55 / Veracruz 3.0 V6 CRDi najczęściej spotykane numery wtryskiwaczy to:

• 0445115045
• 0445115046
• 0986435391
• 33800-3A000
• 338003A000

W nowszych wersjach 3.0 CRDi mogą występować inne wtryskiwacze, dlatego przed zakupem zawsze zalecamy weryfikację po numerze wtryskiwacza, numerze OE lub VIN.

Zadzwoń — najszybszy dobór pompy Bosch 0445010347

Nie ryzykuj zakupu niepasującej pompy. Przygotuj numer Bosch z tabliczki pompy, numer OE lub VIN samochodu i skontaktuj się telefonicznie z Bosch Diesel Service.

Diagnostyka i regeneracja pompy Common Rail Hyundai ix55 / Veracruz oraz Kia 3.0 CRDi

W Hyundai ix55 / Veracruz 3.0 V6 CRDi 4WD 176 kW z silnikiem D6EA, z lat 09.2008–12.2011, pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3S3 0445010347 odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa w układzie Common Rail. Ten typ rozwiązania występuje także w wybranych wersjach Kia 3.0 CRDi, między innymi Mohave / Borrego, ale dobór części trzeba zawsze potwierdzić po numerze Bosch, OE lub VIN.

Przy problemach z rozruchem ważne jest, jakie są pierwsze objawy uszkodzonej pompy. Najczęściej są to dłuższe kręcenie rozrusznikiem, gaśnięcie silnika, spadek mocy, nierówna praca, błędy ciśnienia paliwa albo opiłki w filtrze. Takie objawy nie muszą oznaczać wyłącznie pompy, dlatego diagnostyka powinna obejmować cały układ paliwowy.

Często pojawia się też kwestia, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę. Tester diagnostyczny może pokazać zbyt niskie lub niestabilne ciśnienie na listwie Common Rail, ale sam błąd nie zawsze wskazuje jednoznacznie uszkodzenie pompy. Potrzebna jest kontrola parametrów, paliwa, szczelności oraz wydajności.

Właściciel auta zwykle chce wiedzieć, ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail. Cena zależy od zakresu naprawy i stanu pompy, dlatego najlepiej ustalić ją po numerze Bosch 0445010347, numerze OE lub VIN. W Bosch Diesel Service regeneracja odbywa się na stole probierczym Bosch EPS 708, a usługa objęta jest 2-letnią gwarancją.

Przy większej awarii warto rozważyć, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Jeżeli korpus i główne elementy nadają się do odbudowy, regeneracja jest korzystna: kosztuje mniej niż nowa pompa, a po naprawie i testach część ma potwierdzone parametry pracy. Przed demontażem najlepiej zadzwonić, podać numer pompy lub VIN i dobrać właściwe rozwiązanie.