Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010146 do BMW 3 318 d / 318 td - 2.0 M47 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - BMW 3 318 d / 318 td - 2.0 M47 - 85–90 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 3 318 d / 318 td 2.0 M47 – regeneracja, wymiana, nowa pompa i dobór telefoniczny
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 3 318 d / 318 td 2.0 M47 85–90 kW, obejmującą diagnostykę, naprawę, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010146 – co oferujemy?
Pompa Bosch CP3 odpowiada za wytworzenie ciśnienia paliwa wymaganego do prawidłowej pracy układu Common Rail w BMW 318d i 318td. W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Common Rail, oferujemy wymianę pompy na zregenerowaną oraz pomagamy dobrać fabrycznie nową część, jeśli taki wariant będzie właściwy. Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze 0 445 010 146 z tabliczki znamionowej.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3
Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel może powodować niestabilne ciśnienie w listwie, trudny rozruch i zakłócenia pracy silnika BMW 318d / 318td.
| Objawy uszkodzenia pompy Common Rail | Możliwe przyczyny awarii pompy Bosch CP3 |
|---|---|
| Silnik długo kręci przed uruchomieniem, szczególnie po postoju | Zużycie sekcji tłoczącej i spadek wydajności pompy |
| Auto traci moc, szarpie przy przyspieszaniu albo przechodzi w tryb awaryjny | Zanieczyszczone paliwo, woda w układzie lub niedostateczne smarowanie elementów roboczych |
| BMW 318d gaśnie pod obciążeniem lub ma problem z ponownym odpaleniem | Zapchany filtr paliwa, nieszczelność przewodów albo zakłócony dopływ paliwa do pompy |
| Pojawiają się błędy ciśnienia paliwa, opiłki lub nierówna praca na biegu jałowym | Zużycie mechaniczne pompy albo montaż używanej części bez testu na stole probierczym |
Zastosowanie pompy 0445010146 w BMW 3 318 d / 318 td
Pompa 0445010146 występowała w wybranych wersjach BMW z silnikami wysokoprężnymi 2.0d i 3.0d, dlatego nie należy dobierać jej wyłącznie po nazwie modelu. Dla BMW 3 318 d / 318 td najważniejsze są: numer starej pompy, kod silnika M47 / 204D4, moc oraz numer VIN.
Potwierdzane katalogowo zastosowania tej rodziny pomp obejmują m.in.:
- BMW 3 E46 318 d 2.0 M47, ok. 85 kW / 116 KM, roczniki ok. 2003–2005;
- BMW 3 E46 318 td Compact 2.0 M47, ok. 85 kW / 115–116 KM, roczniki ok. 2003–2005;
- BMW 3 E46 Touring / Compact 318d/318td, kod silnika 204D4, zakres mocy 85–90 kW, lata katalogowe ok. 2003–2007;
- wybrane modele BMW 2.0d i 3.0d, m.in. 320d, 520d, X3 2.0d / 3.0d, gdzie zgodność trzeba zawsze potwierdzić po numerze Bosch i OE.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki – jak nie pomylić pompy?
Numery OE i zamienniki pozwalają uniknąć montażu pompy o niezgodnym wydatku, mocowaniu lub sterowaniu dawką paliwa. Przy doborze sprawdzamy przede wszystkim:
- 0445010146 – numer Bosch zapisany bez spacji;
- 0 445 010 146 – numer Bosch w formacie katalogowym;
- CP3S3 – oznaczenie rodziny pompy Common Rail;
- CR/CP3S3/R70/20-89S – oznaczenie techniczne Bosch;
- 0445010045 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
- 0445010126 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
- 0986437323 – numer Bosch exchange;
- 7 798 333 / 7798333 – numer OE BMW;
- 13517787199 – numer OE BMW;
- numer z tabliczki starej pompy – najpewniejsza podstawa do potwierdzenia zgodności.
Regeneracja pompy Common Rail – jak przebiega naprawa?
Regeneracja pompy polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie wyłącznie na wymianie uszczelnień. Proces obejmuje:
- identyfikację numeru Bosch i ocenę stanu pompy przed naprawą;
- demontaż, mycie oraz kontrolę elementów roboczych;
- wymianę zużytych części zgodnie z wynikiem diagnostyki;
- test wydajności i szczelności na stole Bosch EPS 708;
- końcową kontrolę parametrów przed wydaniem pompy.
Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części. To szczególnie istotne w BMW 3 E46 318d / 318td, gdzie objawy awarii pompy mogą przypominać problemy z wtryskiwaczami, filtrem paliwa lub regulacją ciśnienia.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej?
Wybór między pompą po regeneracji a nową częścią zależy od stanu starej pompy, numeru Bosch i oczekiwanego zakresu naprawy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co zyskujesz? |
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy stara pompa nadaje się do rozliczenia, a klient szuka korzystniejszego cenowo rozwiązania | Niższy koszt niż nowa część, test po regeneracji, 2 lata gwarancji |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy numer zamontowanej pompy ma pozostać zgodny z autem i część nadaje się do naprawy | Kontrolę konkretnego egzemplarza, pomiar na EPS 708 i zachowanie właściwej konfiguracji |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy uszkodzenia są zbyt duże albo klient wybiera nowy podzespół bez regeneracji | Nową część dobraną po numerze Bosch, numerze OE lub VIN |
Wtryskiwacze do BMW 3 318 d / 318 td 2.0 M47
Do modeli BMW 3 318 d / 318 td 2.0 M47 posiadamy również wtryskiwacze Common Rail, dobierane po numerze Bosch, numerze OE albo VIN. W zależności od rocznika, kodu silnika i wersji układu paliwowego spotykane są m.in.:
- 0445110216 – numer Bosch;
- 0 445 110 216 – numer Bosch w formacie katalogowym;
- 0445110161 – numer zgodny/zamienny spotykany w katalogach;
- 0986435091 – numer Bosch exchange;
- 13537790093 – numer OE BMW;
- 13537793836 – numer OE BMW;
- 13537794334 – numer OE BMW;
- 7790092 – numer OE BMW spotykany w katalogach.
Przed zakupem wtryskiwaczy zawsze potwierdzamy zgodność, ponieważ w BMW 318d i 318td różnice mogą zależeć od rocznika, kodu silnika, sterownika oraz numeru zamontowanego wtrysku.
Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerze, nie po domyśle
Telefoniczny dobór pompy jest najbezpieczniejszy, ponieważ pozwala od razu sprawdzić numer Bosch, numer OE i zgodność z BMW 3 318 d / 318 td 2.0 M47. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0445010146;
- numer VIN pojazdu;
- oznaczenie silnika, np. M47 / 204D4;
- numer wtryskiwacza, jeśli problem dotyczy również wtrysków.
Zadzwoń i podaj numer części – potwierdzimy dobór, wyjaśnimy różnicę między regeneracją, wymianą i zakupem nowej pompy oraz pomożemy dobrać rozwiązanie technicznie właściwe dla Twojego auta.
FAQ – najczęstsze pytania o pompę wtryskową BMW 318d / 318td
Czy pompa 0445010146 pasuje do BMW 3 318d 2.0 M47?
Ten numer jest katalogowo wiązany z BMW 3 318d/318td z silnikiem M47, ale zgodność należy potwierdzić po tabliczce starej pompy i VIN. W tej rodzinie pojazdów występowało kilka numerów pomp Bosch CP3.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w BMW 318td jest opłacalna?
W wielu przypadkach tak, ponieważ regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Warunkiem jest pozytywna kwalifikacja pompy do naprawy i test po regeneracji.
Jak sprawdzić, czy problem dotyczy pompy, a nie wtryskiwaczy?
Same objawy nie wystarczają do pewnej diagnozy, bo trudny rozruch i spadek mocy mogą wynikać z kilku elementów układu Common Rail. Najlepiej sprawdzić ciśnienie paliwa, obecność opiłków i numery zamontowanych części.
Czy używana pompa do BMW 318d wymaga testu przed montażem?
Tak, montaż używanej pompy bez sprawdzenia parametrów jest ryzykowny. Pompa może mieć zużycie wewnętrzne, opiłki lub niewłaściwy wydatek mimo poprawnego numeru na obudowie.
Czy można kupić nową pompę zamiast regenerowanej?
Tak, oferujemy również dobór pompy fabrycznie nowej. Wystarczy podać numer Bosch, numer OE lub VIN, aby ograniczyć ryzyko pomyłki przy zamówieniu.
Komentarze