Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010087 do BMW 730d E65 / E66, 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twoje BMW 730d E65/E66 ma problemy z ciśnieniem na listwie, rozruchem, spadkami mocy albo nierówną pracą na zimno, bardzo często kluczowym elementem układu Common Rail jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010087 (0 445 010 087). U nas dostajesz usługę w standardzie Bosch: regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na całość udzielamy 2 lat gwarancji. Oferujemy trzy realne opcje w świetnej cenie: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę lub fabrycznie nowa w sprzedaży – dobieramy rozwiązanie do budżetu i stanu auta.

Zadzwoń i przywróć pełną sprawność 730d – dobór i wycena w jednej rozmowie

Najlepszy kontakt: telefon. W rozmowie od razu potwierdzimy numer pompy i dopasowanie po VIN/danych auta, sprawdzimy dostępność (regeneracja / pompa na wymianę / nowa) i podamy konkretną cenę – bez zgadywania.

Zastosowanie pompy 0445010087 w BMW 730d E65/E66:

• 730d 3.0d – 160 kW (218 KM), 06/2002–02/2005 

Zastosowanie pompy w innych modelach BMW:

• BMW 330d / 330xd / 330 Cd (E46) – 150 kW, 3.0d
• BMW 525d (E60) – 120 - 130 kW, 2.5d
• BMW 530d (E60) –160 kW, 3.0d
• BMW 535d (E60) – 200 kW, 3.0d
• BMW X3 3.0d (E83) – 150 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0d (E53) – 160 kW, 3.0d

Inne marki:

• Renault Grand Scenic II – 81 / 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Scenic II – 81 / 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Laguna II – 81 – 96 kW, 1.9 dCi
• Renault Megane II – 81 – 96 kW, 1,9 dCi
• Suzuki Grand Vitara II – 95 kW, 1.9 DDiS

Numery OE:

• 0445010087
• 0 445 010 087
• CR/CP3S3/R70/20-789S
• 3165143593981
• 0 986 437 043
• 8200186534
• 8200229004
• 8200342594
• 8200372388
• 8200659766
• 1521067JG2000
• 1521087JG2000

Regeneracja pompy CP3 – co robimy?

Regeneracja pompy Bosch CP3 zaczyna się od diagnostyki i oceny elementów odpowiedzialnych za budowę oraz utrzymanie ciśnienia w układzie Common Rail. Następnie wymieniamy zużyte podzespoły, składamy pompę z zachowaniem właściwych tolerancji i wykonujemy kalibrację oraz testy na Bosch EPS 708. Na stole kontrolujemy m.in. wydajność, stabilność ciśnienia i szczelność, aby pompa pracowała w parametrach zgodnych z wymaganiami układu. To zwykle lepsze rozwiązanie niż zakup nowej – cena jest niższa, a parametry po kalibracji jak w nowej pompie, a dodatkowo masz 2-letnią gwarancję.

Wtryskiwacze do BMW 730d E65/E66 – dostępne w naszej ofercie

• 0445110131 
• 13 53 7 793 836
• 13 53 7 794 334
• 7 790 092
• 13 53 7 790 093 

Zadzwoń – dobór i wycena w jednej rozmowie

Telefonicznie potwierdzimy zgodność po VIN/numerze pompy, powiemy od ręki, czy lepsza będzie regeneracja / pompa na wymianę / nowa, i podamy konkretną cenę.

Bosch Diesel Service – BMW 730d E65/E66 3.0d 160 kW oraz Renault i Suzuki | pompa Common Rail Bosch CP3 0445010087

BMW 730d E65/E66 3.0d 160 kW to luksusowa limuzyna z sześciocylindrowym dieslem R6, stworzona do komfortowej jazdy w trasie i w mieście, gdzie układ Common Rail musi utrzymywać stabilne ciśnienie paliwa w każdych warunkach. Gdy pojawiają się sytuacje opisywane jako jakie są objawy uszkodzonej pompy w BMW E65 – problemy z rozruchem, spadki mocy, nierówna praca na zimno lub błędy ciśnienia na listwie – często kluczowym elementem jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010087 (0 445 010 087). W Bosch Diesel Service oferujemy trzy opcje w bardzo dobrej cenie: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę lub fabrycznie nową – dobór zawsze potwierdzamy po numerze części i VIN. W rozmowach regularnie wraca temat Jaki jest koszt regeneracji pompy wtryskowej, dlatego wycenę podajemy szybko po danych auta i numerze pompy, bez zgadywania.

Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją i kontrolą parametrów (wydajność, stabilność ciśnienia, szczelność), aby pompa pracowała w wymaganych wartościach układu. Często pojawia się też wątek czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – jest to zwykle bardziej ekonomiczne niż zakup nowej, bo koszt jest niższy, a po prawidłowej kalibracji parametry odpowiadają nowej pompie. Jeśli chcesz szybko ustalić po czym poznać, że pompa jest do wymiany, zwracamy uwagę na powtarzalne problemy z odpalaniem, wahania pracy, utratę mocy oraz niestabilne ciśnienie potwierdzone diagnostyką, a decyzję potwierdzamy testem na stanowisku. Pracujemy również z zastosowaniami tej samej rodziny pomp w autach Renault i Suzuki z dieslami Common Rail, więc telefonicznie sprawdzimy kompatybilność i dostępność części.

Zadzwoń i zamknij temat w jednej rozmowie – dobór, dostępność i konkretna cena

Telefonicznie potwierdzimy dopasowanie i od razu podamy wycenę dla opcji regeneracja / pompa na wymianę / nowa, bez zbędnej zwłoki.