Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010031 do Renault Scenic II, 1.9 dCi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej pompy wysokiego ciśnienia do diesla i chcesz załatwić temat raz, a dobrze? Regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail Bosch – w tym Bosch CP3 / CP3S3 0445010031 – w podejściu sprzedażowo-technicznym, gdzie liczą się parametry i dopasowanie pod konkretny silnik.
Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwą wersję po numerze pompy / OE / VIN i od razu podamy dostępność oraz cenę.

Dlaczego my?

• Testy i kalibracja na stołach probierczych Bosch EPS 708
• 2-letnia gwarancja na usługę
• Bardzo dobra cena: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę, oraz nowa w sprzedaży
• Specjalizacja: pompy Common Rail Bosch (diesel)

Renault Scénic II – zastosowanie pompy 0445010031:

• 1.9 dCi – 85 / 88 kW, 2004–2009

Zastosowanie pomp w innych modelach Renault: 

• Renault Espace IV – 85 / 88 kW, 1.9 dCi
• Renault Grand Scenic II – 85 / 88 kW, 1.9 dCi
• Renault Laguna II – 66 – 92 kW, 1.9 dCi
• Renault Master II – 60 kW, 1.9 dCi
• Renault Megane II – 66 – 88 kW, 1.9 dCi
• Renault Traffic III – 60 – 74 kW, 1.9 dCi

Inne marki: 

• Nissan Interstar – 60 kW, 1.9 dCi
• Nissan Primastar – 60 – 74 kW, 1.9 dCi
• Opel Movano – 60 kW, 1.9 DTI
• Opel Vivaro – 60 – 74 kW, 1.9 Di / DTI

Numery OE:

• 0445010031
• 0445010075
• 0986437301
• 8200037472
• 8200055072
• 8200108225
• 8200367121
• 8200456693
• 8200461506
• 8200659759

Regeneracja pompy CP3 – jak to robimy:

• Pompę rozbieramy i weryfikujemy elementy pod kątem zużycia, szczelności oraz wydajności.
• Następnie przywracamy prawidłowe parametry pracy i wykonujemy kalibrację + test końcowy na Bosch EPS 708, aby potwierdzić stabilność ciśnienia.
• Po pozytywnej próbie pompa jest gotowa do montażu – parametry są sprawdzone pomiarem, a nie na oko.
• Regeneracja zwykle bardziej się opłaca niż zakup nowej: niższy koszt, a przy czystym układzie paliwowym i poprawnym montażu jakość jak w sprawnej pompie fabrycznej.

Wtryskiwacze do Scénic II 1.9 dCi – mamy i dobieramy

• 8200100272 
• 8201408742
• 8200296279 

Najważniejsze na koniec:

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie (pompa/wtryski) i podamy konkretną wycenę.
Jedna rozmowa = najlepsza opcja: regeneracja / wymiana / nowa, dokładnie pod Twojego Scénica.

Renault Scénic II / Nissan / Opel 1.9 dCi – Pompa Bosch CP3 0445010031 | Bosch EPS 708 | 2 lata gwarancji

Masz Renault Scénic II 1.9 dCi (85–88 kW) i szukasz pewnej pompy wysokiego ciśnienia? W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w dieslach Common Rail – regenerujemy i sprzedajemy pompy Bosch, w tym Bosch CP3/CP3S3 0445010031. Dobieramy właściwą wersję po numerze pompy oraz VIN, żeby uniknąć pomyłek osprzętu zależnych od rocznika i konfiguracji.

Gdy pojawiają się problemy, najczęściej wraca temat jakie są objawy nieszczelności pompy wtryskowej silnika Diesla – spadki ciśnienia, trudniejszy rozruch, nierówna praca i brak mocy to sygnały, że układ wymaga kontroli. W praktyce jak sprawdzić pompę wtryskową w dieslu najpewniej da się ocenić dopiero po testach parametrów na stanowisku, dlatego weryfikujemy pompę pomiarowo, a nie na oko. Zdarza się też, że klienci pytają czy zapali się kontrolka kiedy pompa się uszkodzi – elektronika może zareagować błędem ciśnienia lub dawki, ale nie zawsze daje to jednoznaczną odpowiedź bez diagnostyki. Kluczowe jest również co jest przyczyną awarii pompy wtrysku Diesla: zanieczyszczenia w paliwie, opiłki, woda, zaniedbany filtr lub problem w układzie zasilania potrafią szybko doprowadzić do uszkodzeń.

Oferujemy trzy wygodne opcje w bardzo dobrej cenie: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę oraz nową pompę w sprzedaży. Ta rodzina pomp spotykana jest również w wybranych autach Nissan i Opel z silnikami 1.9 diesel (m.in. w rodzinie modeli dostawczych i osobowych) – dlatego dopasowanie po numerach jest tak ważne.

Posiadamy także wtryskiwacze do 1.9 dCi i możemy skompletować zestaw pod Twoją wersję 85–88 kW.
Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie i podamy konkretną wycenę.
Jedna rozmowa = najlepsza opcja: regeneracja / wymiana / nowa, bez ryzyka pomyłki.