Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020274 do Iveco autobusy miejskie – 8.7 L – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz sprawdzonej pompy wtryskowej do diesla i chcesz mieć pewność właściwego doboru? Zajmujemy się regeneracją oraz sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch, a regenerację pomp Bosch CP3HS3 0445020263 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708.

Pawlik Diesel Service – profesjonalna regeneracja, pewny dobór i szybka wycena

Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klientom oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży.
Najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie – to najszybszy sposób, aby sprawdzić numer pompy, dobrać właściwy wariant i od razu otrzymać konkretną wycenę.

Zastosowanie pompy w Iveco autobusy miejskie

IVECO Urbanway 12

• 8.7 l – 228 kW – F2CFE612D – od 06/2013
• 8.7 l – 294 kW – F2CFE612A – od 06/2013

IVECO Urbanway 18

• 8.7 l – 228 kW – F2CFE612D – od 06/2013
• 8.7 l – 294 kW – F2CFE612A – od 06/2013

HEULIEZ GX 437

• 8.7 l – 265 kW – F2CFE612B – od 09/2015
• 8.7 l – 294 kW – F2CFE612A – od 09/2015

Numery OE:

Bosch:

• 0445020274
• 0445020093
• 0986437389

OE Iveco / Fiat / CNH:

• 504188076

New Holland:

• 5041880760

Regeneracja pompy Common Rail – precyzyjna naprawa i korzystniejszy koszt

Regeneracja pompy wtryskowej to skuteczny sposób na przywrócenie prawidłowej pracy układu paliwowego bez konieczności zakupu nowej części. Każda pompa jest szczegółowo sprawdzana, rozbierana, dokładnie czyszczona, a zużyte elementy zostają wymienione na nowe. Po złożeniu przechodzi kontrolę parametrów pracy i testy, które pozwalają potwierdzić jej sprawność. To rozwiązanie łączące wysoką jakość, pewne działanie i wyraźnie niższy koszt niż zakup nowej pompy.

Wtryskiwacze  - dostępne w naszej ofercie

• 0445120317

Najlepiej zadzwonić – szybko sprawdzimy zgodność numeru, dobierzemy właściwą pompę i przedstawimy najlepszą cenę na regenerację, pompę na wymianę albo nową sztukę.

Iveco autobusy miejskie 8.7 L 220–294 kW, Case IH i New Holland – silniki diesla oraz wydajny układ Common Rail

Iveco autobusy miejskie wyposażone w silniki diesla 8.7 L o mocy 220–294 kW to nowoczesne pojazdy przystosowane do intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim, gdzie liczy się trwałość, ekonomika pracy i niezawodność każdego podzespołu. Taka jednostka napędowa zapewnia wysoki moment obrotowy, dobrą elastyczność i stabilną pracę przy częstym zatrzymywaniu oraz ruszaniu, dlatego bardzo dobrze sprawdza się na wymagających trasach komunikacji miejskiej. Ten sam silnik i rozwiązania konstrukcyjne są powiązane również z markami Case IH oraz New Holland, co pokazuje, jak uniwersalna i wydajna jest to rodzina jednostek napędowych.

W tego typu pojazdach ogromne znaczenie ma układ zasilania paliwem, a szczególnie system Common Rail, który odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, utrzymanie właściwego ciśnienia i prawidłową pracę całego silnika. Przy eksploatacji autobusów miejskich naturalnie pojawia się temat, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ koszty utrzymania floty mają bezpośredni wpływ na opłacalność użytkowania pojazdu. Równie ważne pozostaje to, czy opłaca się regenerować pompę, zwłaszcza wtedy, gdy trzeba przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez ponoszenia kosztu zakupu nowej części. W praktyce duże znaczenie ma także rozpoznanie, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, ponieważ spadki mocy, problemy z rozruchem, nierówna praca silnika czy zakłócenia ciśnienia paliwa mogą wpływać na codzienną eksploatację autobusu. Istotna jest również trwałość naprawy, dlatego wielu użytkowników zwraca uwagę na to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, gdy usługa została wykonana prawidłowo i z zachowaniem odpowiednich parametrów technicznych.

Autobusy miejskie Iveco z silnikiem 8.7 L łączą odpowiednią moc, wysoką wydajność i trwałość potrzebną w codziennej pracy przewozowej. Sprawny układ Common Rail pozwala utrzymać pełne parametry jednostki napędowej, ograniczyć przestoje i zachować niezawodność pojazdu w intensywnym użytkowaniu.