Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020137 do DAF LF 55 FA, 6.7 GR - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service stawiamy na rozwiązania, które da się obronić technicznie: pomiar, kalibracja, kontrola jakości. Dlatego dla pompy Common Rail Bosch CP3 0445020137 proponujemy trzy klarowne opcje – dobierane najszybciej telefonicznie po numerze pompy lub numerze VIN:

• regeneracja;
• wymiana na pompę już zregenerowaną;
• zakup nowej pompy.

Dlaczego klienci wybierają właśnie nas?

• Regeneracja Bosch CP3 0445020137 na stołach probierczych Bosch EPS 708.
• 2 lata gwarancji na usługę.
• Bardzo dobra cena regeneracji.

Zadzwoń – po numerze pompy od razu ustalimy właściwą wersję, dostępność i konkretną wycenę.

Objawy uszkodzenia pompy wysokiego ciśnienia

• Problemy z rozruchem (zwłaszcza na ciepło) - układ nie buduje stabilnie ciśnienia na listwie.
• Spadek mocy pod obciążeniem – ciśnienie paliwa w Common Rail nie nadąża za zapotrzebowaniem.
• Nierówna praca silnika / falowanie obrotów, czasem z szarpaniem przy stałej prędkości – wahania ciśnienia i dawki.
• Tryb awaryjny i kontrolka silnika.
• Metaliczne opiłki w układzie paliwowym (np. w filtrze) – sygnał zużycia/zatarcia elementów pompy.

Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej - najczęstsze źródła problemu

• Zanieczyszczone paliwo (brud, rdza, osady) powodujące przyspieszone zużycie precyzyjnych elementów pompy.
• Woda w paliwie i spadek smarności – prowadzi do zatarć, a w konsekwencji do opiłkowania i utraty parametrów.
• Zaniedbana filtracja / opóźniona wymiana filtrów albo nieszczelności po stronie zasilania, które dopuszczają zanieczyszczenia.
• Brak płukania i czyszczenia układu po awarii, przez co nowa lub zregenerowana pompa szybko ulega wtórnemu uszkodzeniu.
• Błędy montażowe lub praca na niewłaściwych warunkach zasilania paliwem.

Zastosowanie pompy 0445020137 – DAF LF 55 FA

• DAF LF55.220 – silnik: 6.7 l, moc: 165 kW, roczniki: od 04/2006, kod: GR 165;
• DAF LF55.250 – silnik: 6.7 l, moc: 184 kW, roczniki: od 04/2006, kod: GR 184;
• DAF LF55.280 – silnik: 6.7 l, moc: 210 kW, roczniki: od 04/2006, kod: GR 210;
• DAF LF55.300 – silnik: 6.7 l, moc: 220 kW, roczniki: od 02/2009, kod: GR 220;
• DAF LF55.290 – moc: 210 kW.

Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – na czym polega i dlaczego ma sens?

Regeneracja pompy Bosch to przywrócenie parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi. U nas obejmuje ona:

• diagnostykę wstępną i ocenę przyczyny awarii (np. ślady zatarcia, opiłki),
• demontaż, czyszczenie i kontrolę elementów pod pomiar,
• wymianę zużytych komponentów zgodnie z wynikiem weryfikacji,
• testy i nastawy na Bosch EPS 708 (wydajność, szczelność, stabilność pracy),
• końcową kontrolę i przygotowanie do montażu.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a prawidłowo wykonana potrafi przywrócić pracę zgodną z wymaganiami testowymi – dlatego w wielu przypadkach stanowi rozsądną alternatywę dla nowej części.

Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej - kiedy co wybrać?

Wtryskiwacze do DAF LF55 – mamy w ofercie i dobieramy po numerach

Wtryskiwacze do DAF LF55 dobieramy po VIN albo po numerze z korpusu wtryskiwacza, ponieważ w zależności od rocznika i konfiguracji układu Common Rail mogą występować różne wersje – dlatego w rozmowie telefonicznej od razu weryfikujemy zgodność numerów. Najczęściej spotykane oznaczenia:

• OE: 1703934;
• Bosch: 0445120060 / 0445120250.

Skontaktuj się z nami telefonicznie – co powinieneś przygotować?

• numer pompy,
• numer VIN pojazdu,
• oznaczenie silnika,
• jeśli dobieramy komplet osprzętu: numer wtryskiwacza.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445020137 pasuje do DAF LF55 55.280 i 55.300?
Jest katalogowana dla LF55.280 (210 kW, GR210) oraz LF55.300 (220 kW, GR220), ale końcowe potwierdzenie robimy po numerze z tabliczki i VIN.

Czy DAF LF55 55.290 ma tę samą pompę co 55.280?
Występuje przypisanie pompy do wariantu 55.290 210 kW, natomiast dopasowanie trzeba potwierdzić po VIN i numerze pompy.

Co jest ważniejsze po naprawie: regeneracja pompy czy czyszczenie układu paliwowego?
Jeśli w układzie były opiłki lub zanieczyszczenia, samo przywrócenie pompy do parametrów nie wystarczy – kluczowa jest czystość układu i filtracja, żeby usterka nie wróciła.

Czy mogę zamówić pompę „na wymianę”, jeśli nie znam kodu silnika?
Tak, ale wtedy potrzebujemy minimum: numer pompy z tabliczki i VIN – to najszybszy sposób na pewny dobór bez zgadywania.

Jak sprawdzić, czy do mojego LF55 pasuje wtryskiwacz 0445120060?
Najpewniej po numerze z wtryskiwacza lub po VIN; dla aplikacji DAF LF z kodami GR (m.in. GR165/GR184/GR210) taki numer jest spotykany w katalogowaniu.