Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020105 do Hummer H1 Alpha, 6.6 V8 Duramax TD - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Hummerze H1 liczy się pewność doboru po numerach i przewidywalny efekt po montażu, dlatego pracujemy wyłącznie na parametrach, a nie na przypuszczeniach. W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch, a regenerację CP3 0445020105 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Po usłudze otrzymujesz 2-letnią gwarancję, a dzięki temu, że mamy także opcję wymiany na pompę już zregenerowaną lub zakupu nowej, możesz dobrać rozwiązanie do czasu, jakim dysponujesz.

Najszybciej dopniemy wszystko telefonicznie – w trakcie rozmowy potwierdzimy numery i od razu powiemy, która opcja będzie dla Ciebie najkorzystniejsza.

Hummer H1 Alpha – gdzie występowała pompa 0445020105?

Hummer H1 Alpha (MY 2006)

• silnik: 6.6L V8 Duramax Turbo Diesel (6600 cm³);
• moc: 300 hp = 220,8 kW;
• rocznik: 2006.

Inne zastosowania dla tej pompy

GMC

• Savana;
• Sierra;
• TopKick.

Chevrolet

• Express;
• Silverado;
• Kodiak.

Numery OE i zamienniki pompy 0445020105

Numery OE:

• 5745881;
• 97361351;
• 97780161;
• 8973613512, 8973613516.

Zamienniki:

• 0445020037;
• 0986437332;
• F00E200431, F00E200427.

Czy regeneracja może dać efekt jak nowa pompa, ale taniej?

Tak, pod warunkiem że kończy się weryfikacją na stole probierczym, a nie tylko złożeniem podzespołu. My sprawdzamy pompę na Bosch EPS 708, więc wynik opiera się na pomiarze. Regeneracja zazwyczaj wypada korzystniej cenowo niż zakup nowej pompy, a jakościowo celuje w poziom porównywalny z nową – bo liczy się potwierdzona praca pompy po teście.

Wtryskiwacze do Hummer H1 Alpha 6.6 Duramax – są w ofercie

Posiadamy również wtryskiwacze do tego zastosowania. Dla rodziny 6.6 Duramax spotyka się m.in. następujące numery:

• Bosch: 0445120042 / OE: 97361355;
• Bosch: 0445120082 / OE: 98002368.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwy komplet dokładnie do Twojej pompy i wersji H1 Alpha na podstawie numerów, żeby od razu zamknąć temat zgodności i dostępności.

GMC, Chevrolet i Hummer H1 Alpha: Duramax z charakterem bez kompromisów

Hummer H1 Alpha z silnikiem 6.6 V8 Duramax TD 221 kW to terenowa legenda w najmocniejszym, wysokoprężnym wydaniu. Ogromna konstrukcja, szeroki rozstaw kół, wysoki prześwit i potężny moment obrotowy sprawiają, że ten model wyróżnia się nie tylko wyglądem, ale także realną siłą roboczą. Podobna technika diesla pojawia się w wybranych modelach GMC i Chevrolet, gdzie liczy się trwałość, zapas mocy oraz pewne zasilanie paliwem.

W jednostce Duramax układ Common Rail musi działać precyzyjnie, dlatego jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową? Spadek ciśnienia paliwa, trudny rozruch, nierówna praca, dymienie albo przejście silnika w tryb awaryjny. Najczęściej źródłem kłopotów są zużyte elementy robocze, zabrudzenia w paliwie lub uszkodzony zawór sterujący dawką.

To, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa Diesla zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów i obciążenia auta. W dobrze serwisowanym Hummerze, GMC albo Chevrolecie pompa potrafi pracować przez setki tysięcy kilometrów, lecz zaniedbania wyraźnie skracają jej żywotność.

Warto też wiedzieć, od czego psuje się pompa wtryskowa, ponieważ najgroźniejsze są woda w oleju napędowym, opiłki, zapchany filtr, słabe smarowanie, zanieczyszczony zbiornik oraz jazda z bardzo niskim poziomem paliwa. Takie warunki prowadzą do przycierania, spadku wydajności i uszkodzenia kolejnych elementów układu.

Ile kosztuje nowa pompa wtryskowa? Cena zależy od numeru części, dostępności i wersji silnika. W dużych dieslach Duramax zakup może oznaczać wydatek od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Dobrze dobrana nowa albo regenerowana pompa przywraca Hummerowi H1 Alpha, GMC i Chevroletowi pełną moc, stabilny rozruch oraz gotowość do intensywnej pracy.