Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020311 Ford Ranger 2.0 EcoBlue – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3H3 - Ford Ranger 2.0 EcoBlue
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz problem z pompą wtryskową w Ford Ranger 2.0 EcoBlue? Oferujemy fachową regenerację pomp Common Rail Bosch CP3H3 0445020311, wykonywaną na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala precyzyjnie sprawdzić wydajność, szczelność oraz parametry pracy podzespołu. Zapewniamy 2-letnią gwarancję oraz atrakcyjne ceny na regenerację, pompę na wymianę i nowe pompy dostępne w sprzedaży.

Sprawdzone rozwiązanie, szybka obsługa i konkretna oferta przez telefon

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla, dlatego dobieramy odpowiednie rozwiązanie sprawnie, profesjonalnie i zgodnie z numerem części. Stawiamy na jakość, pewność działania i rzetelną obsługę.
Zadzwoń do nas – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność, dostępność i przygotujemy najlepszą ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020311 Ford Ranger 2.0 EcoBlue – nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w Ford Ranger:

  • Ford Ranger TKE 2.0 EcoBlue 96 kW – od 03/2016 
  • Ford Ranger TKE 2.0 EcoBlue 4x4 96 kW – od 01/2017
  • Ford Ranger TKE 2.0 EcoBlue 125 kW – od 03/2016, 170 KM / 125 kW 
  • Ford Ranger TKE 2.0 EcoBlue 136 kW – od 05/2019
  • Ford Ranger TKE 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 157 kW – 213 KM / 157 kW

Zastosowanie pompy w innych modelach Forda:

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020311 Ford Ranger 2.0 EcoBlue – nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • A2C1637670080
  • 2401501
  • 2215504
  • 2011886
  • HG9Q-9B395-AA
  • HG9Q-9B395-AB
  • GK2Q-9B395-AA
  • HG9Z-9A543-A

Regeneracja pompy wtryskowej – pewna jakość, niższy koszt i sprawdzone parametry 

Regeneracja pompy wtryskowej to skuteczna alternatywa dla zakupu nowej części, szczególnie wtedy, gdy liczy się rozsądny koszt naprawy i wysoka jakość wykonania. W czasie usługi pompa przechodzi dokładną weryfikację, wymianę zużytych elementów oraz precyzyjne testy na stole probierczym, które potwierdzają jej prawidłową pracę. Dzięki temu klient otrzymuje podzespół przygotowany do dalszej eksploatacji, z zachowaniem odpowiednich parametrów i niezawodności działania. To rozwiązanie, które łączy oszczędność, trwałość i jakość porównywalną z nową pompą.

Wtryskiwacze do tych modeli - dostępne w naszym asortymencie 

  • A2C9303500080
  • GK2Q-9K546-AB
  • GK2Q-9K546-AC
  • GK2Q-9K546-AD
  • 2143478
  • 2675955
  • GK2Z-9E527-B

Skontaktuj się z nami telefonicznie – najszybciej zweryfikujemy numer części, dobierzemy odpowiedni wariant i przygotujemy indywidualną, korzystną ofertę

Ford Ranger 2.0 EcoBlue – profesjonalna regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Bosch

Ford Ranger 2.0 EcoBlue to nowoczesny pickup z silnikiem Diesla, w którym sprawność układu paliwowego ma ogromne znaczenie dla osiągów, trwałości i niezawodności w codziennej pracy. Wielu kierowców szuka odpowiedzi na pytania: jakie jest średnie spalanie Forda Rangera 2.0 EcoBlue, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ile wytrzymuje pompą wtryskowa 2.0 TDI oraz czy komputer pokaże uszkodzoną pompę. Takie wątpliwości najczęściej pojawiają się wtedy, gdy auto zaczyna mieć problemy z rozruchem, traci moc, pracuje nierówno albo pojawiają się błędy związane z układem paliwowym. W takiej sytuacji warto postawić na fachową diagnostykę i profesjonalną regenerację wykonaną zgodnie z wymaganiami nowoczesnych układów diesla.

Oferujemy regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3H3 0445020311 stosowanych w wybranych wersjach Ford Ranger 2.0 EcoBlue. Naprawy wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić wydajność, szczelność oraz parametry pracy pompy pod obciążeniem. Klienci często pytają, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę – diagnostyka komputerowa może wskazać błędy ciśnienia paliwa i nieprawidłowości pracy układu, ale pełną ocenę stanu pompy daje dopiero dokładna weryfikacja oraz test na stole probierczym.

Wielu właścicieli aut zastanawia się także, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową oraz ile wytrzymuje pompą wtryskowa 2.0 TDI. Trwałość pompy po naprawie zależy od jakości paliwa, stanu całego układu wtryskowego i sposobu eksploatacji pojazdu, dlatego tak ważna jest fachowo wykonana usługa. Prawidłowo przeprowadzona regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy porównywalne z nowym podzespołem, a jednocześnie znacząco ograniczyć koszt naprawy.

Kierowcy wpisują również pytanie, jakie jest średnie spalanie Forda Rangera 2.0 EcoBlue, bo przy samochodzie użytkowym liczą się zarówno osiągi, jak i koszty eksploatacji. Właśnie dlatego warto dbać o sprawność układu paliwowego i reagować szybko na pierwsze objawy awarii. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży. Zajmujemy się kompleksowo regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla, a na każdą usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.
Skontaktuj się z nami telefonicznie – najszybciej zweryfikujemy numer części, dobierzemy odpowiedni wariant i przygotujemy indywidualną, korzystną ofertę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Jarek_tech

Wystawiono 2 miesiące temu

Mazda 6 2.2 diesel — podoba mi się, że firma patrzy na cały układ paliwowy, a nie tylko na jeden element. Klient powinien wiedzieć, co zostało sprawdzone, co wymaga pracy i z czego wynika proponowany zakres usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

WOJCIECH

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa po regeneracji sprawuje się świetnie. Samochód zdecydowanie lepiej odpala i ma lepszą pracę silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie