Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3H3 0445020311 do Ford S-MAX - 2.0 EcoBlue – nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3H3 - Ford S-MAX - 2.0 EcoBlue | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz sprawdzonej pompy wtryskowej do Ford S-MAX 2.0 EcoBlue? Oferujemy profesjonalną regenerację pomp Common Rail Bosch CP3H3 0445020311, wykonywaną na stołach probierczych Bosch EPS 708, z dokładną kontrolą wydajności, szczelności i parametrów pracy. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klientom proponujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży.
Pewna regeneracja, fachowa obsługa i szybka wycena przez telefon ☎️
Zajmujemy się kompleksowo regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla, dlatego dobieramy rozwiązanie szybko, fachowo i pod konkretny numer części. Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej sprawdzimy zgodność, dostępność i przygotujemy najlepszą ofertę.

Zastosowanie pompy w Ford S-MAX - 2.0 EcoBlue
- Ford S-MAX (CJ, WA6), 2.0 EcoBlue 88 kW – od 07/2018 – kod silnika YNCA
- Ford S-MAX (CJ, WA6), 2.0 EcoBlue 110 kW – od 07/2018 – kod silnika YMCB
- Ford S-MAX (CJ, WA6), 2.0 EcoBlue 140 kW – od 07/2018 – kod silnika BCCC
- Ford S-MAX (CJ, WA6), 2.0 EcoBlue 4x4 110 kW – od 07/2018 – kod silnika YMCB
- Ford S-MAX (CJ, WA6), 2.0 EcoBlue 4x4 140 kW – od 07/2018 – kod silnika BCCC
Zastosowanie w innych modelach Forda:
- Ford Transit
- Ford Tourneo Custom
- Ford Galaxy
- Ford Mondeo
- Ford Edge
- Ford Kuga
- Ford Focus
- Ford Ranger
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- A2C1637670080
- GK2Q-9B395-AA
- GK2Q-9B395-AB
- HG9Q-9B395-AA
- HG9Q-9B395-AB
- 2011886
- 2215504
- HG9Z-9A543-A
Profesjonalna regeneracja naprawdę się opłaca ✅
Regeneracja pompy wtryskowej to bardzo dobre rozwiązanie zamiast zakupu nowej części. Zużyte elementy są wymieniane, pompa jest dokładnie weryfikowana, ustawiana i testowana na stole probierczym, dzięki czemu odzyskuje prawidłowe parametry pracy. To oznacza niższą cenę niż zakup nowej pompy, a jednocześnie jakość i osiągi porównywalne z nowym podzespołem. To rozwiązanie dla klientów, którzy oczekują trwałości, pewnej pracy i realnej oszczędności.
Wtryskiwacze do tych modeli - dostępne w naszym asortymencie
- A2C9303500080
- GK2Q-9K546-AB
- GK2Q-9K546-AC
- 2143478
- GK2Q-9K546-AD
Zadzwoń do nas – telefonicznie najszybciej sprawdzimy numer, dopasujemy właściwy wariant i przygotujemy konkretną, korzystną ofertę
Ford S-MAX 2.0 EcoBlue – profesjonalna regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Bosch
Ford S-MAX 2.0 EcoBlue to nowoczesny samochód z silnikiem Diesla, w którym sprawna pompa wtryskowa ma kluczowe znaczenie dla osiągów, trwałości i prawidłowej pracy całego układu paliwowego. Wielu kierowców szuka w internecie odpowiedzi na pytania: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej 2.0 TDI, ile wytrzymuje pompa wtryskowa 2.0 TDI, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę oraz jakie są objawy uszkodzonej pompy paliwa w silniku 2.0 TDI. To najczęściej wpisywane frazy, gdy pojawiają się pierwsze problemy z rozruchem, spadkiem mocy, nierówną pracą silnika lub błędami związanymi z ciśnieniem paliwa.
Oferujemy regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3H3 0445020311 stosowanych w wybranych wersjach Ford S-MAX 2.0 EcoBlue. Naprawy wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa przechodzi dokładne testy wydajności, szczelności i parametrów pracy pod obciążeniem. Klienci, którzy pytają czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, powinni pamiętać, że diagnostyka komputerowa może wskazać błędy ciśnienia paliwa lub nieprawidłową pracę układu, ale pełną ocenę stanu pompy daje dopiero fachowa weryfikacja i test na stole probierczym.
Wielu właścicieli aut zastanawia się również, jakie są objawy uszkodzonej pompy paliwa w silniku 2.0 TDI oraz ile wytrzymuje pompa wtryskowa 2.0 TDI. W praktyce trwałość zależy od jakości paliwa, stanu całego układu oraz sposobu eksploatacji, dlatego tak ważna jest szybka reakcja na pierwsze objawy i profesjonalna regeneracja. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży. Jeśli interesuje Cię ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej 2.0 TDI w odniesieniu do tej klasy podzespołów.
Zadzwoń do nas – telefonicznie najszybciej sprawdzimy numer części, dostępność i przygotujemy konkretną ofertę.

Komentarze