Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI

Bosch 0986437480 to regenerowana fabrycznie pompa wysokiego ciśnienia typu CP4 do układu Common Rail, powiązana głównie z silnikami 3.0 TDI stosowanymi w wybranych modelach Audi i VW. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz kontrola pompy odbywają się z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437480
Numer producenta
Bosch 0 986 437 480 / 0986437480
Producent
Bosch
Typ pompy
Pompa wysokiego ciśnienia CR/CP4HS2/L90/40
Układ paliwowy
Common Rail diesel
Główne numery OE
059 130 755 DF, spotykane także powiązanie z 059 130 755 DB
Numery regenerowane
0986437480, Bosch Exchange
Zamienniki i numery powiązane
0445010867, 0445010868, 0445010824, 0445010825, 1466C06128
Główne zastosowanie
Wybrane silniki 3.0 TDI V6 w Audi i Volkswagen
Uwagi przy doborze
Zgodność należy potwierdzić po VIN, numerze OE, numerze Bosch lub zdjęciu tabliczki znamionowej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • 0 986 437 480
    • 0986437480
  • Główne numery OE:
    • 059 130 755 DF
    • 059130755DF
    • 059 130 755 DB
    • 059130755DB
  • Numery regenerowane:
    • Bosch Exchange 0986437480
    • 0 986 437 480
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0 445 010 867
    • 0445010867
    • 0 445 010 868
    • 0445010868
    • 0 445 010 824
    • 0445010824
    • 0 445 010 825
    • 0445010825
    • 1466C06128

Przed zamówieniem warto potwierdzić zgodność, ponieważ pompy CP4 o podobnej budowie mogą różnić się kalibracją i przeznaczeniem.

Audi / Volkswagen - w jakich modelach była montowana ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0986437480
Marka
Audi
Modele
A6, A7, Q5, Q7
Silnik i moc
3.0 TDI V6, wybrane wersje ok. 204–286 KM
Roczniki
głównie od ok. 2015 r.
Uwagi
Zależnie od kodu silnika, normy emisji i wersji układu paliwowego
Marka
Audi
Modele
A8, Q8
Silnik i moc
3.0 TDI V6, wybrane warianty mocy
Roczniki
wybrane roczniki nowszych generacji
Uwagi
Konieczna weryfikacja numeru OE lub pompy
Marka
Volkswagen
Modele
Amarok, Touareg
Silnik i moc
3.0 TDI V6, wybrane wersje ok. 204–286 KM
Roczniki
głównie od ok. 2015 r.
Uwagi
Spotykane numery OE 059130755DF i powiązane numery Bosch

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy Bosch 0986437480 nie musi zaczynać się od pełnej dokumentacji technicznej auta. W praktyce do sprawdzenia wariantu najczęściej wystarcza VIN, numer OE z dokumentacji, numer z korpusu pompy albo czytelne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli pompa została już wymontowana, najlepiej przesłać zdjęcia tabliczki znamionowej i przyłączy. Gdy auto nadal jest w warsztacie, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika, a konsultant wskaże, które dane będą potrzebne do bezpiecznego doboru.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Klient może kupić nową pompę wtryskową, zamówić zregenerowaną pompę Bosch Exchange albo wysłać własną pompę CP4 do diagnostyki i regeneracji.

Dostępne są wysyłki kurierskie, DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy dostępności magazynowej gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny. W przypadku regeneracji własnego egzemplarza czas realizacji zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Możliwy jest również odbiór pompy kurierem organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa 0986437480 jest dobrym wyborem, gdy auto musi szybko wrócić do pracy, a warsztat chce ograniczyć czas postoju i ryzyko ponownego demontażu. Taki wariant ma sens również wtedy, gdy stan własnej pompy po awarii układu paliwowego nie daje pewności opłacalnej regeneracji.

Trzy opcje zrealizowania Twojego zamówienia - który wybrać?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437480?

Cena pompy Bosch 0986437480 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej w programie Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Różnice wynikają także z dostępności magazynowej, rozliczenia starego rdzenia oraz zakresu ewentualnych prac serwisowych.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, tak aby klient znał pełny koszt zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437480?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy. Nie każda pompa nadaje się do opłacalnej regeneracji, szczególnie po zatarciu, opiłkowaniu układu lub uszkodzeniu korpusu.

Typowy zakres prac może obejmować:

  • wstępną ocenę numeru pompy, stanu obudowy i przyłączy,
  • diagnostykę elementów roboczych pompy wysokiego ciśnienia,
  • demontaż pompy i kontrolę sekcji tłoczącej,
  • czyszczenie podzespołów z osadów i zanieczyszczeń paliwowych,
  • ocenę elementów precyzyjnych, gniazd, zaworu, cewki i korpusu,
  • sprawdzenie, czy w pompie nie ma śladów opiłkowania,
  • wymianę zużytych elementów kwalifikujących się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • ocenę sensu technicznego i ekonomicznego naprawy.

Jeżeli uszkodzenie jest zbyt duże, bezpieczniejszym rozwiązaniem może być zakup gotowej pompy po regeneracji lub nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry pompy w warunkach kontrolowanych.

Dla pompy Common Rail CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ nawet niewielkie odchylenia w pracy sekcji wysokiego ciśnienia mogą powodować problemy z rozruchem, spadkiem ciśnienia na listwie, nierówną pracą silnika albo błędami sterownika. Pompa po regeneracji lub przed wysyłką może otrzymać dokumentację potwierdzającą wynik kontroli.

Montaż pompy wtryskowej 0986437480 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer Bosch, numer OE oraz układ przyłączy z częścią wymontowaną z pojazdu. Przed montażem trzeba zadbać o czystość miejsca pracy, właściwe uszczelnienia oraz procedurę przewidzianą dla konkretnego silnika 3.0 TDI.

W układzie Common Rail pompa pracuje przy bardzo wysokim ciśnieniu, dlatego nie należy uruchamiać silnika przy nieszczelnościach, zabrudzonych przewodach lub podejrzeniu opiłków w paliwie. Po montażu konieczna jest kontrola szczelności, odpowietrzenie zgodne z procedurą warsztatową i sprawdzenie parametrów ciśnienia paliwa diagnostyką komputerową.

Jeżeli wcześniejsza pompa uległa zatarciu, sam montaż nowej lub zregenerowanej części może nie wystarczyć. Warto sprawdzić przewody, listwę, filtr paliwa, zbiornik i wtryskiwacze, aby zanieczyszczenia nie uszkodziły kolejnej pompy.

Pompa wtryskowa po awarii - co na nią wskazuje?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do modeli z pompą Bosch 0986437480

Do modeli Audi i Volkswagen z silnikami 3.0 TDI oferujemy również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy wymaga sprawdzenia konkretnego silnika, ponieważ w obrębie 3.0 TDI występuje wiele odmian osprzętu.

Przykładowe numery OE i Bosch spotykane w tych zastosowaniach:

  • 059 130 277 CR – Bosch 0445117042
  • 059 130 277 CP – Bosch 0445117033
  • 059 130 277 EM – numer powiązany z wariantem 059130277CP
  • 059 130 277 FD – wybrane nowsze wersje 3.0 TDI
  • 059 130 277 EE – Bosch 0445117069
  • 059 130 277 CT – numer powiązany z Bosch 0445117069
  • 059 130 277 AB – Bosch 0445115037
  • 059 130 277 BD – Bosch 0445115037
  • 059 130 277 BE – Bosch 0445116022
  • 059 130 277 AP – Bosch 0445116015
  • 059 130 277 AR – numer powiązany z Bosch 0445116015

Wtryskiwacze można dobrać razem z pompą, szczególnie wtedy, gdy awaria pompy była związana z opiłkowaniem lub spadkiem ciśnienia w układzie.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie oznacza, że część będzie pracowała prawidłowo w danym aucie. Przy pompie 0986437480 warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru Bosch z numerami 0445010867 / 0445010868 / 0986437480,
  • numer OE, zwłaszcza 059130755DF,
  • przeznaczenie do konkretnego układu paliwowego i wersji silnika 3.0 TDI,
  • wynik testu parametrów po regeneracji,
  • stan układu paliwowego po awarii poprzedniej pompy.

Dobrze dobrana pompa to mniejsze ryzyko błędów ciśnienia paliwa, problemów z rozruchem i ponownego demontażu. W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę, pompę zregenerowaną albo zlecić regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Common Rail liczy się nie tylko sama część, ale też diagnostyka, zaplecze testowe i właściwy dobór wariantu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Serwis pracuje jako autoryzowany Bosch Diesel Service, a zakupione pompy obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od rozpoznania numeru po dobór, zamówienie i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437480 to pompa nowa czy regenerowana?
Numer 0986437480 oznacza pompę w programie Bosch Exchange, czyli fabrycznie regenerowany wariant Bosch. Dostępność nowej pompy lub innego wariantu należy sprawdzić przed zamówieniem.

Do jakich aut pasuje pompa 0986437480?
Pompa jest powiązana głównie z wybranymi modelami Audi i Volkswagen z silnikiem 3.0 TDI, m.in. A6, A7, Q5, Q7, Amarok i Touareg. Ostateczny dobór należy potwierdzić po numerze OE, Bosch lub VIN.

Czy można wysłać własną pompę CP4 do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis ocenia, czy naprawa jest technicznie i ekonomicznie uzasadniona.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje kontrolę pracy pompy i jej parametrów przed wydaniem lub wysyłką.

Czy przy uszkodzonej pompie trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
W wielu przypadkach tak, szczególnie gdy w układzie paliwowym pojawiły się opiłki. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić wtryskiwacze, listwę i nowo zamontowaną pompę.

Zamów pompę wtryskową 0986437480 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy Bosch 0986437480 do Audi albo Volkswagena 3.0 TDI? Wyślij VIN, numer OE, numer z pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić zregenerowaną pompę Bosch Exchange albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. Przy dostępności magazynowej wysyłka gotowej pompy możliwa jest nawet w 24 godziny.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437310 do Cummins / Komatsu / Volkswagen, 4.5L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437310 do Cummins / Komatsu / Volkswagen, 4.5L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437310 może obniżyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437302 do Opel / Vauxhall / Nissan / Renault, 2.2 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437302 do Opel / Vauxhall / Nissan / Renault, 2.2 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej i zregenerowanej pompy wtryskowej oraz regenerację własnego egzemplarza

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437309 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu i elementów

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437301 do Opel / Vauxhall / Nissan, 1.9 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437301 do Opel / Vauxhall / Nissan, 1.9 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437301 pozwala przywrócić sprawność układu Common Rail, o ile stan techniczny

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437481 do Volkswagen, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437481 do Volkswagen, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437481 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437480 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy 0986437480 oraz regenerację własnej pompy

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437482 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437482 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437482 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Zobacz wszystkie